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公开(公告)号：EP4122830A1
公开(公告)日：2023-01-25
申请号：EP22185448.2
申请日：2022-07-18
发明人： ALLIAS, Jean-François , ALVAREZ, Franck , POME, Pascal , JOLIVET, Nicolas , AMARGIER, Rémi , DEMELAS, Salvatore , SIMIONATO NETO, Norberto , BAMMER, Benedikt , MARIOTTO, Damien
摘要： Un système de propulsion à hélice pour aéronef comporte une hélice (201), une pluralité de moteurs électriques (203) et une boîte à engrenages (202). La boîte à engrenages (202) a un arbre de sortie (221) sur lequel est mécaniquement couplée l'hélice (201) et a un arbre d'entrée (224) sur lequel est mécaniquement couplée la pluralité de moteurs électriques (203), l'arbre d'entrée (224) étant excentré par rapport à l'arbre de sortie (221). Tous les moteurs électriques (203) sont couplés mécaniquement à la suite les uns des autres le long de l'arbre d'entrée (224) de telle façon que les moteurs électriques (203) sont au moins partiellement intégrés dans un espace, de l'autre côté de la boîte à engrenages (202) par rapport à l'hélice (201), laissé libre par l'excentrage entre l'arbre d'entrée (224) et l'arbre de sortie (221). Ainsi, le diamètre du système de propulsion selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de l'hélice (201) est réduit. L'aérodynamisme et la consommation de carburant de l'aéronef en sont améliorés.
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公开(公告)号：EP4122831A1
公开(公告)日：2023-01-25
申请号：EP22185554.7
申请日：2022-07-18
发明人： ALLIAS, Jean-François , ALVAREZ, Franck , POME, Pascal , JOLIVET, Nicolas , AMARGIER, Rémi , DEMELAS, Salvatore , SIMIONATO NETO, Norberto , BAMMER, Benedikt , MARIOTTO, Damien
摘要： Un système de propulsion à hélice pour aéronef comporte une hélice (201), une pluralité de moteurs électriques comportant des arbres moteurs respectifs coaxiaux (222, 223, 224) en montage gigogne, et une boîte à engrenages (202) ayant un arbre de sortie (221) sur lequel est mécaniquement couplée l'hélice (201) et un arbre d'entrée (211) auquel sont couplés mécaniquement les arbres moteurs coaxiaux (222, 223, 224) desdits moteurs électriques. Ainsi, le diamètre du système de propulsion selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de l'hélice (201) est réduit. L'aérodynamisme et la consommation de carburant de l'aéronef en sont améliorés.
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公开(公告)号：EP2148815B1
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：EP08787950.8
申请日：2008-04-14
IPC分类号： B64D33/08
CPC分类号： B64D33/08 , B64D33/02 , B64D2033/0286
摘要： The arrangement of the invention includes mobile means for blocking an air passage channel (10) which are controlled by an aerodynamic surface (20) provided in said air passage channel (10) and capable of generating a lift force (P) under the action of the external air flow (F) flowing through said air passage channel (10).
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公开(公告)号：EP2334559B1
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：EP09748383.8
申请日：2009-10-05
IPC分类号： B64D33/08
CPC分类号： B64D33/08 , B64D2241/00 , Y10T137/0536
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公开(公告)号：EP2334559A1
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：EP09748383.8
申请日：2009-10-05
IPC分类号： B64D33/08
CPC分类号： B64D33/08 , B64D2241/00 , Y10T137/0536
摘要： The invention relates to an arrangement (1) that comprises a mobile plate (18) controlled by a means for fluid communication (23) between the outer (18A) and inner surfaces of the mobile plate (18), wherein said means is located at least in the vicinity of a limited downstream area (24) of said outer surface (18A), are at a high pressure when the aircraft flies at cruising speed, and are capable of transmitting said high pressure to an extended area (26) of said inner surface.
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公开(公告)号：EP2148815A2
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：EP08787950.8
申请日：2008-04-14
IPC分类号： B64D33/08
CPC分类号： B64D33/08 , B64D33/02 , B64D2033/0286
摘要： The arrangement of the invention includes mobile means for blocking an air passage channel (10) which are controlled by an aerodynamic surface (20) provided in said air passage channel (10) and capable of generating a lift force (P) under the action of the external air flow (F) flowing through said air passage channel (10).
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公开(公告)号：EP4112476A1
公开(公告)日：2023-01-04
申请号：EP22179538.8
申请日：2022-06-17
发明人： POME, Pascal , JOLIVET, Nicolas , AMARGIER, Rémi , CZAPLA, Lionel , ALVAREZ, Franck , FUKASAKU, Kotaro , PENVEN, Benoît , JALBERT, Delphine , LAFONT, Laurent , TASIC, Milan , GOUPIL, Frédéric , LAPEYRE, Jean-Victor , MERMOZ, Emmanuel
摘要： L'invention a pour objet un ensemble propulseur à hélice et moteur électrique comprenant :
- au moins un élément intermédiaire (48) intercalé entre le moteur électrique (32) et l'hélice (34) et configuré pour transmettre au moins des efforts de poussée générés par l'hélice (34),
- une structure primaire (50) supportant l'ensemble propulseur,
- au moins une interface (52) comportant :
o un premier chemin d'effort, configuré pour transmettre des efforts perpendiculaires à l'axe de rotation (A34) de l'hélice (34), reliant l'élément intermédiaire (48) ou un des éléments intermédiaires (48) à un support (54) relié de manière rigide ou intégré à la structure primaire (50),
o un deuxième chemin d'effort, configuré pour transmettre des efforts parallèles à l'axe de rotation (A34) de l'hélice (34), reliant l'élément intermédiaire (48) ou un des éléments intermédiaires (48) à un support (54) relié de manière rigide ou intégré à la structure primaire (50).
L'invention a également pour objet un aéronef comportant au moins un tel ensemble propulseur.
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