公开(公告)号：EP0990105A2

公开(公告)日：2000-04-05

申请号：EP98931379.6

申请日：1998-06-18

Applicant: EXXON PRODUCTION RESEARCH COMPANY

Inventor： BOWEN, Ronald, R. ,  MINTA, Moses

IPC: F25B19/00 ,  F17C9/02 ,  F17C11/00 ,  B65D90/22 ,  C22C38/08

CPC classification number: F17C1/14 ,  B23K9/173 ,  B23K35/3066 ,  B60K15/03006 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0287 ,  F02M21/0296 ,  F17C1/00 ,  F17C1/002 ,  F17C3/00 ,  F17C3/025 ,  F17C7/00 ,  F17C7/02 ,  F17C13/001 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/054 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/014 ,  F17C2203/032 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0302 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2209/2181 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/043 ,  F17C2223/046 ,  F17C2225/0161 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/043 ,  F17C2225/046 ,  F17C2227/0107 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/0426 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0434 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0495 ,  F17C2250/061 ,  F17C2250/0621 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2250/0631 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/01 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/032 ,  F17C2265/032 ,  F17C2265/035 ,  F17C2265/05 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/065 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0136 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0509 ,  F17D1/082 ,  Y02T10/32

Abstract: Fuel storage and delivery systems are provided for storing pressurized liquefied natural gas (PLNG) fuel at a pressure of about 1035 kPa (150 psia) to about 7590 kPa (1100 psia) and at a temperature of about -123 °C (-190 °F) to about -62 °C (-80 °F) and delivering vaporized PLNG fuel on demand for combustion in an engine (24). The fuel storage and delivery systems have fuel storage containers (10) that are constructed from ultra-high strength, low alloy steel containing less than 9 wt.% nickel and having a tensile strength greater than 830 MPa (120 ksi) and a DBTT lower than about -73 °C (-100 °F). While not limited thereto, the present invention is especially useful for automobiles, buses, trucks and other vehicles with engines (24) designed to operate through combustion of natural gas.