摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Laserstrahlbearbeitung von monolithischen Strukturen (B) für wägetechnische Anwendungen, bei dem ein von außen auf die Struktur gerichteter Laserstrahl (L') zur materialabtragenden Bearbeitung auf eine Schar von Zielpunkten (P1, P2, ...) der Struktur (B) gelenkt wird. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Einführen eines Bearbeitungskopfes (K) in eine sich in Z-Richtung in die Struktur (B) ersteckenden Ausnehmung (A), Einleitung eines Laserstrahls (L') in den Bearbeitungskopf (K), Umlenkung des Laserstrahls (L') durch Umlenkmittel (U), so dass der umgelenkte Laserstrahl (L) einen Zielpunkt (P1, P2, ...) erreicht, wobei der Bearbeitungskopf (K) in Z-Richtung verfahren und/oder eine in Z-Richtung verlaufende Schwenkachse geschwenkt wird.
摘要:
Transportvorrichtung für eine Waage, insbesondere ein dynamische Waage, die vorzugsweise nach dem Prinzip der elektromagnetischen Kraftkompensation arbeitet, mit einem Wägeband, welches Vorlast für eine Wägezelle bildet, wobei das Wägeband zum Transport von darauf aufliegenden und zu wiegenden Gütern entlang einer ersten Richtung (X) bei gleichzeitiger Erfassung ihres Gewichts ausgebildet ist, und wobei das Wägeband die Güter von einer in einem vorausgehenden Einlaufbereich angeordneten Zufuhrvorrichtung, die ein Zufuhrband oder Zufuhrrollen zur Auflage der Güter umfasst und keine Vorlast für die Wägezelle bildet, übernimmt, und wobei sich die zu wiegenden Güter in der ersten Richtung (X), einer dazu senkrechten, horizontalen Richtung (Y) und einer zu beiden Richtung (X, Y) senkrecht verlaufenden, vertikalen Richtung (Z) erstrecken, wobei zwei Vorlast bildende, sich entlang der X-Richtung erstreckende Wiege-Führungselemente zum seitlichen Anlehnen der Güter in Y-Richtung vorgesehen sind, um die Güter während des Transports auf dem Wägeband in der angelehnten Lage zu wiegen, wobei der minimale Y-Abstand zwischen den Wiege-Führungselementen größer ist als die maximale Ausdehnung der Güter in Y-Richtung.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erschütterungskompensation des Gewichtssignals eines Wägesensors mit einem Wägesignalzweig, welcher eine Analog/Digitaiwandiereinheit umfasst, welcher das analoge Wägesignal eines Wägesensors zuführbar ist und welche ein digitales Wägesignal erzeugt, welches diskrete Abtastwerte des abgetasteten analogen Wägesignals des Wägesensors beinhaltet, mit wenigstens einem Kompensationssignalzweig, der jeweils eine Analog-/Digitalwandiereinheit aufweist, welcher jeweils das analoge Störgrößensignal eines Beschleunigungssensors zur Erfassung einer Beschleunigungsstörgröße in einer vorgegebenen translatorischen Richtung oder um eine vorgegebene rotatorische Achse zuführbar ist, welche ein digitales Störgrößensignal erzeugt, welches diskrete Abtastwerte des abgetasteten analogen Störgrößensignals des Beschleunigungssensors beinhaltet, und der eine digitale Filtereinheit aufweist, welcher das digitale Störgrößensignal zugeführt ist, und mit einer Additionseinheit zur Addition der Signalwerte des ihr zugeführten digitalen Wägesignals und der mit einem negativen Vorzeichen beaufschlagten Signalwerte der ihr zugeführten digitalen Störgrößensignale. Erfindungsgemäß ist die digitale Filtereinheit des wenigstens einen Kompensationssignalzweiges als adaptive digitale Filtereinheit ausgebildet, wobei der Filtereinheit als Führungssignal das Ausgangssignal der Additionseinheit oder das gefilterte Ausgangssignal der Additionseinheit oder das digitale Wägesignal zugeführt ist, und wobei der Frequenzgang der Filtereinheit in Abhängigkeit vom Führungssignal derart an den von der auf den Wägesensor wirkenden Gesamtlastkraft abhängigen Frequenzganzgang gegenüber Störbeschleunigungen in der vorgegebenen translatorischen Richtung oder um die vorgegebene rotatorische Achse angepasst wird, dass der Frequenzgang des betreffenden Kompensationssignalzweiges einschließlich des betreffenden damit verbundenen Beschleunigungssensors identisch ist mit dem Frequenzgang des Wägesignalzweiges einschließlich des Wägesensors gegenüber Störbeschleunigungen in der vorgegebenen translatorischen Richtung oder um die vorgegebene rotatorische Achse oder diesen mit einer vorgegebenen Genauigkeit annähert.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Fördervorrichtung für Güter mit einer Transportstrecke 7, 9, 11, 13, 15, 19 wobei innerhalb der Transportstrecke 7, 9, 11, 13, 15, 19 zwischen zwei nicht direkt aneinander anschließenden Abschnitten 13, 19 der Transportstrecke ein Shuttle-Band 15 angeordnet ist, welches selbst in Förderrichtung gesehen vor- und rückwärts steuerbar beweglich ausgebildet ist und wenigstens einen steuerbaren Einzelgurt aufweist, um auf diese Weise eine Lücke in der Transportstrecke 7, 9, 11, 13, 15, 19 zu überbrücken.
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Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erschütterungskompensation des Gewichtssignals eines Wägesensors mit einem Wägesignalzweig, welcher eine Analog/Digitaiwandiereinheit umfasst, welcher das analoge Wägesignal eines Wägesensors zuführbar ist und welche ein digitales Wägesignal erzeugt, welches diskrete Abtastwerte des abgetasteten analogen Wägesignals des Wägesensors beinhaltet, mit wenigstens einem Kompensationssignalzweig, der jeweils eine Analog-/Digitalwandiereinheit aufweist, welcher jeweils das analoge Störgrößensignal eines Beschleunigungssensors zur Erfassung einer Beschleunigungsstörgröße in einer vorgegebenen translatorischen Richtung oder um eine vorgegebene rotatorische Achse zuführbar ist, welche ein digitales Störgrößensignal erzeugt, welches diskrete Abtastwerte des abgetasteten analogen Störgrößensignals des Beschleunigungssensors beinhaltet, und der eine digitale Filtereinheit aufweist, welcher das digitale Störgrößensignal zugeführt ist, und mit einer Additionseinheit zur Addition der Signalwerte des ihr zugeführten digitalen Wägesignals und der mit einem negativen Vorzeichen beaufschlagten Signalwerte der ihr zugeführten digitalen Störgrößensignale. Erfindungsgemäß ist die digitale Filtereinheit des wenigstens einen Kompensationssignalzweiges als adaptive digitale Filtereinheit ausgebildet, wobei der Filtereinheit als Führungssignal das Ausgangssignal der Additionseinheit oder das gefilterte Ausgangssignal der Additionseinheit oder das digitale Wägesignal zugeführt ist, und wobei der Frequenzgang der Filtereinheit in Abhängigkeit vom Führungssignal derart an den von der auf den Wägesensor wirkenden Gesamtlastkraft abhängigen Frequenzganzgang gegenüber Störbeschleunigungen in der vorgegebenen translatorischen Richtung oder um die vorgegebene rotatorische Achse angepasst wird, dass der Frequenzgang des betreffenden Kompensationssignalzweiges einschließlich des betreffenden damit verbundenen Beschleunigungssensors identisch ist mit dem Frequenzgang des Wägesignalzweiges einschließlich des Wägesensors gegenüber Störbeschleunigungen in der vorgegebenen translatorischen Richtung oder um die vorgegebene rotatorische Achse oder diesen mit einer vorgegebenen Genauigkeit annähert.
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Die Erfindung betrifft eine Wägevorrichtung, die wenigstens eine Wägezelle 3 in einem Wägezellengehäuse 5 und einen Schaltschrank 1 zur Aufnahme von elektrischen oder elektronischen Mitteln zur Bereitstellung der Stromversorgung der Wägezelle 3 und/oder der Kommunikation mit der Wägezelle 3 umfasst, wobei der Schaltschrank 1 einen Gasdruckanschluss 7 aufweist, an welchem eine Quelle mit Gasüberdruck 9 angeschlossen werden kann, und wobei der Schaltschrank 1 eine Austrittsöffnung 11 aufweist über die Gas austreten kann, wobei der Schaltschrank 1 mit dem Wägezellengehäuse 5 über einen ersten Anschluss 13 für eine Gaszufuhr in das Wägezellengehäuse 5 und einen zweiten Anschluss 15 für eine Gasabfuhr aus dem Wägezellengehäuse 5 in Verbindung steht und wobei der Gasdruckanschluss 7 mit dem ersten Anschluss 13 mittels Strömungsleitmittel 17 in Verbindung steht, so dass zumindest ein Teil eines zugeführten Gases zuerst den Innenraum des Wägezellengehäuses und nachfolgend den Innenraum des Schaltschranks durchströmt und danach über die Austrittsöffnung 11 aus dem Schaltschrank austritt.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Wägevorrichtung, welches mit einem Trägerelement verbindbar ist, mit einer Bodenplatte (3), auf welcher die Wägevorrichtung montierbar ist oder welche mit der Wägevorrichtung oder einer Komponente der Wägevorrichtung einstückig ausgebildet ist, mit einem an der Unterseite des Gehäuses (1) angeordneten, umlaufenden elastischen Dichtelement (29), welches so ausgebildet ist, dass die Bodenplatte (3) in einem äußeren ringförmigen Umfangsbereich der Unterseite (3a) der Bodenplatte (3) gegenüber der Oberfläche des Trägerelements (7) bei einem Aufsetzen des Gehäuses (1) auf die Oberfläche des Trägerelements (7) und einem Anpressen des Gehäuses (1) gegen die Oberfläche des Trägerelements (7) abgedichtet wird, und mit einem mit der Bodenplatte (3) verbindbaren Gehäuseoberteil (5) mit einer Deckelwandung (5a) und einer umlaufenden Seitenwandung (5b), wobei die Seitenwandung (5b) die umlaufende Seitenwandung der Bodenplatte (3) umgreift und wobei die untere Stirnfläche (5c) der Seitenwandung (5a) im montierten Zustand des Gehäuses (1) auf dem Trägerelement (7) einen über den Außenumfang der Bodenplatte (3) hinausragenden Bereich des Dichtelements (29) zur Abdichtung der Seitenwandung (5b) gegenüber der Bodenplatte (3) beaufschlagt,