摘要:
Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug für den Transport von temperaturgeführtem Transportgut. Das Nutzfahrzeug weist dabei einen Aufbau (8), der einen das Transportgut aufnehmenden Laderaum (16) umgibt, eine Kältemaschine (17), die temperierte Luft in den Laderaum (16) abgibt und eine Steuereinrichtung (19) umfasst, die die Kältemaschine (17) steuert, und eine zentrale Datenverarbeitungseinrichtung (21) auf, die Betriebsparameter des Nutzfahrzeugs (2) erfasst, verarbeitet oder abspeichert. In dem erfindungsgemäß die Steuereinrichtung (19) der Kältemaschine (17) mit der Datenverarbeitungseinrichtung (21) des Nutzfahrzeugs (2) über eine Datenverbindung (30) zur Übertragung von Daten verbunden ist, und die Steuereinrichtung (19) die Kältemaschine (17) in Abhängigkeit von Daten steuert, die die Datenverarbeitungseinrichtung (21) der Steuereinrichtung (19) über die Datenverbindung (30) zur Verfügung stellt, wird auf einfache Weise eine optimierte Steuerung der Kältemaschine erreicht.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Brennstoffversorgung eines Verbrennungsmotors (10), umfassend einen Tank (15), der zur Aufnahme eines flüssigen Brennstoffs bestimmt ist, eine zum Verbrennungsmotor (10) führende Zuführleitung (17), über die Brennstoff zum Verbrennungsmotor (10) gelangt, und eine vom Verbrennungsmotor (10) zurück zum Tank (15) führende Rückführleitung (18), über die überschüssiger Brennstoff vom Verbrennungsmotor (10) zurück zum Tank fließt. Um bei einer solchen Vorrichtung unter optimierter Energieausnutzung ein Einfrieren des Brennstoffs auch bei niedrigen Temperaturen sicher zu verhindern, schlägt die Erfindung vor, die Zuführleitung (17) und die Rückführleitung (18) zumindest abschnittsweise thermisch leitend miteinander zu verkoppeln.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer an einem Nutzfahrzeug vorgesehenen, von einem Verbrennungsmotor mit Drehzahlregelung angetriebenen Kältemaschine zum Kühlen von in einem Laderaum des Nutzfahrzeugs verstautem Kühlgut, umfassend folgende Schritte: - automatisch mit Hilfe einer Auswert- und Steuereinrichtung (7) erfolgendes Erfassen der Position des Nutzfahrzeugs (N); - Abgleichen der erfassten Position des Nutzfahrzeugs (N) mit Informationen zur Lage einer Lärmschutzzone (L) durch die Auswert- und Steuereinrichtung (7); - Abgeben eines Steuersignals durch die Auswert- und Steuereinrichtung (7) zur Minderung der Drehzahl des Verbrennungsmotors der Kältemaschine (3) für den Fall, dass der Abgleich der erfassten Position des Nutzfahrzeugs (N) mit den Informationen zur Lage einer Lärmschutzzone (L) ergibt, dass sich das Nutzfahrzeug (N) in der Lärmschutzzone befindet, - Abgeben eines Steuersignals durch die Auswert- und Steuereinrichtung (7) zur Steigerung der Drehzahl des Verbrennungsmotors der Kältemaschine (3) für den Fall, dass der Abgleich der erfassten Position des Nutzfahrzeugs (N) mit den Informationen zur Lage einer Lärmschutzzone (L) ergibt, dass sich das Nutzfahrzeug (N) außerhalb der Lärmschutzzone (L) befindet.
摘要:
Es wird ein Anhänger (100), insbesondere ein Nutzanhänger, für Straßenfahrzeuge vorgeschlagen, auf welchem ein ausfahrbarer Stromabnehmer (200) oder ein elektrisches Kontaktelement für einen inversen Stromabnehmer angeordnet ist.
摘要:
Beschrieben und dargestellt ist eine Transportkältemaschine (10) zum Kühlen und/oder Heizen eines Laderaums (8) eines Kofferaufbaus (1) eines Nutzfahrzeugs (N), vorzugsweise Lastkraftwagens, Anhängers oder Sattelaufliegers, mit einem Wärmetauscher (11) zum Übertragen von Wärme zwischen dem Laderaum (8) und einem den Wärmetauscher (11) durchströmenden Kältemittel, mit einem Verdichter (12) zum Verdichten des den Wärmetauscher (11) durchströmten Kältemittels und Versorgen des Wärmetauschers (11) mit Kältemittel und mit einem elektrischen Antriebsmotor (13) zum Antreiben des Verdichters (12), wobei der Antriebsmotor (13) und der Verdichter (12) in einem gemeinsamen Gehäuse (14) aufgenommen sind und wobei das Gehäuse (14) wenigstens einen Kältemitteleingang (15) zum Einströmen des den Wärmetauscher (11) durchströmten Kältemittels in das Gehäuse (14) und wenigstens einen Kältemittelausgang (16) zum Ausströmen des den Antriebsmotor (13) wenigstens abschnittsweise umströmten und von dem Verdichter (12) verdichteten Kältemittels aus dem Gehäuse (14) aufweist. Um bei hoher Betriebssicherheit und geringen Kosten die notwendige Kühlleistung und/oder Heizleistung zuverlässig bereitstellen zu können, sind eine Messeinrichtung (31) zur Messung wenigstens eines für eine Motortemperatur des Antriebsmotors (13) indikativen Temperaturmesswerts und eine Steuereinrichtung (29) zum Bewirken wenigstens einer den Antriebsmotor (13) kühlenden Kühlmaßnahme und Beenden der Kühlmaßnahme jeweils in Abhängigkeit eines von der Messeinrichtung (31) gemessenen und für eine Motortemperatur des Antriebsmotors (13) indikativen Temperaturmesswerts vorgesehen.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Transportkältemaschine mit einem Verdichter (5), einer Drosseleinrichtung (E) und einem Verdampfer (6), einer Rückführleitung (10), über die das Kältemittel vom Wärmetauscher zum Verdichtereingang (5b) zurückströmt, sowie einem Kurzschlussventil (7a), das zwischen einer Kurzschlussstellung, in der der Verdichtereingang (5b) mit dem Verdichterausgang (5a) kurzgeschlossen ist, und einer Normalstellung hin und her schaltbar ist. Um bei einer solchen Transportkältemaschine bei Einsatz weniger leistungsfähiger Antriebsmotoren für den Verdichter eine in weiten Grenzen frei variierbare Leistungsregelung zu ermöglichen und ein zuverlässiges Anfahren der Maschine zu gewährleisten, schlägt die Erfindung vor, in der Rückströmleitung (10) mindestens ein abhängig vom Kurzschlussventil (7a) gesteuertes Sperrventil (7b) anzuordnen, das zwischen einer Normalstellung, in der es den Durchgang zwischen dem Wärmetauscher (6d) und dem Verdichter (5b) freigibt, und einer Sperrstellung schaltbar ist.