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公开(公告)号：EP0648383A1
公开(公告)日：1995-04-19
申请号：EP93912901.0
申请日：1993-06-05
发明人： SAUER, Bernd , BÖHM, Heinz , SCHARSTEIN, Egbert
IPC分类号： H02K17
CPC分类号： H02K17/165 , B60L2200/26 , Y02T10/641
摘要： The invention concerns a squirrel-cage rotor for an electrical motor, with a cage of electrically well conducting rods which pass longitudinally through the bundle of laminae, the ends of the rods projecting from the lamina bundle being connected by rings. The aim of the invention is to eliminate vibration problems which may occur during operation with frequency converters. The invention enables higher natural torsional frequencies to be permitted in the rotor or the design to be made less sensitive by means of simple modifications to the cage, thus eliminating resonance effects. This is achieved by virtue of the fact that the ends of two, three or more adjacent cage rods are brought together in groups and jointed to each other by the rings. Preferred embodiments of the invention, for designs with groups of two, three and four rods, are described in the sub-claims.
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公开(公告)号：EP0624504A1
公开(公告)日：1994-11-17
申请号：EP94106109.5
申请日：1994-04-20
IPC分类号： B61F5/30
CPC分类号： B61F5/301
摘要： Radsatzführung eines Drehgestells (1), welches mit Schraubenfedern (5) als Primärfedern ausgestattet ist, wobei die Führungs- und Traktionskräfte von den Radsätzen auf das Drehgestell (1) ausschließlich durch die paarweise angeordnete Schraubenfedern (5) übertragen werden.
摘要翻译： 具有螺旋弹簧（5）作为主弹簧的转向架（1）的轮组引导件，轮组的引导和牵引力仅通过螺旋弹簧（5）传递到转向架（1），排出 成对。
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公开(公告)号：EP0568043A1
公开(公告)日：1993-11-03
申请号：EP93106901.7
申请日：1993-04-28
IPC分类号： B61F5/22
CPC分类号： B61F5/22
摘要： Drehgestell für Schienenfahrzeuge mit Primär- und Sekundärfederung, wobei die Sekundärfederung eine Luftfederung ist und die Luftfedern als Torusbälge (2,3) ausgeführt und wobei den Torusbälgen (2,3) über Leitungen (11,12) angeschlossene Zusatzvolumina (6,7) zugeordnet sind und wobei zwischen den Torusbälgen (2,3) und den Zusatzvolumina (6,7) Dreiwegeventile (4,5) angeordnet sind.
摘要翻译： 用于具有初级悬挂和二次悬架的轨道车辆的转向架，所述二次悬架是气动悬架，气动弹簧被设计为环形波纹管（2,3）和附加体积（6,7），其连接到环形波纹管（2， 3）经由管线（11,12）被分配，并且三通阀（4,5）布置在环形波纹管（2,3）和附加体积（6,7）之间。
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公开(公告)号：EP0718171A1
公开(公告)日：1996-06-26
申请号：EP95119110.5
申请日：1995-12-05
摘要： Wankbegrenzer für die Begrenzung von Wankausschlägen von Wagenkästen, wobei im oberen Bereich des Portals zwischen zwei Wagenkästen (1,2) zwei Gelenklager (5,6) angeordnet sind und ein erstes Gelenklager (5) an einer Konsole (3) des erstens Wagenkastens (1) und ein zweites Gelenklager (6) im wesentlichen horizontal und seitlich versetzt zu dem ersten Gelenklager (5) an einer Konsole (4) des zweiten Wagenkastens (2) angeordnet ist, und wobei an dem ersten Gelenklager (5) in einem Lagerbock (9) eine Gleitbuchse (10) quer zur Längsachse des Wagenkastens angeordnet ist, in der eine Schubstange (8) gleitend geführt ist, die an ihrem einen Ende mit dem zweiten Gelenklager (6) verbunden ist und wobei auf der Schubstange (8) auf beiden Seiten neben dem Lagerbock (9) Federelemente mit Anschlägen für diese angeordnet sind.
摘要翻译： 第一教练体为其中两个教练机构（1,2）两个球面轴承（5,6）被布置和第一关节轴承（5）之间的门户的上部区域上的托架限制车体的Wankausschlägen，Wankbegrenzer（3）（1 ）和第二枢轴承（6）基本上水平地且横向偏移（到第一枢轴承5）的托架（4）的第二教练体（2）被布置，并且其中，在所述第一枢转轴承（5）在一个轴承座（9 ）具有一个滑动衬套（10）被横向地布置在车身的纵向轴线，其中，推杆（8）被可滑动地引导，这是在其一端连接到所述第二枢转轴承（6），并且其中（在两侧上的推杆8） 为此，在轴承座（9）的旁边布置弹簧元件并带有止动件。
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公开(公告)号：EP0693410A1
公开(公告)日：1996-01-24
申请号：EP95110596.4
申请日：1995-07-07
IPC分类号： B61F5/38
CPC分类号： B61F5/38
摘要： Bogenabhängiger Queranschlag für die Beschränkung des Querspiels zwischen Wagenkasten und Drehgestell bei Schienenfahrzeugen, bestehend aus einer Rolle (3) und einer Konturplatte (1), wobei jeweils eine von beiden an dem anderen Fahrzeugteil angeordnet und die Rolle (3) auf einem Umlenkhebel (5) gelagert ist, dessen anderes Ende an einem elastischen Anschlag (7) anliegt.
摘要翻译： 交叉止动件包括位于偏转器部分上的辊（3）。 偏转器部分由杠杆（5）和板组成，另一个杆端装配在弹性止挡（7）上。 偏转器部分被张紧在弹性挡块上。 用于辊子或偏转器部件的固定端部止动件（9）固定在它们的枢转范围内。
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公开(公告)号：EP0659626A1
公开(公告)日：1995-06-28
申请号：EP94118624.9
申请日：1994-11-26
发明人： Müller, Detlef, Dipl.-Ing. , Hock, Johannes, Dipl.-Ing. , Fretwurst, Thomas, Dipl.-Ing. , Bohms, Manfred, Dipl.-Ing.
摘要： Einzelfahrwerke, ausgebildet als Radsatz- oder Einzelradfahrwerke, werden bei leichten zweiachsigen Schienenfahrzeugen, zum Beispiel Dieseltriebwagen angewendet. Alle bekannten Lösungen haben die Aufgabe, Zug- und Bremskräfte zu übertragen. Das erfordert eine zusätzliche zug- bzw. bremskraftabhängige Be- und Entlastung der Sekundärfederung. Bei allen Lösungen mit einem ideellen Drehzapfen führt dies dazu, daß dieser nicht bei allen kinematischen Zuständen des Fahrwerkes wirklich über der mittleren Radachse geführt wird. Dadurch kommt es bei Bogenfahrt zu einer der Wendebewegung überlagerten Gleitbewegung (Radreifenverschleiß).
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Einzelfahrwerk zu schaffen, das zentriert unter dem Wagenkasten läuft, bei gleichzeitiger Gewährleistung seiner vollen Querbeweglichkeit. Ebenfalls sollen Nickbewegungen des Fahrwerkes sowohl beim vertikalen Einfedern des Wagenkastens als auch beim Übertragen der Zug- und Bremskräfte vermieden werden. Dies wird dadurch erreicht, daß einerseits im Bereich der Fahrwerksmittenlängsachse (FML) des Fahrwerkrahmens ( 2 ) eine Kompensationseinrichtung (K) die sowohl die gegenläufigen Bewegungen der äußeren Querträger (2b) des Fahrwerkrahmens ( 2 ) als auch auftretende Nickbewegungen des Fahrwerks aufnimmt und andererseits über der Mitte des Fahrwerkrahmens ( 2 ), zur Gewährleistung der Querbeweglichkeit des Einzelfahrwerkes, eine Zentriereinrichtung (Z) angeordnet ist.摘要翻译： 该装置将位于转向架（2）的纵向中心轴线（FML）中的补偿装置与位于转向架框架中心上方的定心装置相结合。 这是为了适应由驱动或制动动量引起的框架的外横向支柱（2b）的相反的垂直运动，以防止疾驰，稳定单个转向架，并保证上述车身的交叉运动 横向车辆轴线。 补偿装置包括摆动装置（6），其具有用作扭杆（7）的联接元件。 该布置由铰接杆（6a，b）形成，并且横杆上的杆的位置由U形保持器单元（8）确定。
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公开(公告)号：EP0522671B1
公开(公告)日：1995-04-12
申请号：EP92250161.4
申请日：1992-06-22
CPC分类号： A62C99/0072 , A62C3/07 , B61B1/00 , B61D3/18
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公开(公告)号：EP0568044A1
公开(公告)日：1993-11-03
申请号：EP93106902.5
申请日：1993-04-28
摘要： Laufwerk für ein Schienenfahrzeug, bei dem im Laufwerk eingebaute Komponenten, wie Bremsausrüstung oder Traktionsanlage zu einer mechanisch in sich geschlossenen Baugruppe (6) vereinigt sind.
摘要翻译： 用于轨道车辆的行走装置，其中安装在行驶齿轮中的诸如制动设备或牵引系统的部件组合以形成机械封闭的组件（6）。
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公开(公告)号：EP0567950A1
公开(公告)日：1993-11-03
申请号：EP93106644.3
申请日：1993-04-23
摘要： Schienenfahrzeug mit wenigstens zwei Wagenkästen (11,12), wobei an oder neben deren Verbindungsstelle ein beide Wagenkästen (11,12) tragendes Drehgestell angeordnet ist, wobei ferner zwischen den Wagenkästen (11,12) ein Zwischenstück (16) angeordnet ist und der eine Wagenkasten (11) an dem Zwischenstück (16) um eine Querachse (Y) und der andere Wagenkasten (12) an dem Zwischenstück (16) um eine Hochachse (Z) drehbar gelagert ist.
摘要翻译： 具有至少两个货车体（11,12）的轨道车辆，具有两个货车体（11,12）的转向架布置在所述货车车身（11,12）的连接点上或附近。 另外，在车体（11,12）之间布置有中间元件（16），并且一个货车主体（11）安装在中间元件（16）上，以能够围绕横向轴线（Y）旋转， 并且另一个车体（12）安装在中间元件（16）上，以便能够绕垂直轴线（Z）旋转。
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