摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein gasbetriebenes Fahrzeug, insbesondere Flurförderzeug, umfassend - einen Gasverbrennungsmotor (33), welcher über eine Zufuhrleitung (31) mit einem am Fahrzeug mitgeführten Gastank (35) verbunden ist, - einer Steuereinrichtung (10) mit einem Ein-/Ausschalter (20) zum regulären Ein- bzw. Ausschalten des Betriebs des Verbrennungsmotors (33), wobei die Steuereinrichtung (10) dazu eingerichtet ist, den Motorbetrieb zu überwachen, - ein in der Zufuhrleitung (31) vorgesehenes, mittels der Steuereinrichtung (10) steuerbares Absperrventil (38) zur bedarfsweisen Unterbrechung der Gaszufuhr vom Gastank (35) zum Verbrennungsmotor (33),
wobei die Steuereinrichtung (10) ferner dazu eingerichtet ist, das Absperrventil (38) in den Schließzustand übergehen zu lassen (t4) und den Motorbetrieb aufrechtzuerhalten bis zum regulären Motorstillstand aufgrund von Gasmangel (t5), wenn der Ein-/Ausschalter (20) bei laufendem Verbrennungsmotor in die Ausschaltstellung (t4) geschaltet wird. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Steuereinrichtung (10) auch dazu eingerichtet ist, das Absperrventil (38) in den Schließzustand übergehen zu lassen (t6) und eine am Fahrzeug angeordnete Warneinrichtung (42) zur Signalisierung eines irregulären Betriebszustands zu aktivieren, wenn ein irregulärer Motorstillstand auftritt bei in Einschaltstellung (t6) befindlichem Ein-/Ausschalter (20). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung des Motorbetriebs eines Gasverbrennungsmotors.
摘要:
Für ein gewerbliches Fahrzeug, insbesondere Flurförderzeug oder Gabelstapler, umfassend eine Fahrzeugsteuerung [ 10 ] zur Ansteuerung wenigstens eines von einem Fahrantrieb [ 22 ], einer Fahrzeuglenkeinrichtung und wenigstens einer Funktionseinrichtung, wie zum Beispiel ein Gabelstapler-Hubgerüst [ 24 ], zur Bereitstellung wenigstens einer weiteren Fahrzeugfunktion, sowie umfassend eine auf eine Fahrzeugumgebung ansprechende, an wenigstens einem Bereich des Fahrzeugs fest angeordnete Radarsensoreinrichtung [ 12 ], wird vorgeschlagen, dass die Radarsensoreinrichtung [ 12 ] mit wenigstens einem dieser zugehörigen oder diese bildenden Radarsensor [ 12 ] dafür angeordnet und ausgeführt ist, in einem eine vertikal nach oben gerichtete Sensierrichtung umfassenden Sensierbereich zu sensieren und einen freien Höhenbereichs zu erfassen oder zumindest auf das Vorliegen eines einen Mindesthöhenbereich übersteigenden freien Höhenbereichs oder/und auf das Vorliegen eines gegenüber dem Mindesthöhenbereich kleineren freien Höhenbereichs anzusprechen und den erfassten freien Höhenbereich oder/und wenigstens einen momentan vorliegenden, auf Basis des erfassten freien Höhenbereichs oder auf Basis eines Ansprechens bzw. Nicht-Ansprechens der Radarsensoreinrichtung [ 12 ] bestimmten Zustand als Sensierergebnis an die Fahrzeugsteuerung [ 10 ] oder/und an eine Signalisier- oder/und Anzeigevorrichtung [ 16 , 18 , 20 ] des gewerblichen Fahrzeugs zu signalisieren.
摘要:
Sicherheitsvorrichtung für ein betankbares Fahrzeug, insbesondere für ein Flurförderzeug mit Verbrennungsmotor, umfasst einen Tank (2) mit einem Anschlussmittel (10) für eine bei einem Betankungsvorgang das Tankgut zuführende Betankungsleitung (12), eine den Anschlusszustand des Anschlussmittels (10) überwachende Sensoreinrichtung und eine mit der Sensoreinrichtung kommunizierende Wegfahrsperreinrichtung, die dazu ausgestaltet ist, das Fahrzeug an der Weiterfahrt zu hindern, solange die Sensoreinrichtung den Anschlusszustand: "Betankungsleitung angeschlossen" indiziert.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein gasbetriebenes Fahrzeug, insbesondere Flurförderzeug, umfassend - einen Gasverbrennungsmotor (33), welcher über eine Zufuhrleitung (31) mit einem am Fahrzeug mitgeführten Gastank (35) verbunden ist, - einer Steuereinrichtung (10) mit einem Ein-/Ausschalter (20) zum regulären Ein- bzw. Ausschalten des Betriebs des Verbrennungsmotors (33), wobei die Steuereinrichtung (10) dazu eingerichtet ist, den Motorbetrieb zu überwachen, - ein in der Zufuhrleitung (31) vorgesehenes, mittels der Steuereinrichtung (10) steuerbares Absperrventil (38) zur bedarfsweisen Unterbrechung der Gaszufuhr vom Gastank (35) zum Verbrennungsmotor (33),
wobei die Steuereinrichtung (10) ferner dazu eingerichtet ist, das Absperrventil (38) in den Schließzustand übergehen zu lassen (t4) und den Motorbetrieb aufrechtzuerhalten bis zum regulären Motorstillstand aufgrund von Gasmangel (t5), wenn der Ein-/Ausschalter (20) bei laufendem Verbrennungsmotor in die Ausschaltstellung (t4) geschaltet wird. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Steuereinrichtung (10) auch dazu eingerichtet ist, das Absperrventil (38) in den Schließzustand übergehen zu lassen (t6) und eine am Fahrzeug angeordnete Warneinrichtung (42) zur Signalisierung eines irregulären Betriebszustands zu aktivieren, wenn ein irregulärer Motorstillstand auftritt bei in Einschaltstellung (t6) befindlichem Ein-/Ausschalter (20). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung des Motorbetriebs eines Gasverbrennungsmotors.