Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen, das für Notlauf geeignet ist
    1.
    发明公开
    Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen, das für Notlauf geeignet ist 审中-公开
    车辆用 - 特别是一个片 - 轮辋和无内胎轮胎,适用于紧急操作

    公开(公告)号:EP1060915A2

    公开(公告)日:2000-12-20

    申请号:EP00112543.4

    申请日:2000-06-14

    IPC分类号: B60B21/02 B60C15/02 B60C17/00

    摘要: Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen (3), das für Notlauf geeignet ist,

    mit auf der radial äußeren Mantelfläche der Felge ausgebildeter Notlaufstützfläche (14)
    mit an jeder Seitenwand des Luftreifens zur Innenseite des Luftreifens hin verdickt ausgebildeten Wulst zur Befestigung des Luftreifens an der Felge,
    mit wenigstens in einer axialen Stirnseite der Felge einstückig ausgebildeter Ringkammer (10) mit einer radial inneren, einer radial äußeren, einer axial zur Felgenmitte hin inneren und einer axial zur Felgenaußenseite hin äußeren Ringkammerwand, die nach axial außen zur Stirnseite der Felge hin im radial äußeren Bereich als ein radial nach innen gerichtetes Felgenhorn ausgebildet und in ihrem radial inneren Bereich mit einer ringförmigen Durchgangsöffnung ausgebildet ist,
    wobei ein Füllring (42) innerhalb der Ringkammer (10) auf der radial inneren Ringkammerwand formschlüssig radial fest gelagert ist,
    wobei die Seitenwand (9) des Reifens sich zumindest im Betriebszustand des Fahrzeugrades von axial außen durch die Öffnung (24) in der axial außen ausgebildeten Ringkammerwand (23) hindurch nach innen erstreckt und der Wulst in der Ringkammer auf der radialen Außenseite des Füllrings radial fest gelagert ist und formschlüssig nach radial außen, nach axial innen und nach axial außen zur Ringkammer ausgebildet ist, sodaß der Wulst nach radial außen, nach axial außen, nach axial innen und über den Füllring nach radial innen formschlüssig mit der einstückig ausgebildeten Ringkammer verbunden ist,
    wobei die radial äußere zur radial äußeren Ringkammerwand (22) hin gerichtete Seite des Wulstes zumindest im Betriebszustand des Fahrzeugrades nach radial außen mit formschlüssigem Berührkontakt zur radial äußeren Ringkammerwand angeordnet ist,
    wobei in einem Teilbereich zwischen radial äußerer zur radial äußeren Ringkammerwand hin gerichteter Seite des Wulstes und radial äußeren Ringkammerwand ein radialer Spaltbereich ausgebildet ist, in dem sich Wulst und Ringkammerwand im Betrieb nicht berühren.

    摘要翻译: 轮辋(1)具有径向外紧急运行面。 环形腔室(10)的轴向轮缘端面具有壁,所述外轴向壁(23)包括径向面向内的唇缘(2),并且在环状的开口用于插入厚胎圈区域。 当位于轮胎胎圈接触三个壁(21,22,23)和一个填料环(12)的径向外表面。 没有接触胎圈的径向外表面和径向外室壁(22)其中在壁面存在间隙之间进行比较。 优选的特征:所述填料环锁定胎圈(7)的位置和搁置在径向内室壁(20)。 胎圈的径向内表面的整个轴向长度搁置在填料环上。 甲胎圈位于区域接触所述轴向内侧(21),径向外(22)和轴向外(23)的壁。

    Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen, das für Notlauf geeignet ist
    2.
    发明公开
    Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen, das für Notlauf geeignet ist 审中-公开
    车辆用 - 特别是一个片 - 轮辋和无内胎轮胎,适用于紧急操作

    公开(公告)号:EP1060913A2

    公开(公告)日:2000-12-20

    申请号:EP00112333.0

    申请日:2000-06-09

    IPC分类号: B60B21/02 B60C15/02 B60C17/00

    摘要: Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen (3), das für Notlauf geeignet ist,

    mit auf der radial äußeren Mantelfläche der Felge ausgebildeter Notlaufstützfläche (14)
    mit an jeder Seitenwand des Luftreifens zur Innenseite des Luftreifens hin verdickt ausgebildeten Wulst zur Befestigung des Luftreifens an der Felge (1),
    mit wenigstens in einer axialen Stirnseite der Felge einstückig ausgebildeter Ringkammer mit einer radial inneren, einer radial äußeren, einer axial zur Felgenmitte hin inneren und einer axial zur Felgenaußenseite hin äußeren Ringkammerwand, die nach axial außen zur Stirnseite der Felge hin im radial äußeren Bereich als ein radial nach innen gerichtetes Felgenhorn (2) ausgebildet und in ihrem radial inneren Bereich mit einer ringförmigen Durchgangsöffnung ausgebildet ist,
    wobei ein Füllring (12) innerhalb der Ringkammer auf der radial inneren Ringkammerwand formschlüssig radial fest gelagert ist,
    wobei die Seitenwand des Reifens sich zumindest im Betriebszustand des Fahrzeugrades von axial außen durch die Öffnung in der axial außen ausgebildeten Ringkammerwand (1) hindurch nach innen erstreckt und der Wulst in der Ringkammer auf der radialen Außenseite des Füllrings radial fest gelagert ist und formschlüssig nach radial außen, nach axial innen und nach axial außen zur Ringkammer ausgebildet ist, sodaß der Wulst nach radial außen, nach axial außen, nach axial innen und über den Füllring nach radial innen formschlüssig mit der einstückig ausgebildeten Ringkammer verbunden ist,
    wobei zumindest in einem Teilbereich zwischen axial innerer zur axial inneren Ringkammerwand hin gerichteter Seite des Wulstes und axial innerer Ringkammerwand ein axialer Spaltbereich ausgebildet ist, in dem sich Wulst und Ringkammerwand im Betrieb nicht berühren, - wobei der Wulst insbesondere über seine ganze axiale Erstreckung nach radial innen vollständig auf dem Füllring aufliegt.

    摘要翻译: 轮辋(1)具有径向外紧急运行面。 环形腔室(10)的轴向轮缘端面具有壁,所述外轴向壁(23)包括径向面向内的唇缘(2),并且在环状的开口用于插入厚胎圈区域。 当位于轮胎胎圈接触三个壁(21,22,23)和一个填料环(12)的径向外表面。 没有接触在其中在壁面存在于轴向间隙的一个点的轴向内室壁(21)和胎圈的外表面之间形成。 优选的特征:所述填料环锁定胎圈(7)的位置和搁置在径向内室壁(20)。 胎圈的径向内表面的整个轴向长度搁置在填料环上。 甲胎圈位于区域接触所述轴向内侧(21),径向外(22)和轴向外(23)的壁。

    Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen, das für Notlauf geeignet ist
    3.
    发明公开
    Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen, das für Notlauf geeignet ist 审中-公开
    车辆用 - 特别是一个片 - 轮辋和无内胎轮胎,适用于紧急操作

    公开(公告)号:EP1060912A2

    公开(公告)日:2000-12-20

    申请号:EP00111633.4

    申请日:2000-05-31

    IPC分类号: B60B21/02 B60C15/02 B60C17/00

    摘要: Fahrzeugrad mit - insbesondere einteiliger - Felge und schlauchlosem Luftreifen (3), das für Notlauf geeignet ist,

    mit auf der radial äußeren Mantelfläche der Felge ausgebildeter Notlaufstützfläche (14)
    mit an jeder Seitenwand des Luftreifens zur Innenseite des Luftreifens (3) hin verdickt ausgebildeten Wulst zur Befestigung des Luftreifens an der Felge (1),
    mit wenigstens in einer axialen Stirnseite der Felge einstückig ausgebildeter Ringkammer mit einer radial inneren, einer radial äußeren, einer axial zur Felgenmitte hin inneren und einer axial zur Felgenaußenseite hin äußeren Ringkammerwand, die nach axial außen zur Stirnseite der Felge hin im radial äußeren Bereich als ein radial nach innen gerichtetes Felgenhorn (2) ausgebildet und in ihrem radial inneren Bereich mit einer ringförmigen Durchgangsöffnung (24) ausgebildet ist,
    wobei ein Füllring (12) innerhalb der Ringkammer auf der radial inneren Ringkammerwand formschlüssig radial fest gelagert ist,
    wobei die Seitenwand des Reifens sich zumindest im Betriebszustand des Fahrzeugrades von axial außen durch die Öffnung in der axial außen ausgebildeten Ringkammerwand (21) hindurch nach innen erstreckt und der Wulst in der Ringkammer auf der radialen Außenseite des Füllrings radial fest gelagert ist und formschlüssig nach radial außen, nach axial innen und nach axial außen zur Ringkammer ausgebildet ist, sodaß der Wulst nach radial außen, nach axial außen, nach axial innen und über den Füllring nach radial innen formschlüssig mit der einstückig ausgebildeten Ringkammer verbunden ist,
    wobei der Wulst zumindest im Zustand der Montage und/oder der Demontage des Fahrzeugrades an der nach axial innen zur axial inneren Ringkammerwand gerichteten Seite der Verdickung von axial innen nach axial außen hin konisch erweitert mit einem Steigungswinkel α zur Radialen ausgebildet ist, wobei α ein spitzer Winkel ist,
    wobei der Wulst insbesondere über seine ganze axiale Erstreckung nach radial innen vollständig auf dem Füllring aufliegt.

    摘要翻译: 轮辋(1)具有径向外紧急运行面。 环形腔室(10)的轴向轮缘端面具有壁,所述外轴向壁(23)包括径向面向内的唇缘(2),并且在环状的开口用于插入厚胎圈区域。 当位于轮胎胎圈接触三个壁(21,22,23)和一个填料环(12)保留了胎圈位置的径向外表面。 厚胎圈区(7)成一定角度(阿尔法)的径向方向和轴向长度整套搁置在填料环上。 优选的特征:位于接触所述轴向内侧(21)一种胎圈区域,径向外(22)和轴向外(23)的壁。

    Fahrzeugluftreifen
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:EP1588869A1

    公开(公告)日:2005-10-26

    申请号:EP04007321.5

    申请日:2004-03-26

    IPC分类号: B60C11/13

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit einem Profil, welches durch Umfangsnuten (1, 2) und durch Quernuten (5, 6, 6', 6") gebildete Blöcke (3a, 4a) aufweist, wobei Quernuten (5, 6, 6', 6") vorgesehen sind, die von Blockflanken begrenzt sind, welche Flankensegmente (7a, 7b, 8a, 8b, 7'a, 7'b, 8'a, 8'b) aufweisen, die unter unterschiedlichen Winkeln zur radialen Richtung verlaufen. Die Quernuten (6, 6', 6") sind von Blockflanken begrenzt, die zwei Flankensegmente (7a, 7b, 8a, 8b, 7'a, 7'b, 8'a, 8'b) mit unterschiedliche Winkeln (α, β) gegenüber der radialen Richtung aufweisen, wobei ein Flankensegment (7a, 8a, 7'a, 8'a) mit dem größeren Winkel (β) einem Flankensegment (7b, 8b, 7'b, 8'b) mit dem kleineren Winkel (α) zumindest im Wesentlichen gegenüberliegt.

    摘要翻译: 充气轮胎包括橡胶胎面轮廓,其包括由周向槽(1)和横向槽(5,6)形成的块(3,3a,4,4a)。 一些横向槽由相对于径向方向具有不同角度的两个侧面区段限定。