摘要:
Die Erfindung betrifft ein nutzerfreundliches und gleichzeitig sicheres Verfahren zum Stellen einer elektrisch ortsgestellten Weiche (z.B. 1), bei dem - durch eine an die Weiche (1) angebundene Weichensteuerung (2) von einem der spitzen Seite der Weiche (1) vorgelagerten Detektor (3) ein eine Befahrung anzeigendes Aktivierungssignal empfangen wird, - durch die Weichensteuerung (2) über eine drahtlose Schnittstelle ein Weichenstellbefehl empfangen wird, der weichenunabhängig ist, und - daraufhin ein das Stellen der Weiche (1) auslösendes Stellsignal von der Weichensteuerung (2) an die Weiche (1) übermittelt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Weichensteuerung zum Stellen einer elektrisch ortsgestellten Weiche.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein nutzerfreundliches und gleichzeitig sicheres Verfahren zum Stellen einer elektrisch ortsgestellten Weiche (z.B. 1), bei dem - durch eine an die Weiche (1) angebundene Weichensteuerung (2) von einem der spitzen Seite der Weiche (1) vorgelagerten Detektor (3) ein eine Befahrung anzeigendes Aktivierungssignal empfangen wird, - durch die Weichensteuerung (2) über eine drahtlose Schnittstelle ein Weichenstellbefehl empfangen wird, der weichenunabhängig ist, und - daraufhin ein das Stellen der Weiche (1) auslösendes Stellsignal von der Weichensteuerung (2) an die Weiche (1) übermittelt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Weichensteuerung zum Stellen einer elektrisch ortsgestellten Weiche.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein einfaches und zugleich vielseitig einsetzbares Verfahren zum Ermitteln des Kupplungszustands einer Eisenbahnkupplung (10) mit vertikal beweglichen Kupplungselementen (12,15-18), insbesondere einer Schraubenkupplung, bei dem erfindungsgemäß durch zumindest einen an oder in zumindest einem der Kupplungselemente (12,15-18) der Eisenbahnkupplung (10) vorgesehenen Neigungssensor (14) zumindest ein die vertikale Ausrichtung des Kupplungselementes (12,15-18) angebender Messwert erfasst wird und aus dem zumindest einen Messwert der Kupplungszustand der Eisenbahnkupplung (10) ermittelt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Eisenbahnkupplung (10) sowie eine Anordnung mit einer Eisenbahnkupplung (10).