公开(公告)号：EP1283112A3

公开(公告)日：2005-01-26

申请号：EP02016272.3

申请日：2002-07-23

申请人： CAMPAGNOLO S.R.L.

发明人： Meggiolan, Mario

IPC分类号： B60B1/00 ,  B60B1/04

CPC分类号： B60B21/062 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0223 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042

摘要： A spoked wheel for a bicycle comprises a hub (4) and a rim (2) mutually connected by a first and a second set of spokes (10', 10") that both comprise a plurality of radial spokes (10' r , 10" r ) and a plurality of non-radial spokes (10' t , 10" t ).

公开(公告)号：EP0039021A3

公开(公告)日：1982-04-21

申请号：EP81102971

申请日：1981-04-16

申请人： Yamaha Motor Co., Ltd.

发明人： Suzuki, Toshiyuki ,  Amagi, Kiyoshi

IPC分类号： B60B01/04

CPC分类号： B60B1/044 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0238 ,  B60B1/0261 ,  B60B1/042 ,  B60B2310/305 ,  B60Y2200/12

摘要： A spoked wheel of the type in which two flanges (9) formed on a hub (7) and a rim (2) are fastened and fixed by means of a number of spokes (1). In orderto permit a remarkable increase in the number of spokes so that the mounting operation does not become too complicated, a plurality of adjacent spokes are grouped into one block (b), said spokes belonging to such a block are fitted on the same side of the same flange and are made to extend substantially in the same direction so thatthey are fastened by means of corresponding nipples (5) to mounting holes (3) which, for each block, are formed on the same circumferential line (x or y) of said rim.

摘要翻译： 其中形成在轮毂（7）和轮辋（2）上的两个凸缘（9）通过多个辐条（1）固定和固定的类型的轮胎。 为了允许轮辐数量的显着增加，使得安装操作不会变得太复杂，多个相邻的轮辐被分组成一个块（b），属于这种块的所述轮辐被安装在同一侧 制成相同的方向延伸，使得它们通过相应的接头（5）固定到安装孔（3）上，安装孔（3）对于每个块形成在相同的圆周线（x或y）上 ）。

公开(公告)号：EP1764233B1

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：EP06019406.5

申请日：2006-09-15

申请人： MAVIC S.A.S.

发明人： Mercat, Jean-Pierre ,  Augris, Fabrice

IPC分类号： B60B1/04 ,  B60B5/02

CPC分类号： B60B21/062 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0215 ,  B60B1/0261 ,  B60B1/0276 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042 ,  B60B1/044 ,  B60B5/02 ,  B60B21/023 ,  B60B21/025 ,  Y10T29/49506

公开(公告)号：EP1283112A2

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：EP02016272.3

申请日：2002-07-23

申请人： CAMPAGNOLO S.R.L.

发明人： Meggiolan, Mario

IPC分类号： B60B1/00 ,  B60B1/04

CPC分类号： B60B21/062 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0223 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042

摘要： A spoked wheel for a bicycle comprises a hub (4) and a rim (2) mutually connected by a first and a second set of spokes (10', 10") that both comprise a plurality of radial spokes (10' r , 10" r ) and a plurality of non-radial spokes (10' t , 10" t ).

摘要翻译： 一种用于自行车的发条轮包括轮毂（4）和轮缘（2），所述轮毂（4）和轮缘（2）通过第一和第二组轮辐（10'，10“）相互连接，所述第一和第二组轮辐（10'，10”）均包括多个径向轮辐 “r”和多个非径向轮辐（10't，10“t）

公开(公告)号：EP1216849A2

公开(公告)日：2002-06-26

申请号：EP01811167.4

申请日：2001-12-03

申请人： Krampera, Jiri

发明人： Krampera, Jiri

IPC分类号： B60B21/06 ,  B60B1/04 ,  B60B1/00

CPC分类号： B60B1/044 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0223 ,  B60B1/023 ,  B60B1/041 ,  B60Y2200/13

摘要： Ein nach den Ausführungsformen der Erfindung exzentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad oder Fahrrad-Hinterrad hat an seinen Seiten ungleiche Anzahl der Speichen, aber eine nahezu gleiche oder genau gleiche durchschnittliche Spannung der Speichen. Aus mehreren Gründen ist dieses Rad im Betrieb wesentlich dauerhafter als ein vergleichbares konventionelles exzentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad oder Fahrrad-Hinterrad, welches an seinen Seiten gleiche Anzahl der Speichen, aber wesentlich ungleiche durchschnittliche Spannungen der Speichen hat.
Ein nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung zentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad mit gleicher Anzahl und Spannung der Speichen an seinen Seiten ist im Betrieb dauerhafter als ein vergleichbares konventionelles zentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad, jedoch aus anderen Gründen als ein exzentrisch gespeichtes Rad.

摘要翻译： 根据本发明的自行车前轮或自行车后轮的实施例的偏心辐条在其两侧不相等数目的辐条，但辐条的几乎相等或完全相等的平均张力。 有几个原因，该车轮是基本上比可比常规的偏心辐条自行车前轮或自行车后轮，其在其侧面具有相同数量的轮辐更耐用，但基本上不相等的操作期间辐条的平均张力。 的中心辐条根据具有辐条在其侧面相同数量和张力中比可比的常规中心辐条自行车车轮操作更耐久的本发明的自行车前轮的另一实施例，但对于比偏心辐条轮其他原因。 < IMAGE>

公开(公告)号：EP2955032B1

公开(公告)日：2018-02-21

申请号：EP15171510.9

申请日：2015-06-10

申请人： Compurobot Technology Company

发明人： HUI, Martin Wing-kin ,  CHUNG, Miranda Hoi-ying ,  HUI, Emily Fong-man

IPC分类号： B60B9/08

CPC分类号： B60B1/14 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0207 ,  B60B9/08

摘要： The present invention is applicable to the technical field of wheels. Provided are a wheel (100) and a vehicle comprising the same. The wheel (100) comprises a wheel hub (10) and a wheel housing (20, said wheel hub (10) being mounted on a wheel axle, and a tire being mounted outside said wheel housing (20). Said wheel (100) further comprises a plurality of spring strips (40), each of said spring strips (40) comprising a loop (41), each of said loops (41) comprising a top end and a bottom end; the top end of said loop (41) is connected to the outer wall of said wheel hub (10), and the bottom end of said loop (41) is connected to the inner wall (21) of said wheel housing (20); each of said spring strips (40) comprises at least two free ends (42) that are cross-linked with each other, a first slot (411) is provided on one of said at least two free ends (42), and a portion of the other free end is set as a narrow strip which is inserted into said first slot (411). Thus, the present invention enables running wheels to have a good shock-absorbing effect, thereby making it convenient for an operator to control the speed and direction.

公开(公告)号：EP2826639A1

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：EP14002496.9

申请日：2014-07-18

申请人： Kübler, Matthias

发明人： Kübler, Matthias

IPC分类号： B60B1/00 ,  B60B1/04 ,  B60B5/02 ,  B60B21/06 ,  B60B1/02 ,  B60B25/00 ,  B60B25/02

CPC分类号： B60B5/02 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0215 ,  B60B1/042 ,  B60B1/043 ,  B60B21/06 ,  B60B21/062 ,  B60B25/002 ,  B60B25/02 ,  B60Y2200/13

摘要： Die Erfindung betrifft ein Systemlaufrad für ein Fahrrad, mit einer Felge (2; 77) und mit einem Nabenkörper (29; 81), der in einem Zentrum der Felge (2; 77) angeordnet ist, sowie mit einer Speichenanordnung (6; 74), die die Felge (2; 77) mit dem Nabenkörper (29; 81) verbindet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Speichenanordnung (6; 74) aus mehreren stoffschlüssig zu Speichen (14) verbundenen Fasersträngen (40; 73) gebildet ist, die jeweils an einem ersten und an einem zweiten freien Endabschnitt (16; 72) mit der Felge (2; 77) verbunden sind und die jeweils mit einem Mittenabschnitt abschnittsweise an einer Nabenkupplung (15; 93) anliegen, wobei die Nabenkupplung (15; 93) für eine Kraftübertragung zwischen den Fasersträngen (40; 73) und dem Nabenkörper (29; 81) ausgebildet ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种系统，行驶轮的自行车，其包括轮辋（2; 77）;在轮辋的中心并与轮毂体（81 29）（2; 77）被布置，并与轮辐布置（6; 74） 该轮辋（2; 77）;连接到所述轮毂体（81 29）。 根据本发明，它提供的是，辐条装置（6; 74）（40; 73）连接到所述的纤维束的多个材料接合到辐条（14）的;（与轮辋在第一和第二自由端部（72 16）分别形成 2; 77）被连接，并且所述部分（每一个都具有在轮毂上离合器15的中心部分;用于纤维线（40之间的动力传递93）; 73）和所述轮毂体（29;抵接93），所述轮毂的离合器（15 81） 形成。

公开(公告)号：EP1216849A3

公开(公告)日：2003-05-07

申请号：EP01811167.4

申请日：2001-12-03

申请人： Krampera, Jiri

发明人： Krampera, Jiri

IPC分类号： B60B21/06 ,  B60B1/04 ,  B60B1/00

CPC分类号： B60B1/044 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0223 ,  B60B1/023 ,  B60B1/041 ,  B60Y2200/13

摘要： Ein nach den Ausführungsformen der Erfindung exzentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad oder Fahrrad-Hinterrad hat an seinen Seiten ungleiche Anzahl der Speichen, aber eine nahezu gleiche oder genau gleiche durchschnittliche Spannung der Speichen. Aus mehreren Gründen ist dieses Rad im Betrieb wesentlich dauerhafter als ein vergleichbares konventionelles exzentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad oder Fahrrad-Hinterrad, welches an seinen Seiten gleiche Anzahl der Speichen, aber wesentlich ungleiche durchschnittliche Spannungen der Speichen hat. Ein nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung zentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad mit gleicher Anzahl und Spannung der Speichen an seinen Seiten ist im Betrieb dauerhafter als ein vergleichbares konventionelles zentrisch gespeichtes Fahrrad-Vorderrad, jedoch aus anderen Gründen als ein exzentrisch gespeichtes Rad.

公开(公告)号：EP0721399A4

公开(公告)日：1998-01-28

申请号：EP94931330

申请日：1994-10-11

申请人： SCHLANGER RAPHAEL

发明人： SCHLANGER RAPHAEL

IPC分类号： B60B1/00 ,  B60B1/04 ,  B60B1/14

CPC分类号： B60B1/14 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0207 ,  B60B1/0261 ,  B60B1/041 ,  B60B1/042 ,  B60B21/025 ,  B60B21/04 ,  B60B21/062 ,  B60B21/066 ,  B60B27/023

摘要： The wheel includes an annular rim (20), a central hub and a plurality of spoke portions (22) running between the rim and hub, with each spoke having a width to thickness ratio of at least 2:1, with the spoke portions having an inside portion in fixed relationship to the hub and an outside portion in fixed relationship to the rim with the spoke portions extending radially outwardly between the hub and rim. An encircling member (84) is provided affixed to at least one of the inside and outside spoke portions defining an enclosed, continuous hollow annulus and including fasteners (86) within the hollow annulus for affixing said spoke portions to said encircling member.

公开(公告)号：EP2955032A1

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：EP15171510.9

申请日：2015-06-10

申请人： China Intellectual Property (H.K.) Limited

发明人： HUI, Martin Wing-kin ,  CHUNG, Miranda Hoi-ying ,  HUI, Emily Fong-man

IPC分类号： B60B9/08

CPC分类号： B60B1/14 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0207 ,  B60B9/08

摘要： The present invention is applicable to the technical field of wheels. Provided are a wheel (100) and a vehicle comprising the same. The wheel (100) comprises a wheel hub (10) and a wheel housing (20, said wheel hub (10) being mounted on a wheel axle, and a tire being mounted outside said wheel housing (20). Said wheel (100) further comprises a plurality of spring strips (40), each of said spring strips (40) comprising a loop (41), each of said loops (41) comprising a top end and a bottom end; the top end of said loop (41) is connected to the outer wall of said wheel hub (10), and the bottom end of said loop (41) is connected to the inner wall (21) of said wheel housing (20); each of said spring strips (40) comprises at least two free ends (42) that are cross-linked with each other, a first slot (411) is provided on one of said at least two free ends (42), and a portion of the other free end is set as a narrow strip which is inserted into said first slot (411). Thus, the present invention enables running wheels to have a good shock-absorbing effect, thereby making it convenient for an operator to control the speed and direction.

摘要翻译： 本发明适用于车轮技术领域。 提供了一种车轮（100）和包括该车轮的车辆。 所述轮（100）包括轮毂（10）和轮壳（20），所述轮毂（10）安装在轮轴上，轮胎安装在所述轮壳（20）的外侧，所述轮（100） 还包括多个弹簧条（40），每个所述弹簧条（40）包括环（41），每个所述环（41）包括顶端和底端;所述环（41）的顶端 ）连接到所述轮毂（10）的外壁，并且所述环（41）的底端连接到所述轮壳（20）的内壁（21）;每个所述弹簧条（40） 包括彼此交联的至少两个自由端（42），第一槽（411）设置在所述至少两个自由端（42）中的一个上，另一个自由端的一部分被设定为 插入到所述第一槽（411）中的窄条，因此本发明能使行驶轮具有良好的减震效果，从而使操作者方便地控制速度a nd方向。