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    Verfahren zur Steuerung einer Rückregelstrategie einer hydrodynamischen Bremse
    3.
    发明公开
    Verfahren zur Steuerung einer Rückregelstrategie einer hydrodynamischen Bremse 审中-公开
    一种用于控制液力制动器的背控制策略的方法

    公开(公告)号：EP2048052A3

    公开(公告)日：2011-04-20

    申请号：EP08165571.4

    申请日：2008-10-01

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Reisch, Bernhard ,  Schmidtner, Peter

    IPC分类号： B60T10/02 ,  B60T1/087 ,  B60T1/093 ,  B60T10/04

    CPC分类号： B60T10/02

    摘要： Verfahren zur Steuerung einer Bremsleistung eines Retarders als Funktion einer Temperatur eines Kühlmittels, wobei eine Rückregelung des Retarders einen dynamischen und einen statischen Teil aufweist und die Bremsleistung des Retarders derart geregelt wird, dass vorgegebene zulässige Temperaturen des Kühlmittels nicht überschritten werden, wobei die Maximaltemperatur (M_2, M_3, M_4, M_5) des Kühlmittels während eines Bremsvorgangs ermittelt wird und mit einer vorgegebenen Soll-Maximaltemperatur (M_soll) verglichen wird und bei einer festgestellten Abweichung der dynamische Teil der Rückregelung um einen als Funktion der Abweichung errechneten Betrag verändert wird.

    Erfassen eines Verschleißzustandes eines Betriebsmediums und Festlegen eines Wechselintervalls
    5.
    发明公开
    Erfassen eines Verschleißzustandes eines Betriebsmediums und Festlegen eines Wechselintervalls 有权
    Erfassen einesVerschleißzustandeseines Betriebsmediums和Festlegen eines Wechselintervalls

    公开(公告)号：EP2159758A2

    公开(公告)日：2010-03-03

    申请号：EP09164983.0

    申请日：2009-07-09

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Reisch, Bernhard ,  Schmidtner, Peter

    IPC分类号： G07C5/08 ,  G07C3/08

    CPC分类号： G07C5/006 ,  B60T10/02 ,  F16H57/0405 ,  G01N33/2888

    摘要： Es wird ein Verfahren zum Erfassen eines Verschleißzustandes eines Betriebsmediums bei einem Fahrzeuggetriebe, insbesondere mit einem Retarder, vorgeschlagen, wobei die Temperatur des Betriebsmediums gemessen wird und jeweils ein aktueller Verschleißzustand des Betriebsmediums ermittelt wird, um die verbleibende Lebensdauer des Betriebsmediums zu bestimmen. Erfindungsgemäß wird der Betrieb des Fahrzeuggetriebes derart beeinflusst, dass ein geplanter Wechselzeitpunkt des Betriebsmediums mit dem Ende der Lebensdauer des Betriebsmediums zusammenfällt.

    摘要翻译： 该方法包括测量操作介质的温度，其中确定了操作介质的当前磨损状况。 车辆变速箱系统的操作受到影响，使得操作介质的时间点的特定改变与操作介质的使用寿命结束。 包括用于设置车辆变速箱系统中的操作介质的更换间隔的装置的独立权利要求，特别是使用延迟器。

    Verfahren zur Steuerung einer Rückregelstrategie einer hydrodynamischen Bremse
    6.
    发明公开
    Verfahren zur Steuerung einer Rückregelstrategie einer hydrodynamischen Bremse 审中-公开
    Verfahren zur Steuerung einerRückregelstrategieeiner hydrodynamischen Bremse

    公开(公告)号：EP2048052A2

    公开(公告)日：2009-04-15

    申请号：EP08165571.4

    申请日：2008-10-01

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Reisch, Bernhard ,  Schmidtner, Peter

    IPC分类号： B60T10/02

    CPC分类号： B60T10/02

    摘要： Verfahren zur Steuerung einer Bremsleistung eines Retarders als Funktion einer Temperatur eines Kühlmittels, wobei eine Rückregelung des Retarders einen dynamischen und einen statischen Teil aufweist und die Bremsleistung des Retarders derart geregelt wird, dass vorgegebene zulässige Temperaturen des Kühlmittels nicht überschritten werden, wobei die Maximaltemperatur (M_2, M_3, M_4, M_5) des Kühlmittels während eines Bremsvorgangs ermittelt wird und mit einer vorgegebenen Soll-Maximaltemperatur (M_soll) verglichen wird und bei einer festgestellten Abweichung der dynamische Teil der Rückregelung um einen als Funktion der Abweichung errechneten Betrag verändert wird.

    摘要翻译： 该方法包括在制动施加期间确定冷却剂的最高温度（M-2）。 将确定的最大温度与预设的参考最高温度（M-soll）进行比较。 反向调节的动态部分围绕基于偏差函数计算的值而变化。 由预设参考最高温度乘以最大温度的偏差来确定制动功率的强大限制。 确定冷却剂的稳态温度并与预设的参考稳态温度（B-soll）进行比较。

    Verfahren zur Begrenzung der Bremswirkung eines Retarders in Abhängigkeit von der Temperatur
    7.
    发明公开
    Verfahren zur Begrenzung der Bremswirkung eines Retarders in Abhängigkeit von der Temperatur 有权
    限制性的，因为温度的功能的延迟器的制动作用的方法

    公开(公告)号：EP1380485A1

    公开(公告)日：2004-01-14

    申请号：EP03014557.7

    申请日：2003-07-07

    申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

    发明人： Reisch, Bernhard ,  Schmidtner, Peter ,  Sauter, Frank

    IPC分类号： B60T10/02

    CPC分类号： B60T10/02

    摘要： Im Rahmen des Verfahrens zur Begrenzung der Bremswirkung eines Retarders, bei dem ein Kühlsystem mit einem Kühlmedium eingesetzt wird, wird die Begrenzung der Bremswirkung mittels einer Regelung und/oder Steuerung nach Erreichen einer vorgegebenen Temperatur θmax durchgeführt wobei die Bremswirkkung M ret des Retarders in Abhängigkeit von dem Temperaturgradienten des Kühlmediums begrenzt wird und wobei die Form der Rückregelkurve oder der Steuerkurve mittels einer Vorausberechnung der vorhandenen Kühlleistung über eine Modellbildung oder durch Auswertung von für den Verlauf der Kühlmediumtemperatur relevanten Parametern bestimmt wird.

    摘要翻译： 制动效果限制性工艺涉及通过调节和/或达到预设温度thetamax，根据冷却剂的温度梯度后控制它限制了制动效果。 该曲线的形状是由可用的冷却负载的预先计算的方式通过模拟或通过相关参数的评估设置。