公开(公告)号：EP3483019A2

公开(公告)日：2019-05-15

申请号：EP18202337.4

申请日：2018-10-24

Applicant: Deere & Company

Inventor： Woopen, Thomas ,  Reinmuth, Florian

IPC: B60W10/12 ,  B60W10/16 ,  B60W40/064 ,  B60W40/068

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Nutzfahrzeugs (10). Das Nutzfahrzeug (10) weist eine von einem Antriebsmotor (20) angetriebene Hinterachse (12), ein Hinterachs-Differential (24) an der Hinterachse (12) und eine zur Durchführung eines Allradantriebs (28) zuschaltbare Vorderachse (16) auf. Eine Differentialsperre (22, DIFF_S) zur Sperrung des Hinterachs-Differentials (24) wird in Abhängigkeit von mindestens einer der folgenden Größen aktiviert:
- einer Hinterradschlupfgröße (µ H ), die einen an der Hinterachse (12) auftretenden Antriebsradschlupf charakterisiert,
- einer Motorleistung (P) des Antriebsmotors (20),
- einem Status (S B_HR , S B_HL ) mindestens einer der Hinterachse (12) zugeordneten Bremsvorrichtung, und
- einem Status (S FWD ) einer Kontrolleinheit (36) bezüglich des Allradantriebs (28).

公开(公告)号：EP3354504A1

公开(公告)日：2018-08-01

申请号：EP17191317.1

申请日：2017-09-15

Applicant: Deere & Company

Inventor： Woopen, Thomas

IPC: B60K6/48

CPC classification number: B60K6/445 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K17/348 ,  B60K2006/4825 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/045 ,  B60W30/18127 ,  B60W30/18145 ,  B60W2300/152 ,  B60W2720/403 ,  B60W2720/406 ,  B60Y2200/92 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/911 ,  Y10S903/93 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/947

Abstract: Antriebsstrangsystem wenigstens einen Verbrennungsmotor, wenigstens einen Generator, zur Erzeugung elektrischer Energie, angetrieben durch den Verbrennungsmotor, wenigstens eine elektrische Maschine, die elektrisch mit dem Generator verbunden ist, wenigstens jeweils eine angetriebene Vorder- und Hinterachse, die jeweils Abtriebsmittel aufweisen und die durch den Verbrennungsmotor angetrieben sind, wenigstens ein Schalt-/Automatikgetriebe, das im Antriebsstrang zwischen dem Verbrennungsmotor und den jeweiligen Achsen vorgesehen ist und wenigstens ein Umlaufrädergetriebe aufweisen.

公开(公告)号：EP3115247A1

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：EP16177890.7

申请日：2016-07-05

Applicant: Deere & Company

Inventor： Woopen, Thomas ,  Reinmuth, Florian

IPC: B60K23/08 ,  B60K28/16

CPC classification number: B60W10/119 ,  B60K23/08 ,  B60K2023/0825 ,  B60K2023/0858 ,  B60W10/02 ,  B60W30/18172 ,  B60W30/1882 ,  B60W50/082 ,  B60W2300/15 ,  B60W2520/266 ,  B60Y2200/22 ,  B60Y2200/221 ,  B60Y2300/18175

Abstract: Einrichtung (10) zum Betreiben eines allradgetriebenen landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs (12), mit einer angetriebenen Hinterachse (14) sowie einer zur Durchführung eines Allradbetriebs zuschaltbaren Vorderachse (18), wobei eine Kontrolleinheit (22) während des Allradbetriebs eine Vorderradschlupfgröße ermittelt, die einen an der Vorderachse (18) des landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs (12) auftretenden Antriebsradschlupf charakterisiert. Die Kontrolleinheit (22) deaktiviert den Allradbetrieb fahrerunabhängig, wenn diese erkennt, dass die ermittelte Vorderradschlupfgröße größer ist als ein vorgegebener Schwellenwert.

Abstract translation: 一种用于操作具有从动后轴和可以接合以执行全轮驱动模式的前轴的全轮驱动农业商用车的装置。 控制单元在全轮驱动模式期间确定表征在农用商用车的前轴上发生的驱动轮打滑的前轮滑动参数。 如果该单元检测到确定的前轮滑移参数大于指定的阈值，则控制单元不依赖于驾驶员而停用四轮驱动模式。

公开(公告)号：EP3315340A1

公开(公告)日：2018-05-02

申请号：EP17191335.3

申请日：2017-09-15

Applicant: Deere & Company

Inventor： Kost, Steffen ,  Schott, Florian ,  Woopen, Thomas

IPC: B60K6/52 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18 ,  B60W30/045

CPC classification number: B60K6/445 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60K17/348 ,  B60K2006/4825 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/045 ,  B60W30/18127 ,  B60W30/18145 ,  B60W2300/152 ,  B60W2720/403 ,  B60W2720/406 ,  B60Y2200/92 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/911 ,  Y10S903/93 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/947

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem und ein Verfahren mit einem Verbrennungsmotor, wenigstens einem Sekundärantrieb, einer Steuerung, die den Betrieb des Sekundärantriebs derart regelt, dass bei Abbremsen einer Fahrzeugachse der zugeordnete Sekundärantrieb rekuperiert, wobei durch den Sekundärantrieb Antriebsleistung an einer Fahrzeugachse rekuperiert, an den weiteren Sekundärantrieb der weiteren Achse übermittelt und an die weitere Achse wieder abgegeben wird.

Abstract translation: 本发明涉及的驱动系统和与内燃发动机的方法，至少一个次级驱动器，其控制以使得相关联的次要驱动的车轴的制动期间调理次级驱动器的操作的控制器，通过二次驱动动力到车轴调理，进一步向 另一个轴的辅助驱动器再次传输并传递到另一个轴。

公开(公告)号：EP3483019A3

公开(公告)日：2019-06-05

申请号：EP18202337.4

申请日：2018-10-24

Applicant: Deere & Company

Inventor： Woopen, Thomas ,  Reinmuth, Florian

IPC: B60W10/12 ,  B60W10/16 ,  B60W40/064 ,  B60W40/068

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Nutzfahrzeugs (10). Das Nutzfahrzeug (10) weist eine von einem Antriebsmotor (20) angetriebene Hinterachse (12), ein Hinterachs-Differential (24) an der Hinterachse (12) und eine zur Durchführung eines Allradantriebs (28) zuschaltbare Vorderachse (16) auf. Eine Differentialsperre (22, DIFF_S) zur Sperrung des Hinterachs-Differentials (24) wird in Abhängigkeit von mindestens einer der folgenden Größen aktiviert:
- einer Hinterradschlupfgröße (µ H ), die einen an der Hinterachse (12) auftretenden Antriebsradschlupf charakterisiert,
- einer Motorleistung (P) des Antriebsmotors (20),
- einem Status (S B_HR , S B_HL ) mindestens einer der Hinterachse (12) zugeordneten Bremsvorrichtung, und
- einem Status (S FWD ) einer Kontrolleinheit (36) bezüglich des Allradantriebs (28).