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    FLUIDDÄMPFER ZUR MODULIERUNG EINER RÜCKHALTEKRAFT EINES SICHERHEITSGURTES
    1.
    发明公开
    FLUIDDÄMPFER ZUR MODULIERUNG EINER RÜCKHALTEKRAFT EINES SICHERHEITSGURTES 审中-公开

    公开(公告)号：EP4122779A1

    公开(公告)日：2023-01-25

    申请号：EP22184135.6

    申请日：2022-07-11

    申请人： STABILUS GmbH

    发明人： Piroth, Raphael ,  Löhken, Lars ,  Müller, Markus ,  Probst, Ulrich ,  Junghans, Christian

    IPC分类号： B60R22/34 ,  F16F9/22 ,  B60R22/28

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Fluiddämpfer (100) zur Modulierung einer Rückhaltekraft eines Sicherheitsgurtes. Der Fluiddämpfer (100) umfasst einen Außenzylinder (115) und einen in dem Außenzylinder (115) angeordneten Innenzylinder (116). Der Innenzylinder (116) umschließt einen Innenraum (111). Der Fluiddämpfer (100) umfasst einen in dem Innenraum (111) entlang einer Längsachse (LA) des Zylinders (110) verschieblichen Kolben (120). Der Fluiddämpfer (100) umfasst eine Leitung (130). Die Leitung (130) verbindet eine entlang der Längsachse (LA) vor dem Kolben (120) liegende vordere Fluidkammer (112) für das Dämpffluid leitend mit einer entlang der Längsachse (LA) hinter dem Kolben (120) liegenden hinteren Fluidkammer (113) und/oder einem Reservoir für das Dämpffluid. Die Leitung (130) umfasst einen äußeren Leitungsteil (135) in einer Mantelwand des Außenzylinders (115) und einen inneren Leitungsteil (136) in einer Mantelwand des Innenzylinders (116). Der Innenzylinder (116) ist durch eine entlang der Längsachse (LA) auf den Kolben (120) wirkende Kraft relativ zu dem Außenzylinder (115) aus einer Ruheposition auslenkbar, sodass die Auslenkung des Innenzylinders (116) eine von dem Betrag der Kraft abhängige Einstellung einer Überdeckung des äußeren Leitungsteils (135) mit dem inneren Leitungsteil (136) bewirkt.

    KLAPPENANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG
    7.
    发明公开
    KLAPPENANORDNUNG FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开

    公开(公告)号：EP3502388A1

    公开(公告)日：2019-06-26

    申请号：EP18211917.2

    申请日：2018-12-12

    申请人： Stabilus GmbH

    发明人： Mülhöfer, Gerd ,  Rennecke, Dirk

    IPC分类号： E05F1/10 ,  E05F15/622

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Klappenanordnung für ein Fahrzeug, mit einer Klappe, die durch einen linearen Stellantrieb von einer Geschlossenstellung gegen die Schwerkraft der Klappe in eine Offenstellung um eine Schwenkachse schwenkbar antreibbar ist. Mit einer auf die Klappe unterstützend einwirkenden Federanordnung. Da weist der Stellantrieb ein mit seinem einen Ende an einem Bauteil der Karosserie des Fahrzeugs angelenktes Gehäuse auf, aus dessen anderem Ende eine Stellstange ausfahrbar ist, deren äußeres Ende in einem radialen Abstand zur Schwenkachse an der Klappe angelenkt ist. Die Federanordnung ist an dem klappenseitigen Endbereich des Gehäuses des Stellantriebs lösbar angeordnet und weist eine Druckfeder auf, die mit ihrem einen Ende an dem Gehäuse abgestützt ist und mit ihrem anderen Ende in einem Anfangsöffnungswinkel der Klappe

    KOLBEN-ZYLINDER AGGREGAT
    10.
    发明公开
    KOLBEN-ZYLINDER AGGREGAT 审中-公开

    公开(公告)号：EP3330568A1

    公开(公告)日：2018-06-06

    申请号：EP17201493.8

    申请日：2017-11-14

    申请人： Stabilus GmbH

    发明人： Löhken, Lars ,  Probst, Ulrich ,  Piroth, Raphael ,  Müller, Markus

    IPC分类号： F16F9/58 ,  F15B15/24 ,  F16F9/02

    CPC分类号： F16F9/0245 ,  F16F9/0218 ,  F16F9/0227 ,  F16F9/446 ,  F16F9/464 ,  F16F9/58 ,  F16F9/585

    摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Kolben-Zylinder Aggregat mit einem Zylinder 1, der mit einem Fluid gefüllt und dessen Zylinderinnenraum von einem axial in dem Zylinder 1 verschiebbaren Kolben 2 in einen ersten Arbeitsraum 3 und einen zweiten Arbeitsraum 4 unterteilt ist. Mit einer am Kolben 2 angeordneten Kolbenstange 5, die durch den zweiten Arbeitsraum 4 hindurch und durch einen stirnseitigen zweiten Verschluß 15 an dem zweiten Ende des Zylinders 1 abgedichtet nach außen geführt ist. Der Einfahrhub von Kolben 2 und Kolbenstange 5 ist durch einen im Zylinder 1 angeordneten Anschlag begrenzt, an den der Kolben 2 direkt oder indirekt zur Anlage gelangt, wobei die axiale Position des Anschlags im Zylinder 1 mittels einer Verstelleinrichtung variierbar einstellbar ist.