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1.发明授权
公开(公告)号：EP0131519B1
公开(公告)日：1988-08-24
申请号：EP84401441.5
申请日：1984-07-06
发明人： Piel, Daniel
CPC分类号： B61C15/12 , B60L3/10 , B60L2200/26 , Y02T10/646
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公开(公告)号：EP0133398B1
公开(公告)日：1988-03-09
申请号：EP84401533.9
申请日：1984-07-20
发明人： Katz, Maurice
IPC分类号： F16F9/48
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公开(公告)号：EP0072328A1
公开(公告)日：1983-02-16
申请号：EP82401490.6
申请日：1982-08-06
发明人： Bevand, Jacques
摘要： La présente invention se rapporte à un bogie à essieux orientables destiné à être monté sous la caisse d'un véhicule ferroviaire de type métro ou tramway.
Ce bogie monté pivotant sous une caisse de véhicule ferroviaire comprend un châssis de bogie (1) porté par des essieux (2) pourvus de boites d'essieu (3) et pouvant être orientés par un système articulé manoeuvré par la rotation de la caisse, le châssis (1) s'appuyant sur chaque boite d'essieu par l'intermédiaire de deux éléments d'appui élastiques (4, 8) constitués au moins partiellement d'élastomère et montés au-dessus et au-dessous de la boite, un second système articulé (5) reliant deux boites d'essieu de manière à leur imposer de pivoter autour des axes verticaux de symétrie des essieux.摘要翻译： 1.一种具有可定向轴的转向架，其可枢转地安装在轨道车辆的车体下方，并且具有由轴（2）承载的转向架底架（1），所述转轴架（1）设置有轴箱（3），并且可以通过装置 由于身体的相对旋转而致动的铰接系统，所述系统包括连接这两个盒子中的两个的第一部分和连接另外两个盒子的第二部分（5），以将这些盒子强制到 围绕轴的对称轴线（22）枢转，其特征在于，底架（1）通过两个弹性轴承元件（4,8）承载在每个轴箱（3）上，弹性轴承元件（4,8）至少部分地由弹性体组成， 安装在盒子上方和下方。
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公开(公告)号：EP0046436A1
公开(公告)日：1982-02-24
申请号：EP81401302.5
申请日：1981-08-13
发明人： Nast, Jean-Daniel
摘要： La présente invention se rapporte à un élément élastique composé d'un ressort à boudin hélicoïdal de compression et de deux semelles d'appui.
L'élément élastique selon l'invention comporte un ressort hélicoïdal monté entre deux semelles d'appui, et il est essentiellement caractérisé par le fait que le ressort est constitué par un fil métallique (1 ) ayant une section constante de bout en bout et enroulé suivant un pas constant de bout en bout et que chaque semelle d'appui (3,4) comporte une surface d'appui hélicoïdale (31,41) se développant de part et d'autre d'une butée de décrochement sensiblement verticale (32,42) contre laquelle s'applique une section droite (11,12) du bout du fil constituant le ressort.
Cet élément élastique peut notamment être utilisé pour les suspensions verticales de bogies ferroviaires.摘要翻译： 1.一种弹性元件，包括螺旋弹簧（1），该螺旋弹簧（1）由具有恒定节距的导线组成，并且从端到端具有恒定的横截面，每个端部转弯接合在支撑端板的螺旋支撑表面（31,41）上 （3,4），其具有垂直的止动件，所述线的端部与所述垂直止动件接合，其特征在于，所述端部匝自由地支撑在所述端板（3,4）的所述螺旋支撑表面（31,41）上， 。
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公开(公告)号：EP0109910A2
公开(公告)日：1984-05-30
申请号：EP83402244.4
申请日：1983-11-22
发明人： Pinto, Georges
摘要： La présente invention se rapporte à un bogie pour supporter une caisse, comportant des longerons sur lesquels sont montés des ressorts.
Il comporte une paire de balanciers longitudinaux (50, 52, 186) montés sur les ressorts et destinés à porter le poids de la caisse à l'aplomb desdits longerons et une paire de bielles de connexion (96, 98) articulées chacune à un dit balancier et une pièce d'attelage centrale (78, 188) articulée à ladite paire de bielles (96, 98) et pourvue de moyens (76, 194, 196) pour le pivotement relatif de la caisse et du bogie.
Ce bogie est notamment utilisable sur les réseaux de métro.摘要翻译： 1.一种没有跳过横梁的类型的铁路转向架，用于弹性支撑轿厢（46），包括一对横向延伸并安装在轴（30,32）上的侧构件（24,26），流体 安装在所述侧构件上的弹簧（48），安装在所述弹簧上的一对纵向梁（50,52,182），其构造为支撑托架垂直于所述侧构件的重物，以及一对连接杆 （96,98），每个在所述梁之一处铰接，其特征在于，所述杆（96,98）包括水平轴线的铰接，并且其还包括铰接在所述一对杆处的中心联接件（78,188） （96,98），并且具有用于允许托架和转向架相对枢转的装置（76,192）。
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公开(公告)号：EP0133398A1
公开(公告)日：1985-02-20
申请号：EP84401533.9
申请日：1984-07-20
发明人： Katz, Maurice
IPC分类号： F16F9/48
摘要： © L'invention concerne un dissipateur hydraulique d'énergie à taux de travail multiples, du type télescopique.
Le dissipateur comporte un organe (14) à section variable, pénétrant dans un alésage (16) prévu sur le fond du piston (2) et dans une chambre (15) prévue à l'intérieur de la tige (10) du piston, qui commande, en fonction de sa position par rapport audit alésage (16), le passage du fluide entre les deux chambres de travail (3) et (4), soit à travers les clapets faiblement chargés ou soit à travers les clapets plus fortement chargés.
L'invention s'applique plus spécialement à l'amortissement des mouvements de lacet des bogies de matériels roulants de chemins de fer.-
10.发明公开Dispositif de régulation des couples d'entraînement des essieux d'une locomotive 失效为Lokomotivradachsen的驱动转矩控制装置。
公开(公告)号：EP0131519A1
公开(公告)日：1985-01-16
申请号：EP84401441.5
申请日：1984-07-06
发明人： Piel, Daniel
CPC分类号： B61C15/12 , B60L3/10 , B60L2200/26 , Y02T10/646
摘要： @ L'invention se rapporte à un dispositif de régulation des couples d'entrainement des essieux des bogies moteurs d'une locomotive.
Dans ce dispositif, les essieux sont individuellement entrainés par des moteurs (4,5) contrôlés par un ensemble de régulation recevant des signaux de capteurs (6) qui sont constitués par des capteurs de mesure de la charge verticale d'au moins un essieu moteur et sont montés sur la suspension primaire dudit essieu.
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