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公开(公告)号：EP1431528A3
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：EP03028979.7
申请日：2003-12-17
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/022 , F01N3/023 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/28 , B01J35/04 , B01D39/20
CPC分类号： F01N3/0222 , B01D53/9477 , F01N3/0211 , F01N3/0226 , F01N3/0231 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , F01N3/2835
摘要： Es wird eine Abgasreinigungsanordnung (29) zur Reinigung eines Abgases einer Verbrennungskraftmaschine vorgeschlagen, welche eine Vielzahl von Materialschichten (23) mit jeweils zwei Schichtoberflächen (27) umfaßt, welche eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten konkaven und konvexen Oberflächenbereichen (25) aufweisen, wobei die Materialschichten (23) derart übereinander angeordnet sind, daß zwischen aufeinander zuweisenden Bereichen der Schichtoberflächen (27) Strömungskanäle (24) für das zu reinigende Abgas gebildet sind, wobei die Materialschichten (23) aus einem porösen Werkstoff gebildet sind.
摘要翻译： 它提出了一种排气净化装置（29），用于净化内燃机的废气，在每种情况下包括多个材料（23）的层中的具有两个层的表面（27），具有多个相邻的凹和凸的表面区域（25）的，其中，所述材料层 （23）被布置在另一个之上，其之间相互面对的表面层的区域（27）的流动通道（24）用于气体形成待清洁，其中，所述材料层（23）的多孔质材料形成。
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公开(公告)号：EP1253302B1
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：EP02007535.4
申请日：2002-04-03
发明人： Wirth, Georg , Grupp, Johannes , Zacke, Peter, Dr.
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公开(公告)号：EP1445451A2
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：EP03029365.8
申请日：2004-01-07
CPC分类号： F02D9/04 , F02B27/06 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft eine Drosselanordnung, insbesondere in einer Abgasanlage für einen Verbrennungsmotor. Die Drosselanordnung (14) hat eine Drosselklappe (26) zum Drosseln des Volumenstroms eines durch ein Rohr (10) strömenden Fluides, wobei die Drosselklappe (26) zwischen einer geschlossenen Stellung, in die sie vorgespannt ist, um einen vorgegebenen Querschnittsbereich des Rohres (10) zumindest teilweise zu verschließen, und einer offenen Stellung, in der die Drosselklappe (26) den Querschnittsbereich des Rohres (10) durch die Wirkung des Fluiddrucks gegen die Vorspannkraft freigibt, um eine Schwenkachse (20) in das Rohr (10) schwenkbar ist. Die Schwenkachse (20) ist erfindungsgemäß seitlich versetzt zu dem von der Drosselklappe (26) zu verschließenden Querschnittsbereich des Rohres (10) angeordnet, während an der Drosselklappe (26) mindestens ein Abstandshalter (22) vorgesehen ist, mit dem die Drosselklappe (26) in einem vorgegebenen Abstand zur Schwenkachse (20) an der Schwenkachse (20) derart gelagert ist, dass die Drosselklappe (26) in ihrer offenen Stellung vom Fluid beidseitig umströmt ist. Des weiteren Betrifft die Erfindung eine Abgasanlage (12) mit einer derartigen Drosselanordnung (14).
摘要翻译： 汽车排气管（10）具有在没有气流的情况下自动关闭的挡板（26）阀（14）。 襟翼在管道内的销（20）上枢转。 旋转轴线（20）从由折翼打开和关闭的管道的横截面横向转置。 翼片（26）摆动在中心臂（22）上，其保持翼片和枢轴之间的距离。 在打开的演示中，废气通过翼片（26）的两侧。 在封闭的展示中，翼片呈倾斜角呈现在管轴上。 还声称是相当的汽车排气管，其中枢轴位于管道的截头侧臂（28）中。
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4.发明公开Abgasanlage mit Partikelfilter für Dieselmotoren 审中-公开Abgasanlage mit PartikelfilterfürDieselmotoren
公开(公告)号：EP1344908A1
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：EP02027731.5
申请日：2002-12-11
IPC分类号： F01N3/023
CPC分类号： F01N3/023 , F01N13/011 , F01N13/107 , F01N2410/04
摘要： Abgasanlage für Dieselmotoren (2), die mit einem durch Oxidation der ausgefilterten Partikel regenerierbaren Partikelfilter (10) ausgerüstet ist,
dadurch gekennzeichnet,
(a) dass die Abgasanlage (4) mindestens in einem Teilbereich ihrer Länge mit zwei strömungsmäßig parallelen Strängen (4a, 4b) ausgebildet ist, wobei jeder der zwei Stränge (4a, 4b) einen Partikelfilter (10a, 10b) aufweist und die Auslegung derart ist, dass bei Normalbetrieb der Abgasanlage (4) beide Partikelfilter (10a, 10b) durchströmt werden;
(b) dass die Abgasanlage (4) eine verstellbare Reduzierelementanordnung (16a, 16b) und eine derartige Ausbildung der Strömungswege hat, dass den zwei Partikelfiltern (10a, 10b) unterschiedliche Teilmengen des gesamten Abgasmassenstroms des Dieselmotors (2) zugeführt werden können;
(c) und dass eine Verstelleinrichtung für die Reduzierelementanordnung (16a, 16b) vorgesehen ist, die bei einem unterstützten Regenerierungsvorgang dafür sorgt, dass dem unterstützt zu regenerierenden Partikelfilter (10a, 10b) eine viel geringere Abgas-Teilmenge zugeführt wird als dem anderen Partikelfilter (10a, 10b).摘要翻译： 机动车柴油发动机排气（4）具有颗粒过滤器（10）。 废气具有两个平行的分支（4a，b），其具有微粒过滤器（10a，b），均在正常条件下运行。 排气具有流量减小阀（16a，b），以控制供给每个过滤器的废气混合物。 用于减压阀的控制器控制各个过滤器的再生操作。
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公开(公告)号：EP1270883A2
公开(公告)日：2003-01-02
申请号：EP02009905.7
申请日：2002-05-03
发明人： Wirth, Georg , Zacke, Peter, Dr. , Grupp, Johannes
IPC分类号： F01N1/16
CPC分类号： F01N1/165
摘要： Die Erfindung zeigt einen Abgasschalldämpfer (1) mit einem Gehäuse (2), das eine Gaszuleitung (4) und eine Gasableitung (5) aufweist. Der Gaszuleitung (4) ist eine Ventilanordnung (10) zugeordnet, die in Abhängigkeit wenigstens eines Parameters, z.B. Abgasgegendruck, den Eintrittsquerschnitt für das in das Gehäuse (2) eintretende Abgas verändert.
Um den Aufbau eines solchen Abgasschalldämpfers (1) zu vereinfachen, kann die Ventilanordnung (10) ein Führungsgehäuse (11), einen darin axial verstellbaren Ventilkörper (14) und Antriebsmittel (18) zum axialen Verstellen des Ventilkörpers (14) im Führungsgehäuse (11) aufweisen. Das Führungsgehäuse (11) ist radial gasdurchlässig ausgebildet und an einem im Gehäuse (2) endenden Endabschnitt (16) der Gaszuleitung (4) befestigt, derart, daß die axiale Verstellrichtung (15) des Ventilkörpers (14) etwa parallel zum Endabschnitt (16) verläuft. Der Ventilkörper (14) ist zwischen einer ersten Endstellung, in welcher er dem Austrittsende (9) angenähert ist und in welcher ein minimaler Eintrittsquerschnitt vorliegt, und einer zweiten Endstellung verstellbar, in welcher er vom Austrittsende (9) entfernt ist und in welcher ein maximaler Eintrittsquerschnitt vorliegt.摘要翻译： 排气消音器具有带有导向壳体（11）的阀单元（10），能够轴向移动的阀体（14）和用于阀体的驱动装置（18）。 气体可以穿过引导壳体并且固定到终止于单元壳体（2）中的气体输入管线（4）的端部区段（16），使得阀体沿轴向平行于端部区段移动。
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6.发明公开
公开(公告)号：EP1445451A3
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：EP03029365.8
申请日：2004-01-07
CPC分类号： F02D9/04 , F02B27/06 , Y02T10/146
摘要： Die Erfindung betrifft eine Drosselanordnung, insbesondere in einer Abgasanlage für einen Verbrennungsmotor. Die Drosselanordnung (14) hat eine Drosselklappe (26) zum Drosseln des Volumenstroms eines durch ein Rohr (10) strömenden Fluides, wobei die Drosselklappe (26) zwischen einer geschlossenen Stellung, in die sie vorgespannt ist, um einen vorgegebenen Querschnittsbereich des Rohres (10) zumindest teilweise zu verschließen, und einer offenen Stellung, in der die Drosselklappe (26) den Querschnittsbereich des Rohres (10) durch die Wirkung des Fluiddrucks gegen die Vorspannkraft freigibt, um eine Schwenkachse (20) in das Rohr (10) schwenkbar ist. Die Schwenkachse (20) ist erfindungsgemäß seitlich versetzt zu dem von der Drosselklappe (26) zu verschließenden Querschnittsbereich des Rohres (10) angeordnet, während an der Drosselklappe (26) mindestens ein Abstandshalter (22) vorgesehen ist, mit dem die Drosselklappe (26) in einem vorgegebenen Abstand zur Schwenkachse (20) an der Schwenkachse (20) derart gelagert ist, dass die Drosselklappe (26) in ihrer offenen Stellung vom Fluid beidseitig umströmt ist. Des weiteren Betrifft die Erfindung eine Abgasanlage (12) mit einer derartigen Drosselanordnung (14).
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公开(公告)号：EP1431528B1
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：EP03028979.7
申请日：2003-12-17
IPC分类号： F01N3/021 , F01N3/022 , F01N3/023 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/28 , B01J35/04 , B01D39/20
CPC分类号： F01N3/0222 , B01D53/9477 , F01N3/0211 , F01N3/0226 , F01N3/0231 , F01N3/031 , F01N3/035 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , F01N3/2835
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公开(公告)号：EP1333169B1
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：EP02027713.3
申请日：2002-12-11
CPC分类号： F02D41/029 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/30 , F01N3/32 , F01N2250/02 , F01N2430/06 , F02D41/1446 , F02D41/405 , F02D2250/18 , F02D2250/21 , Y02T10/44
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公开(公告)号：EP1270883A3
公开(公告)日：2004-01-02
申请号：EP02009905.7
申请日：2002-05-03
发明人： Wirth, Georg , Zacke, Peter, Dr. , Grupp, Johannes
CPC分类号： F01N1/165
摘要： Die Erfindung zeigt einen Abgasschalldämpfer (1) mit einem Gehäuse (2), das eine Gaszuleitung (4) und eine Gasableitung (5) aufweist. Der Gaszuleitung (4) ist eine Ventilanordnung (10) zugeordnet, die in Abhängigkeit wenigstens eines Parameters, z.B. Abgasgegendruck, den Eintrittsquerschnitt für das in das Gehäuse (2) eintretende Abgas verändert. Um den Aufbau eines solchen Abgasschalldämpfers (1) zu vereinfachen, kann die Ventilanordnung (10) ein Führungsgehäuse (11), einen darin axial verstellbaren Ventilkörper (14) und Antriebsmittel (18) zum axialen Verstellen des Ventilkörpers (14) im Führungsgehäuse (11) aufweisen. Das Führungsgehäuse (11) ist radial gasdurchlässig ausgebildet und an einem im Gehäuse (2) endenden Endabschnitt (16) der Gaszuleitung (4) befestigt, derart, daß die axiale Verstellrichtung (15) des Ventilkörpers (14) etwa parallel zum Endabschnitt (16) verläuft. Der Ventilkörper (14) ist zwischen einer ersten Endstellung, in welcher er dem Austrittsende (9) angenähert ist und in welcher ein minimaler Eintrittsquerschnitt vorliegt, und einer zweiten Endstellung verstellbar, in welcher er vom Austrittsende (9) entfernt ist und in welcher ein maximaler Eintrittsquerschnitt vorliegt.
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10.发明公开
公开(公告)号：EP1371827A1
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：EP03013155.1
申请日：2003-06-11
CPC分类号： F01N13/02 , B01D39/2068 , F01N3/0211 , F01N3/0222 , F01N3/023 , F01N13/102 , F01N2330/06 , F01N2330/14 , F01N2330/48 , F01N2510/065
摘要： Abgasanlage für Dieselmotoren, aufweisend einen thermisch regenerierbaren Partikelfilter (20), dadurch gekennzeichnet, dass der Partikelfilter (20) eine katalytische Beschichtung (50) aufweist und derart ausgelegt ist, dass bei beladenem Partikelfilter (20) die Regeneration in seinem stromabseitigen Endbereich beginnt.
摘要翻译： 柴油发动机排气系统具有通过热再生的颗粒过滤器（20）。 过滤器具有催化涂层（50），其通过从下游表面边缘（50b）开始的加热过程不时地再生。 催化活性和催化剂材料浓度在下游边缘比在上游入口边缘高。 催化涂层在内表面的整个长度上延伸，但在下游边缘比入口边缘更细微地分散。 在出口区（40b）附近的颗粒过滤壁（40）具有比入口区更低的背压。 颗粒过滤器入口通道（30）由过滤壁围绕，过滤壁在出口附近具有比在入口附近更小的横截面流动面积。
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