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公开(公告)号：EP4130635A1
公开(公告)日：2023-02-08
申请号：EP22183710.7
申请日：2022-07-08
IPC分类号： F28F3/00
摘要： L'invention a pour objet un échangeur thermique comprenant un boîtier (42) étanche ainsi qu'un corps (44) positionné à l'intérieur du boîtier (42), ledit corps (44) comportant un empilement d'au moins un premier assemblage (60) de première et deuxième plaques (62, 64) plaquées l'une contre l'autre entre lesquelles circule un premier fluide (46) et d'au moins un deuxième assemblage (66) de troisième et quatrième plaques (68, 70) plaquées l'une contre l'autre entre lesquelles circule un deuxième fluide (48), les premier et deuxième assemblages (60, 66) étant agencés de manière à assurer un transfert thermique entre les premier et deuxième fluides (46, 48).
Cette configuration permet de limiter les risques fuite et de mélange entre les deux fluides. L'invention a également pour objet un aéronef comprenant au moins un tel échangeur thermique.-
公开(公告)号：EP4129828A1
公开(公告)日：2023-02-08
申请号：EP22183709.9
申请日：2022-07-08
发明人： CZAPLA, Lionel , ABELE, Antoine , THUBERT, Benjamin , PISSAVIN, Alexis , VERMA, Abhishek , FORBES, Alistair , CARRETERO BENIGNOS, Jorge A. , BAMMER, Benedikt
IPC分类号： B64D37/34
摘要： L'invention a pour objet un aéronef comprenant :
- un fuselage (32),
- une voilure (34),
- au moins une turbomachine (40) fonctionnant à l'hydrogène et générant une poussée au niveau d'un ensemble propulseur (36) écarté du fuselage (32),
- au moins un réservoir de carburant (46) positionné dans le fuselage (32) et configuré pour stocker de l'hydrogène à l'état cryogénique,
- au moins un dispositif d'alimentation en hydrogène reliant le réservoir de carburant (46) et la turbomachine (40) comportant :
o au moins une pompe (50) positionnée dans le fuselage (32) à proximité du réservoir de carburant (46),
o au moins un système de chauffage de l'hydrogène (52) positionné dans le fuselage (32) à proximité de la pompe (50).
Cette solution permet de réduire la longueur des conduits à double peau complexes, configurés pour canaliser l'hydrogène à l'état cryogénique entre le réservoir de carburant et le système de chauffage de l'hydrogène.-
公开(公告)号：EP4124738A1
公开(公告)日：2023-02-01
申请号：EP22179010.8
申请日：2022-06-14
摘要： Ensemble propulsif (151) pour un aéronef comprenant une nacelle (149), un système de propulsion (150) logé dans la nacelle (149) et comprenant un carénage (172), une chambre de combustion (168), et logé dans le carénage (172), une tuyère d'éjection (174) délimitée par une paroi de tuyère (180) du carénage (172), un réservoir de carburant (178), une canalisation d'apport (176) qui relie le réservoir (178) et la chambre de combustion (168), et un système d'échangeur thermique (200) assurant, en fonctionnement du système de propulsion (150), un échange de calories entre les gaz chauds de combustion circulant dans la tuyère (174) et le carburant plus froid circulant dans la canalisation d'apport (176) par rayonnement thermique à travers la paroi de tuyère (180). Avec un tel arrangement, les calories des gaz de combustion sont transférées au carburant pour une meilleure combustion.
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