摘要:
La présente invention porte sur un dispositif et un procédé àe commande des dispositifs actionneurs mis en oeuvre dans les dispositifs de suspension active des véhicules, notamment ferroviaire, caractérisé en ce qu'il utilise l'architecture de la rame articulée pour reconstituer la courbure locale de la voie en temps réel, dans lequel ledit signal de commande émis par ledit dispositif de commande et destiné auxdits dispositifs actionneurs du bogie d'ordre n dans ladite rame articulée est fonction de la mesure d'au moins un angle de cassure α i au niveau des rotules d'articulation situées entre deux voitures adjacentes, ainsi que de l'écart de position h j desdites rotules par rapport à la voie.
摘要:
La présente invention porte sur un amortisseur semi-actif commandé par un circuit de commande, caractérisé en ce que ledit circuit de commande comporte une boucle de commande directe (19) composée d'un modèle inverse (15) de l'amortisseur, ledit modèle inverse (15) étant basé sur des grandeurs physiques.