利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

14 条记录 (耗时 0.013 秒)

    Selbstverstärkende Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
    2.
    发明公开
    Selbstverstärkende Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 有权
    SelbstverstärkendeScheibenbremsefürein Nutzfahrzeug

    公开(公告)号：EP2447564A2

    公开(公告)日：2012-05-02

    申请号：EP11186684.4

    申请日：2011-10-26

    申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

    发明人： Werth, Alexander ,  Baumgartner, Johann ,  Trimpe, Robert ,  Klingner, Matthias ,  Pericevic, Aleksandar ,  Seidenschwang, Matthias ,  Camilo-Martinez, José

    IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/14

    CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/568 ,  F16D2125/28 ,  F16D2125/587 ,  F16D2127/10

    摘要： Eine selbstverstärkende Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (5) übergreifenden Bremssattel (1), beidseitig an die Bremsscheibe (5) anpressbaren, jeweils aus einer Belagträgerplatte (3) und einem Reibbelag (4) bestehenden Bremsbelägen (2), von denen ein zuspannseitiger über einen in einer Aufnahme (9) gehaltenen, an einer Zuspanneinrichtung anliegenden Bremsstempel (7) betätigbar ist, zwei parallel ausgerichteten und beidseitig abständig zum Bremsstempel (7) angeordneten Druckstempeln (10), die sich jeweils über einen Rollkörper (11) an einer, zur Selbstverstärkung in Umfangsrichtung gegensinnig ansteigende Rampen (13) aufweisenden Spreizlagerung (12) abstützen, wobei der Rollkörper (11) in Nichtfunktionsstellung der Scheibenbremse in einer zwischen den Rampen (13) gebildeten Senke einliegt, ist so ausgebildet, dass der Abstand (a) des Bremsstempels (7) zur im Normalbetrieb einlaufseitigen Kante des Bremsbelages (2) größer ist als der Abstand (b) zur auslaufseitigen Kante und/oder,
    dass der Abstand der Anlagepunkte (14) der Rollkörper (11) an den zur Einlaufseite hin ansteigenden Rampen (13) in Nichtfunktionsstellung der Scheibenbremse zum Reibbelag weniger als 25 % größer ist als der geringste Abstand der Senke zum Reibbelag (4) und/oder,
    dass der Bremsstempel (7) schwenkbar an der Belagträgerplatte (3) oder einer damit verbundenen Druckplatte gelagert ist, wobei der Abstand (h) der Schwenkachse (8) zur Reibfläche des unbenutzten Reibbelages (4) mindestens doppelt so groß ist wie die Reibbelagdicke (h') und der Bremsstempel (7) in Nichtfunktionsstellung der Scheibenbremse in Auslaufrichtung schräg verläuft.

    摘要翻译： 自增力盘式制动器具有包围制动盘（5）的制动钳（1），其中制动衬片（2）具有衬里支撑板（3）。 在正常操作中制动器抖动（7）到制动衬片的输入侧边缘的距离（a）大于输出侧边缘的距离（b）。 在盘式制动器的不工作位置向上升到输入侧的辊体（11）的位置点（14）到摩擦衬里的距离比最小距离大25％ 的凹陷到摩擦衬里（4）。

    Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
    3.
    发明公开
    Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 有权
    Scheibenbremsefürein Nutzfahrzeug

    公开(公告)号：EP2644928A1

    公开(公告)日：2013-10-02

    申请号：EP13160541.2

    申请日：2013-03-22

    申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

    发明人： Fischl, Tobias ,  Werth, Alexander

    IPC分类号： F16D65/18

    CPC分类号： F16D65/183 ,  F16D65/568 ,  F16D2055/002 ,  F16D2125/32 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0021 ,  F16D2200/0056

    摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem Bremssattel und einer darin angeordneten Zuspanneinrichtung (4), enthaltend einen schwenkbaren Bremshebel (10), mindestens einen, bei einer Bremsung an einen Bremsbelag anpressbaren Bremsstempel (8), eine Traverse (9), in der der Bremsstempel (8) verdrehbar gelagert ist, sowie eine Nachstelleinrichtung zum Ausgleich eines sich verändernden Lüftspiels, ist so ausgebildet, dass der Bremssattel (1) aus einem die Zuspanneinrichtung (4) aufnehmenden separaten Gehäuse (3) und einem umlaufend geschlossenen Rahmen (2) besteht, an dem das Gehäuse (3) befestigt ist.

    摘要翻译： 盘式制动器具有制动钳（1），其具有设置有可枢转的制动杆的制动施加装置。 在制动过程中，制动器压模（8）被压靠在制动衬片上。 制动器模具可旋转地支撑在横向元件中，并且设置有用于补偿不断变化的空气间隙的调节装置。 制动施加装置被设置用于接收单独的壳体（3），并且用于旋转固定在壳体上的封闭框架（2）。

    Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
    5.
    发明公开
    Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 有权
    Scheibenbremsefürein Nutzfahrzeug

    公开(公告)号：EP2363616A1

    公开(公告)日：2011-09-07

    申请号：EP11155598.3

    申请日：2011-02-23

    申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

    发明人： Gruber, Robert ,  Werth, Alexander

    IPC分类号： F16D65/56 ,  F16D55/226 ,  F16D65/38

    CPC分类号： F16D65/567 ,  F16D55/226 ,  F16D65/38 ,  F16D2055/0037 ,  F16D2250/0084

    摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem Bremssattel (1), an dem ein einen rückseitigen Aufnahmeraum, insbesondere für eine Nachstelleinrichtung (7), verschließender Deckel (5) befestigt ist, ist so ausgebildet, dass der Deckel (5) durch An- bzw. Aufschmelzen einer deckelseitigen Kunststofflage (8) mit dem Bremssattel (1) verklebt ist.

    摘要翻译： 盘式制动器具有制动钳（1），锁定盖（5）紧固到后支撑区域，特别是用于调节单元。 通过用制动钳的部分熔化或热浸涂覆覆盖侧塑料层（8）来粘合该盖。 在与制动钳连接之前，盖子具有循环凸起。 对于制造盘式制动器的方法还包括独立权利要求。

    Selbstverstärkende Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
    9.
    发明公开
    Selbstverstärkende Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug 有权
    自增力盘式制动器用于商用车

    公开(公告)号：EP2447564A3

    公开(公告)日：2014-11-05

    申请号：EP11186684.4

    申请日：2011-10-26

    申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH

    发明人： Werth, Alexander ,  Baumgartner, Johann ,  Trimpe, Robert ,  Klingner, Matthias ,  Pericevic, Aleksandar ,  Seidenschwang, Matthias ,  Camilo-Martinez, José

    IPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/14

    CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D65/568 ,  F16D2125/28 ,  F16D2125/587 ,  F16D2127/10

    摘要： Eine selbstverstärkende Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (5) übergreifenden Bremssattel (1), beidseitig an die Bremsscheibe (5) anpressbaren, jeweils aus einer Belagträgerplatte (3) und einem Reibbelag (4) bestehenden Bremsbelägen (2), von denen ein zuspannseitiger über einen in einer Aufnahme (9) gehaltenen, an einer Zuspanneinrichtung anliegenden Bremsstempel (7) betätigbar ist, zwei parallel ausgerichteten und beidseitig abständig zum Bremsstempel (7) angeordneten Druckstempeln (10), die sich jeweils über einen Rollkörper (11) an einer, zur Selbstverstärkung in Umfangsrichtung gegensinnig ansteigende Rampen (13) aufweisenden Spreizlagerung (12) abstützen, wobei der Rollkörper (11) in Nichtfunktionsstellung der Scheibenbremse in einer zwischen den Rampen (13) gebildeten Senke einliegt, ist so ausgebildet, dass der Abstand (a) des Bremsstempels (7) zur im Normalbetrieb einlaufseitigen Kante des Bremsbelages (2) größer ist als der Abstand (b) zur auslaufseitigen Kante und/oder,
    dass der Abstand der Anlagepunkte (14) der Rollkörper (11) an den zur Einlaufseite hin ansteigenden Rampen (13) in Nichtfunktionsstellung der Scheibenbremse zum Reibbelag weniger als 25 % größer ist als der geringste Abstand der Senke zum Reibbelag (4) und/oder,
    dass der Bremsstempel (7) schwenkbar an der Belagträgerplatte (3) oder einer damit verbundenen Druckplatte gelagert ist, wobei der Abstand (h) der Schwenkachse (8) zur Reibfläche des unbenutzten Reibbelages (4) mindestens doppelt so groß ist wie die Reibbelagdicke (h') und der Bremsstempel (7) in Nichtfunktionsstellung der Scheibenbremse in Auslaufrichtung schräg verläuft.