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    Exhaust system
    2.
    发明公开
    Exhaust system 审中-公开
    排气系统

    公开(公告)号：EP2700794A3

    公开(公告)日：2017-06-21

    申请号：EP13181181.2

    申请日：2013-08-21

    申请人： Scania CV AB (publ)

    发明人： Dellrud, Jan

    IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N5/02 ,  F01K23/06 ,  F02G5/02 ,  F02B41/00 ,  F01N3/035 ,  F01N13/00 ,  F01K23/10

    CPC分类号： F01N3/2006 ,  F01K23/065 ,  F01K23/10 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2046 ,  F01N3/2053 ,  F01N3/2093 ,  F01N3/2882 ,  F01N5/02 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/10 ,  F01N2240/36 ,  F01N2250/02 ,  F01N2410/00 ,  F01N2410/02 ,  F02B41/00 ,  F02G5/02 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166 ,  Y02T10/26

    摘要： An exhaust system designed for connection to a combustion engine of a motor vehicle, which system comprises a catalytic converter (12) and a heat exchanger (13) arranged in a flow path for exhaust gases from the engine to an outlet to the surroundings of the vehicle. The arrangement comprises means (14) for defining at least two alternative flow paths for exhaust gases from the engine to the outlet, a first with the heat exchanger (13) arranged downstream of the catalytic converter (12) and a second with the heat exchanger (13) arranged upstream of the catalytic converter (12). The determination as to which of said alternative flow paths the exhaust gases are to be conducted in is made on the basis of a measured operating parameter of the exhaust system.

    摘要翻译： 一种设计用于连接到机动车内燃机的排气系统，所述系统包括催化转化器（12）和热交换器（13），所述热交换器（13）布置在用于从发动机排出废气到所述发动机 车辆。 该装置包括用于限定用于从发动机到出口的排气的至少两个替代流动路径的装置（14），其中第一个热交换器（13）布置在催化转化器（12）的下游，第二个热交换器 （13）布置在催化转化器（12）的上游。 根据排气系统的测量的运行参数来确定排气应在哪个所述替代流动路径中进行。

    SYSTEMS AND METHODS FOR COOLING A DIESEL EXHAUST FLUID DOSING MODULE OF AN AGRICULTURAL VEHICLE
    3.
    发明公开
    SYSTEMS AND METHODS FOR COOLING A DIESEL EXHAUST FLUID DOSING MODULE OF AN AGRICULTURAL VEHICLE 审中-公开
    系统和方法，用于冷却农用车DIESELABGASFLÜSSIGKEITSDOSIERMODULS的

    公开(公告)号：EP2884070A1

    公开(公告)日：2015-06-17

    申请号：EP14197254.7

    申请日：2014-12-10

    申请人： CNH Industrial Italia S.p.A.

    发明人： Klassen, Mark D. ,  Morey, Daniel Alan ,  Schroeder, William Louis

    IPC分类号： F01N3/20 ,  F01P3/00

    CPC分类号： F01N3/2046 ,  F01N3/2066 ,  F01N2260/024 ,  F01N2590/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/11 ,  F01N2610/1493 ,  F01P2060/10 ,  F01P2060/16 ,  F01P2060/18 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

    摘要： An agricultural vehicle including an exhaust system. The exhaust system also includes a dosing module having a fluid inlet and a fluid outlet. Additionally, the exhaust system includes a first conduit coupled directly between the fluid inlet and an engine cooling system of the agricultural vehicle. The first conduit is configured to hold a cooling fluid. The exhaust system also includes a second conduit coupled directly between the fluid outlet and the engine cooling system and is configured to hold the cooling fluid. The cooling fluid is configured to flow from the first and second conduits into the engine cooling system after an engine of the agricultural vehicle is turned off.

    摘要翻译： 农用车辆包括排气系统上。排气系统因此包括具有流体入口和流体出口的计量模块。 另外，该排气系统包括在流体入口和之间在农用车辆的发动机冷却系统直接耦合的第一导管。 第一管道被构造为保持冷却流体。 因此，该排气系统包括第二管道中的流体出口与所述发动机冷却系统之间直接耦合并且被配置成保持所述冷却流体。 冷却流体配置成从所述第一和第二导管流入发动机冷却系统在农用车辆的引擎被关闭之后。

    Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen
    7.
    发明公开
    Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen 有权
    Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen

    公开(公告)号：EP2014883A2

    公开(公告)日：2009-01-14

    申请号：EP08018724.8

    申请日：2004-05-06

    申请人： Universität Stuttgart

    发明人： Friedrich, Gerhard ,  Kolios, Grigorios ,  Schmeisser, Volker ,  Tuttlies, Ute ,  Opferkuch, Frank ,  Eigenberger, Gerhart

    IPC分类号： F01N3/022 ,  F01N3/025 ,  F01N3/027 ,  F01N3/035 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28

    CPC分类号： F01N3/103 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/0226 ,  F01N3/025 ,  F01N3/027 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/0885 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/2033 ,  F01N3/2046 ,  F01N3/2807 ,  F01N3/281 ,  F01N3/2828 ,  F01N3/2889 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/12 ,  F01N2240/16 ,  F01N2410/04 ,  F01N2470/18 ,  F01N2510/0684 ,  Y02T10/26

    摘要： Bei einer Vorrichtung zur Reinigung von Abgasen mit brennbaren und/oder NO x -haltigen Ahgasbestandteilen, vorzugsweise aus mager betriebenen Brennkraftmaschinen ist aus einem Monolith bestehend aus keramischen oder metallischem Material mit rechteckigem Kanalquerschnitt eine Parallelkanalanordnung (16) gebildet ist, bei der jede zweite Kanalreihe als Einströmkanal (6) und jede andere Kanalreihe als Ausströmkanal (7) genutzt wird. Die Ausströmkanäle (7) sind zum Einlassbereich (3) stirnseitig verschlossen und zum Auslassbereich (4) durch durchgehende Schlitze seitlich geöffnet. Ein Gehäuse (5) mit einer Haube (8) und Öffnungen für das ein- und austretende Abgas umgibt den Monolith. Der Einlassbereich (3) ist gegen den Auslassbereich (4) durch eine Dichtungseinrichtung (17) zwischen Monolith und Gehäuse (8) abgedichtet ist und die Anordnung der für die Umwandlung erforderlichen Reinigungskomponenten (15,33,34,35) erfolgt durch Beschichtung der Kanalwände. Der für die Parallelkanalanordnung (16) eingesetzte Monolith ist über der ganzen Länge oder zumindest im Filterbereich (40) aus einer porösen Filterkeramik oder einem porösen, für die Partikelfilterung geeigneten Metall hergestellt. Die Einström- und/oder Ausströmkanäle des Monolithen sind, beginnend am Einlassbereich (3) über die Länge der Wärmetausch- und Katalysatorbereiche (41,42) zumindest weitgehend gasdicht oder mit einer Glasur oder einer entsprechenden Beschichtung gasdicht gemacht. Die Einströmkanäle (6) sind an ihrer zur Haube (8) gerichteten Stirnfläche verschlossen, sodass das Abgas im Filterbereich (40) von den Einströmkanälen (6) in die Ausströmkanäle (7) übertritt und dabei gefiltert wird. Der Abbrand der auf dem Filter abgeschiedenen Partikel wird durch eine im Bereich der Haube (8) in das Filter integrierte elektrische Heizung oder durch das in die Haube (8) zugeführte heiße Brenngas aus einem thermisehen oder katalytischen Brenner (19) bewirkt.

    摘要翻译： 在减少稀燃汽车柴油机NOx排放的过程中，排气系统（1）具有在入口（6）和出口（7）通道中具有催化剂（15,33）的热交换器室（12）。 进入的废气（2）的自由流在热交换器中被加热并流过通道直到达到催化（31,32）偏转挡板（9）：偏转挡板与电加热器（19）共同定位， 。 加热（19）废气与入口（6）发动机废气混合并排放（7）到脱硝催化转化器（33）。 相应的催化排气组件还包括独立的权利要求，其中废气和燃料的供给是计算机（52）控制的。