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公开(公告)号：EP3381766B1
公开(公告)日：2020-07-29
申请号：EP18163997.2
申请日：2018-03-26
发明人： FOISSNER, Bernd
IPC分类号： B61L23/34
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2.发明公开
公开(公告)号：EP3388307A2
公开(公告)日：2018-10-17
申请号：EP18166626.4
申请日：2018-04-10
发明人： FOISSNER, Bernd , DEUTER, Martin
CPC分类号： B61L27/0077 , B61L3/006 , B61L27/0088
摘要： Es wird ein Verfahren zur Erstellung von mindestens einem neuen Datensatz (60), insbesondere aufweisend Infrastrukturdaten für Fahrzeuge offenbart, wobei
das Verfahren folgende Schritte aufweist:
Einlesen (S1, S2) mindestens eines bestehenden Datensatzes aus mindestens einer Quelle (10, 10a, 10b, 10c, 10d), wobei
der mindestens eine bestehende Datensatz Daten enthält, welche einen Infrastrukturabschnitt beschreiben,
Konvertierung (12, 12a, 12b, 12c, 12d) des mindestens einen Datensatzes zu mindestens einem neuen Datensatz (60) mit einem einheitlichen Format, wobei
der mindestens eine neue Datensatz (60) geeignet ist, den Betrieb von Fahrzeugen insbesondere mittels Unterstützung durch Fahrerassistenzsysteme zu ermöglichen, wobei
der mindestens eine neue Datensatz geeignet ist, den Betrieb von Fahrzeugen insbesondere mittels Unterstützung durch Fahrerassistenzsysteme zu ermöglichen.-
3.发明公开
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4.发明公开
公开(公告)号：EP3388307A3
公开(公告)日：2018-11-14
申请号：EP18166626.4
申请日：2018-04-10
发明人： FOISSNER, Bernd , DEUTER, Martin
CPC分类号： B61L27/0077 , B61L3/006 , B61L27/0088
摘要： Es wird ein Verfahren zur Erstellung von mindestens einem neuen Datensatz (60), insbesondere aufweisend Infrastrukturdaten für Fahrzeuge offenbart, wobei
das Verfahren folgende Schritte aufweist:
Einlesen (S1, S2) mindestens eines bestehenden Datensatzes aus mindestens einer Quelle (10, 10a, 10b, 10c, 10d), wobei
der mindestens eine bestehende Datensatz Daten enthält, welche einen Infrastrukturabschnitt beschreiben,
Konvertierung (12, 12a, 12b, 12c, 12d) des mindestens einen Datensatzes zu mindestens einem neuen Datensatz (60) mit einem einheitlichen Format, wobei
der mindestens eine neue Datensatz (60) geeignet ist, den Betrieb von Fahrzeugen insbesondere mittels Unterstützung durch Fahrerassistenzsysteme zu ermöglichen, wobei
der mindestens eine neue Datensatz geeignet ist, den Betrieb von Fahrzeugen insbesondere mittels Unterstützung durch Fahrerassistenzsysteme zu ermöglichen.-
公开(公告)号：EP3381766A1
公开(公告)日：2018-10-03
申请号：EP18163997.2
申请日：2018-03-26
发明人： FOISSNER, Bernd
IPC分类号： B61L23/34
摘要： Verfahren zur Kollisionsvermeidung eines ersten Schienenfahrzeugs (1) mit einem zweiten Schienenfahrzeug (10), wobei
das erste Schienenfahrzeug (1) eine Nachricht (8) zyklisch verschickt, und
das zweite Schienenfahrzeug (10) auf den Empfang einer Nachricht (8) wartet, falls es nicht selbst eine Nachricht (8) zyklisch verschickt, wobei
das zweite Schienenfahrzeug (10) nach Empfang der Nachricht (8) aus dem Inhalt der Nachricht (8) einen Abstand (11) des ersten Schienenfahrzeugs (1) von dem zweiten Schienenfahrzeug (10) ermittelt, wobei
dieser Abstand (11) zur Bewertung einer aktuellen Fahrsituation mit Kriterien verglichen wird, welche eine kritische Situation beschreiben, wobei
das Verfahren bei Erkennen einer kritischen Situation mindestens eine Aktion in dem zweiten Schienenfahrzeug (10) auslöst, wobei
das Verfahren so gestaltet ist, dass es mit den, bei einem modernen Schienenfahrzeug vorhandenen Vorrichtungen kombinierbar ist, bzw. auf diese zurückgreifen kann.
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