公开(公告)号：EP2390514B1

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：EP11178811.3

申请日：2008-08-12

申请人： The Boeing Company

发明人： Keener, Steven G

IPC分类号： F16B33/00 ,  B29C65/00 ,  B29C65/56

CPC分类号： F16B33/006 ,  B29C65/562 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72143 ,  B29C66/7392 ,  B29C66/73921 ,  B29C66/7394 ,  B29C66/73941 ,  B29C70/545 ,  B29K2023/06 ,  B29K2027/12 ,  B29K2027/18 ,  B29K2031/00 ,  B29K2063/00 ,  B29K2067/00 ,  B29K2067/006 ,  B29K2071/00 ,  B29K2075/00 ,  B29K2077/10 ,  B29K2079/085 ,  B29K2081/04 ,  B29K2081/06 ,  B29K2101/10 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/0079 ,  B29K2277/10 ,  B29K2307/00 ,  B29K2307/02 ,  B29K2309/02 ,  B29K2309/08 ,  B29K2707/04 ,  B29K2709/02 ,  B29K2709/08 ,  B29L2031/3076 ,  B29L2031/727 ,  B64F5/10 ,  F16B39/02 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T29/49885 ,  Y10T29/49906 ,  Y10T29/49952 ,  Y10T29/49964 ,  Y10T29/4997 ,  Y10T29/53 ,  Y10T29/53709 ,  B29K2307/04

公开(公告)号：EP2390514A1

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：EP11178811.3

申请日：2008-08-12

申请人： The Boeing Company

发明人： Keener, Steven G

IPC分类号： F16B33/00 ,  B29C65/00 ,  B29C65/56

CPC分类号： F16B33/006 ,  B29C65/562 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72143 ,  B29C66/7392 ,  B29C66/73921 ,  B29C66/7394 ,  B29C66/73941 ,  B29C70/545 ,  B29K2023/06 ,  B29K2027/12 ,  B29K2027/18 ,  B29K2031/00 ,  B29K2063/00 ,  B29K2067/00 ,  B29K2067/006 ,  B29K2071/00 ,  B29K2075/00 ,  B29K2077/10 ,  B29K2079/085 ,  B29K2081/04 ,  B29K2081/06 ,  B29K2101/10 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/0079 ,  B29K2277/10 ,  B29K2307/00 ,  B29K2307/02 ,  B29K2309/02 ,  B29K2309/08 ,  B29K2707/04 ,  B29K2709/02 ,  B29K2709/08 ,  B29L2031/3076 ,  B29L2031/727 ,  B64F5/10 ,  F16B39/02 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T29/49885 ,  Y10T29/49906 ,  Y10T29/49952 ,  Y10T29/49964 ,  Y10T29/4997 ,  Y10T29/53 ,  Y10T29/53709 ,  B29K2307/04

摘要： A method for assembling a composite structure for an aircraft. A composite male fastening component (810) is placed through a pair of aircraft parts (802,804). The composite male fastener component has a mechanical locking feature (702). A composite female fastener component (812) is positioned adjacent to and surrounding the mechanical locking feature of the male fastener component. A portion of the composite female fastener component is caused to flow around and form into the mechanical locking feature of the composite male fastener component. The portion of the composite female fastener component that flowed around and formed into the mechanical locking feature of the composite male fastener component is re-solidified and re-consolidated such that the composite female fastener component is securely attached to the composite male fastener component thereby joining the mating aircraft parts.

摘要翻译： 一种用于组装复合材料结构在飞行器方法。 一种复合阳紧固元件（810）通过一对飞机零件（802.804）放置。 所述复合插入式紧固件部件具有机械锁定特征（702）。 一种复合式紧固件部件（812）定位成邻近于并围绕所述阳紧固件部件的机械锁定特征。 该复合式紧固件部件的一部分被使得周围流动，并形成到复合插入式紧固件部件的机械锁定特征。 该复合式紧固件部件的一部分并围绕流动并形成所述复合插入式紧固件部件的机械锁定特征被重新固化并重新合并检查并复合式紧固件部件被牢固地附接到所述复合插入式紧固件部件，从而接合 对接飞机零部件。