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    Einbaumodul für einen Durchlass in einer Stirnwand einer Fahrgastzelle
    1.
    发明公开
    Einbaumodul für einen Durchlass in einer Stirnwand einer Fahrgastzelle 有权
    Einbaumodulfüreinen Dinerlass在einer Stirnwand einer Fahrgastzelle

    公开(公告)号：EP1518782A2

    公开(公告)日：2005-03-30

    申请号：EP04020354.9

    申请日：2004-08-27

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  VERITAS AG

    发明人： Dieterich, Lothar ,  Mederer, Christian ,  Drössler, Christoph ,  Netzer, Heribert

    IPC分类号： B62D29/04 ,  B62D65/02

    CPC分类号： B62D25/081 ,  B62D25/14 ,  B62D29/04

    摘要： Allgemein ist eine Stirnwand einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeuges bekannt, die Durchlässe für eine funktionale Verbindung von Bauteilen in der Fahrgastzelle mit Bauteilen im Motorraum aufweist, in die Einbaumodule mit darin zusammengefassten Funktionselementen einsetzbar sind. Dabei ist zumindest zu einem Durchlass rechts der Stirnwand ein formgleicher Durchlass links der Stirnwandmitte vorhanden. Ein Einbaumodul ist wahlweise links oder rechts der Stirnwandmitte in einen Durchlass einsetzbar. Aufgabe der Erfindung ist es, das bekannte Einbaumodul für einen Durchlass in einer Stirnwand, die sowohl für rechts- als auch für linksgelenkte Fahrzeuge verwendet werden kann, zu verbessern.
    Erfindungsgemäß besteht ein Einbaumodul (4, 5) für einen Durchlass (2, 3) in einer Stirnwand (1) einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs aus einem verstärkten Kunststoff. Die Stirnwand (1) ist bevorzugt sowohl für links- als auch für rechtsgelenkte Fahrzeuge verwendbar.

    摘要翻译： 在机动车辆乘客舱的前壁（1）中的开口（2）的安装模块（4,5），特别是前壁用于具有右手和左转向的车辆的前壁由增强塑料 并且作为一个盖子关闭了开口。 在安装模块上安装一个封闭的密封件以密封开口。 同时形成上述密封件的软质塑料层至少在一侧被注入到安装模块上以用作隔音。 对于具有右侧和左侧转向的车辆的客舱的前壁，包括至少两个开口，每个具有所提出的安装模块的独立权利要求。

    Befüllkopf
    2.
    发明公开
    Befüllkopf 有权

    公开(公告)号：EP2752326A1

    公开(公告)日：2014-07-09

    申请号：EP13191493.9

    申请日：2013-11-05

    申请人： VERITAS AG

    发明人： Netzer, Heribert ,  Groß, Michael

    IPC分类号： B60K13/04 ,  B60K15/04 ,  B60K15/035

    CPC分类号： B60K15/077 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03394 ,  B60K2015/03538 ,  B60K2015/03552 ,  B60K2015/0458 ,  F01N2610/1413

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Befüllkopf (100) für einen Flüssigkeitstank in einem Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (103), das ein erstes Gehäuseformteil (103-1) umfasst, in dem ein Tankentlüftungsstutzen (105) zum Einleiten von Luft in das Gehäuse (103) gebildet ist; und ein zweites Gehäuseformteil (103-2) umfasst, in dem ein Tauchrohr (107) zum Führen eines Flüssigkeitsstrahles im Inneren des Befüllkopfes (100) gebildet ist, wobei das Tauchrohr (107) eine Entlüftungsöffnung (111) zum Ausleiten der durch den Tankentlüftungsstutzen (105) einleitbaren Luft aus dem Befüllkopf (100) umfasst.

    摘要翻译： 填充头（100）具有壳体（103），其具有壳体模具部分（103-1），其中形成用于将壳体中的空气引入的排气口（105），其中另一壳体模具部分 如图2所示，其中形成浸液管，用于在灌装头的内侧引导液体喷射。 浸入管具有用于从填充头排出空气的通气口。 浸入式开口的通气口具有圆形的横截面。

    Steckverbindungsanordnung
    3.
    发明公开
    Steckverbindungsanordnung 审中-公开

    公开(公告)号：EP2644956A1

    公开(公告)日：2013-10-02

    申请号：EP13156782.8

    申请日：2013-02-26

    申请人： VERITAS AG

    发明人： Netzer, Heribert ,  Emmerling, Alexander ,  Pingel, Steffen

    IPC分类号： F16L37/084

    CPC分类号： F16L37/088 ,  F02M55/002

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steckverbindungsanordnung (10) zum lösbaren Verbinden von Fluidleitungen, mit einem Grundkörper (12), der eine Anschlussleitung (14) und eine radiale Einschuböffnung (20) aufweist, wobei der Grundkörper (12) mit einer ersten der Fluidleitungen verbindbar ist, und wobei ein Anschlussstutzen (50), der mit einer zweiten der Fluidleitungen verbindbar ist, auf die Anschlussleitung (14) aufsteckbar ist, um mit der Anschlussleitung (14) eine dichte Verbindung zu bilden, und einem Fixierelement (22), das in der radialen Einschuböffnung (20) aufgenommen und in der Einschuböffnung (20) in axialer Richtung der Anschlussleitung (14) fixiert ist, um den Anschlussstutzen (50) in einer Einbauposition festzulegen, wobei das Fixierelement (22) einen Fixierabschnitt (60) aufweist, der derart ausgebildet ist, dass der Fixierabschnitt (60) beim Aufstecken des Anschlussstutzens (50) in radialer Richtung bewegt und das Fixierelement (22) in radialer Richtung vorgespannt wird und den Anschlussstutzen (50) in der Einbauposition festlegt.

    摘要翻译： 连接器组件（10）具有具有连接线（14）和径向推入开口（20）的基座结构（12）。 连接单元连接到基座结构的连接线。 固定元件（22）沿连接线的轴向固定在基座结构的径向推入开口中，以便在安装位置建立连接单元。 固定元件设置有固定部，该固定部形成为使得固定部在插入连接单元期间沿径向移动。

    Steckverbindungsanordnung
    5.
    发明公开
    Steckverbindungsanordnung 审中-公开

    公开(公告)号：EP2644957A1

    公开(公告)日：2013-10-02

    申请号：EP13157922.9

    申请日：2013-03-06

    申请人： VERITAS AG

    发明人： Netzer, Heribert ,  Emmerling, Alexander

    IPC分类号： F16L37/088

    CPC分类号： F16L25/009 ,  F02M55/002 ,  F16L37/088

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steckverbindungsanordnung (10) zum lösbaren Verbinden von Fluidleitungen, mit einem Grundkörper (12), der eine Anschlussleitung (14) und eine Einschuböffnung (20) aufweist, wobei der Grundkörper (12) mit einer der Fluidleitungen verbindbar ist, und wobei ein Anschlussstutzen (62), der mit einer zweiten der Fluidleitungen verbindbar ist, auf die Anschlussleitung (14) aufsteckbar ist, um mit der Anschlussleitung (14) eine dichte Verbindung zu bilden, mit einem Fixierelement (22), das in der Einschuböffnung (20) aufgenommen und in der Einschuböffnung (20) in axialer Richtung der Anschlussleitung (14) fixiert ist, um den Anschlussstutzen (62) in einer Einbauposition festzulegen, und mit einem Anschlusselement (34), das an der Anschlussleitung (14) in axialer Richtung beweglich gelagert ist und das Fixierelement (22) in einer Axialposition in radialer Richtung vorspannt.

    摘要翻译： 装置（10）具有包括供给管线（14）和插入开口（20）并连接到流体管线的基体（12）。 连接件，即连接管，连接到另一个流体管线，并被插入到供应管线上，以形成与供应管线的紧密连接。 固定元件（22）沿着供给线的轴向固定在开口中，以将件固定在装配位置。 连接元件（34）沿轴向可移动地安装在供给管线上，并且在径向方向上沿轴向位置预紧固固定元件。

    Anschlagpuffer
    6.
    发明公开
    Anschlagpuffer 有权
    缓冲

    公开(公告)号：EP1600590A3

    公开(公告)日：2009-09-16

    申请号：EP05008337.7

    申请日：2005-04-16

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  VERITAS AG

    发明人： Maier, Dieter ,  Netzer, Heribert

    IPC分类号： E05F5/00

    CPC分类号： E05F5/022 ,  E05Y2201/224 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2900/546

    摘要： Der erfindungsgemäße Anschlagpuffer (1) weist ein Pufferbauteil (2) und ein Aufnahmebauteil (6) auf. Das Pufferbauteil (2) hat einen Gewindeschaft (3), mit dem es in das Aufnahmebauteil (6) einschraubbar ist, wobei das Pufferbauteil (2) über die Einschraubtiefe einstellbar ist. Damit sich das Pufferbauteil (2) nicht versehentlich verdrehen kann, ist eine Verdrehsicherung (12) vorgesehen, die auf das Pufferbauteil (2) und auf das Aufnahmebauteil (6) aufsteckbar ist, und beide zumindest teilweise formschlüssig umgreift oder in diese formschlüssig eingreift.

    Einbaumodul für einen Durchlass in einer Stirnwand einer Fahrgastzelle
    9.
    发明公开
    Einbaumodul für einen Durchlass in einer Stirnwand einer Fahrgastzelle 有权
    内置模块的通道在乘客舱的端壁

    公开(公告)号：EP1518782A3

    公开(公告)日：2006-06-07

    申请号：EP04020354.9

    申请日：2004-08-27

    申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  VERITAS AG

    发明人： Dieterich, Lothar ,  Mederer, Christian ,  Drössler, Christoph ,  Netzer, Heribert

    IPC分类号： B62D25/08 ,  B62D29/00

    CPC分类号： B62D25/081 ,  B62D25/14 ,  B62D29/04

    摘要： Allgemein ist eine Stirnwand einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeuges bekannt, die Durchlässe für eine funktionale Verbindung von Bauteilen in der Fahrgastzelle mit Bauteilen im Motorraum aufweist, in die Einbaumodule mit darin zusammengefassten Funktionselementen einsetzbar sind. Dabei ist zumindest zu einem Durchlass rechts der Stirnwand ein formgleicher Durchlass links der Stirnwandmitte vorhanden. Ein Einbaumodul ist wahlweise links oder rechts der Stirnwandmitte in einen Durchlass einsetzbar. Aufgabe der Erfindung ist es, das bekannte Einbaumodul für einen Durchlass in einer Stirnwand, die sowohl für rechts- als auch für linksgelenkte Fahrzeuge verwendet werden kann, zu verbessern.
    Erfindungsgemäß besteht ein Einbaumodul (4, 5) für einen Durchlass (2, 3) in einer Stirnwand (1) einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs aus einem verstärkten Kunststoff. Die Stirnwand (1) ist bevorzugt sowohl für links- als auch für rechtsgelenkte Fahrzeuge verwendbar.