Vorrichtung und Verfahren zum Starten einer Brennkraftmaschine
    1.
    发明公开
    Vorrichtung und Verfahren zum Starten einer Brennkraftmaschine 有权
    装置和方法,用于起动内燃机

    公开(公告)号:EP2455607A2

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:EP11181577.5

    申请日:2011-09-16

    申请人: Robert Bosch GmbH

    发明人: Sieber, Udo

    IPC分类号: F02N99/00 F02N19/00

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine, einen Fluidspeicher (2), eine Pumpe (3) mit einem Sauganschluss (3a) und einem Druckanschluss (3b), wobei die Pumpe mit der Brennkraftmaschine mechanisch verbunden ist und der Druckanschluss (3b) über eine Fluidleitung (8) mit dem Fluidspeicher (2) in Fluidverbindung steht, ein Ventil (10), welches in der Fluidleitung (8) zwischen dem Fluidspeicher (2) und dem Druckanschluss (3b) der Pumpe (3) angeordnet ist und die Fluidverbindung zwischen dem Fluidspeicher (2) und der Pumpe (3) herstellt und unterbricht, und eine Steuereinheit (17), welche mit dem Ventil (10) verbunden ist, um das Ventil zu stellen, wobei die Steuereinheit (17) ausgelegt ist, vor einem Starten der Brennkraftmaschine die Fluidverbindung zwischen dem Fluidspeicher (2) und dem Druckanschluss (3b) der Pumpe (3) herzustellen, so dass die Pumpe (3) in einer rückwärts gerichteten Antriebsrichtung (D) gedreht wird, um Kolben (12) der Brennkraftmaschine in einer rückwärts gerichteten Richtung (B) zu drehen.

    摘要翻译: 本发明涉及一种装置,用于启动内燃发动机,流体贮存器(2),泵(3),其具有吸入口(3a)和压力端口(3b)中,其特征在于,所述泵到所述内燃机机械连接,并经由压力端口(3b)的 的流体管道(8)连接到流体贮存器(2)流体连通,阀(10),该(2)和压力端口(3b)的所述泵(3)被布置在所述流体储存器和流体连接件之间的流体管线(8) 流体贮存器(2)和泵(3)和中断,并且其连接到所述阀(10)的控制单元(17)之间进行通信,以提供阀,其特征在于,所述控制单元(17)被布置在一前 起动内燃发动机产生的泵(3),使得在向后行驶方向(D)的泵(3)转动到Brennkraftm的活塞(12)中的流体储存器之间的流体连通,(2)和压力端口(3b)的 achine在向后方向(B)旋转。

    Verfahren zur Simulation einer Brennkraftmaschine
    2.
    发明公开
    Verfahren zur Simulation einer Brennkraftmaschine 审中-公开
    Verfahren zur模拟einer Brennkraftmaschine

    公开(公告)号:EP1667043A1

    公开(公告)日:2006-06-07

    申请号:EP05107364.1

    申请日:2005-08-10

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: Verfahren zur Simulation des Verbrennungsvorgangs in einer Brennkraftmaschine, wobei ein thermodynamisches Motorsimulationsmodell unter Berücksichtigung der Energiebilanz, der Massenbilanz und der Gaszustandsgleichung in jedem Zylinder der Brennkraftmaschine sowie im Einlaß- und Auslaßsystem erstellt wird, wobei unter Eingabe wenigstens eines Eingabeparameters wenigstens ein Ausgabeparameter ausgegeben wird.

    摘要翻译: 该方法涉及在考虑到内燃机的气缸和入口和出口系统中的能量平衡,质量平衡和气体状态方程的情况下创建热动态电动机模拟模型。 发动机的控制和/或调节参数在输入参数的输入下发出。 进气歧管和出口系统中的压力和温度被热动态评估。 还包括以下独立权利要求:(A)用于执行用于模拟内燃机(B)中的燃烧过程的方法的装置,具有用于执行用于模拟燃烧过程的方法的程序代码的计算机程序产品。

    Hydraulische Druckentlastungseinrichtung für eine Kraftstoffeinspritzanlage
    5.
    发明公开
    Hydraulische Druckentlastungseinrichtung für eine Kraftstoffeinspritzanlage 有权
    Hydraulische Druckentlastungseinrichtungfüreine Kraftstoffeinspritzanlage

    公开(公告)号:EP1338787A1

    公开(公告)日:2003-08-27

    申请号:EP02026058.4

    申请日:2002-11-22

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: F02M37/00 F02M37/14 F02M37/18

    摘要: Es wird eine hydraulische Druckentlastungseinrichtung (33) vorgeschlagen, welche einerseits eine Druckhaltung im Hochdruckbereich einer Kraftstoffhochdruckpumpe (1) bei abgestellter Brennkraftmaschine gewährleistet und andererseits unzulässig hohe Drücke im Hochdruckbereich der Kraftstoffhochdruckpumpe (1) abbaut.
    Außerdem ist durch die das erfindungsgemäße Druckentlastungsventil (33) gewährleistet, dass beim Starten der Brennkraftmaschine die Niederdruckpumpe (21) ausschließlich Kraftstoff zur Kraftstoffhochdruckpumpe (1) fördert, so dass dort der Druckaufbau schnellstmöglich erfolgt.

    摘要翻译: 用于内燃机喷射系统的排气装置设计为液压控制减压阀(33)。 低提升泵(21)的前侧(25)上的压力用作控制压力。 优选特征:减压阀具有带有阶梯孔(37)的引导阶梯式活塞(39)的壳体(35)。 阶梯式活塞和阶梯式孔的环形表面限定了通过低提升泵的前侧上的压力撞击的环形室(41)。 阶梯式活塞被弹簧加载,并且抵抗由环形室施加在阶梯式活塞上的液压而被第一端面(43)挤压到密封座(45)上。 在高压燃料泵(1)的进气侧(3)和燃油回流(55)之间的液压连接被密封座中断。

    Vorrichtung und Verfahren zum Starten einer Brennkraftmaschine

    公开(公告)号:EP2455607A3

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:EP11181577.5

    申请日:2011-09-16

    申请人: Robert Bosch GmbH

    发明人: Sieber, Udo

    IPC分类号: F02N99/00 F02N19/00 F02N7/08

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine, einen Fluidspeicher (2), eine Pumpe (3) mit einem Sauganschluss (3a) und einem Druckanschluss (3b), wobei die Pumpe mit der Brennkraftmaschine mechanisch verbunden ist und der Druckanschluss (3b) über eine Fluidleitung (8) mit dem Fluidspeicher (2) in Fluidverbindung steht, ein Ventil (10), welches in der Fluidleitung (8) zwischen dem Fluidspeicher (2) und dem Druckanschluss (3b) der Pumpe (3) angeordnet ist und die Fluidverbindung zwischen dem Fluidspeicher (2) und der Pumpe (3) herstellt und unterbricht, und eine Steuereinheit (17), welche mit dem Ventil (10) verbunden ist, um das Ventil zu stellen, wobei die Steuereinheit (17) ausgelegt ist, vor einem Starten der Brennkraftmaschine die Fluidverbindung zwischen dem Fluidspeicher (2) und dem Druckanschluss (3b) der Pumpe (3) herzustellen, so dass die Pumpe (3) in einer rückwärts gerichteten Antriebsrichtung (D) gedreht wird, um Kolben (12) der Brennkraftmaschine in einer rückwärts gerichteten Richtung (B) zu drehen.

    摘要翻译: 装置(1)具有泵(3),即具有抽吸端子(3a)和压力连接器(3b)的齿轮泵,并与内燃机机械连接。 压力连接器与流体存储单元(2)在流体导管(8)上流体连接。 控制单元(17)与阀(10)连接,用于在启动发动机之前在流体存储单元和压力连接器之间提供流体连接,使得泵在向后的驱动方向上旋转以使活塞(12 )在向后的方向上。 还包括以下独立权利要求:(1)内燃机,其包括润滑剂回路(2)用于启动具有曲轴的内燃发动机的方法。

    Verfahren und Steuerung zum Steuern eines aktiven Fahrpedals, Fahrpedalsystem mit einer solchen Steuerung, Computerprogramm und computerlesbares Medium dafür
    9.
    发明公开
    Verfahren und Steuerung zum Steuern eines aktiven Fahrpedals, Fahrpedalsystem mit einer solchen Steuerung, Computerprogramm und computerlesbares Medium dafür 审中-公开
    一种用于控制有源加速器踏板,具有这样的控制系统,计算机程序和计算机可读介质用于加速器踏板系统方法和控制

    公开(公告)号:EP2604462A1

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:EP12189807.6

    申请日:2012-10-24

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: B60K26/02 B60K31/00 B60N3/06

    摘要: Ein Verfahren zum Steuern eines aktiven Fahrpedals umfasst die folgenden Schritte: Empfangen eines Fußablagesignals 67; Erhöhen einer Rückstellkraft 44 eines Fahrpedalhebels 12 durch einen Aktuator 14 in Reaktion auf den Empfang des Fußablagesignals 67; Rücknahme des Fußablagesignals 67; Vermindern der erhöhten Rückstellkraft 44 des Fahrpedalhebels 12 durch den Aktuator 14 in Reaktion auf die Rücknahme des Fußablagesignals 67. Das Vermindern der erhöhten Rückstellkraft 44 erfolgt über wenigstens eine Zwischenstufe 49.

    摘要翻译: 该方法包括接收一个搁脚板信号,并且通过使用在致动器响应于接收到脚蹬信号增加一个踏板杆的返回力(40)。 搁脚板信号以斜坡(48)的形式被取消。 踏板杆的增加的返回力被连续地由致动器通过向中间级(49)响应减少到取消所述搁脚板信号。 返回力被增大到预定的增加的返回力(44),并且增加的返回力被降低到正常的力(42)。 因此独立权利要求中包括了以下内容:一种用于车辆的主动加速器踏板的控制(2)的踏板系统(1)的控制器(3)的计算机程序,其包括一组指令,以执行用于活性加速器踏板的控制方法 (4)的机器可读介质,其包括一组指令,用于主动加速器踏板的控制执行的方法。