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    TIRE
    2.
    发明公开
    TIRE 审中-公开
    胎

    公开(公告)号：EP3318418A1

    公开(公告)日：2018-05-09

    申请号：EP16821026.8

    申请日：2016-07-01

    申请人： Bridgestone Corporation

    发明人： NAKAJIMA, Daisuke

    IPC分类号： B60C11/00 ,  B60B9/04 ,  B60C1/00 ,  B60C7/00

    CPC分类号： B60C7/10 ,  B60B5/02 ,  B60B9/04 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/321 ,  B60C1/0016 ,  B60C7/00 ,  B60C7/14 ,  B60C11/00 ,  B60C11/0008 ,  B60C2007/146 ,  B60C2011/0016

    摘要： Provided is a tire capable of improving the wear resistance. The tire comprises: a case portion comprising: an inner cylindrical member; an outer cylindrical member surrounding the inner cylindrical member from a tire radial outer side; and a plurality of connecting members arranged between the inner cylindrical member and the outer cylindrical member and connecting the two cylindrical members; and a tread portion having a tread rubber disposed on a tire radial outer side of the outer cylindrical member, wherein: when a portion of the tread rubber located on a tire radial outer side of a junction of the connecting members joined to the outer cylindrical member is defined as a tread rubber junction, a wear resistance of a first portion of the tread rubber inclusive of the tread rubber junction is larger than a wear resistance of a second portion of the tread rubber other than the first portion.

    摘要翻译： 提供了一种能够改善耐磨性的轮胎。 该轮胎包括：壳体部分，其包括：内圆柱形构件; 从轮胎径向外侧包围所述内筒构件的外筒构件; 以及多个连接部件，其布置在内筒形部件和外筒形部件之间并连接两个筒形部件; 以及胎面部，其具有设置在所述外筒部件的轮胎径向外侧的胎面橡胶，其中：当所述胎面橡胶的位于与所述外筒部件接合的所述连接部件的接合处的轮胎径向外侧上的部分 被定义为胎面橡胶结时，包括胎面橡胶结在内的胎面橡胶的第一部分的耐磨性大于除第一部分以外的胎面橡胶的第二部分的耐磨性。

    ELASTISCHES RAD FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
    5.
    发明公开
    ELASTISCHES RAD FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG 审中-公开
    弹性轮，用于轨道车辆

    公开(公告)号：EP3075566A1

    公开(公告)日：2016-10-05

    申请号：EP15162428.5

    申请日：2015-04-02

    申请人： Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH

    发明人： Kasprzyk, Thaddäus ,  Hoog, Thomas ,  Kemp-Lettkamp, Christian ,  Gerlach, Thomas

    IPC分类号： B60B17/00

    CPC分类号： B60B17/0041 ,  B60B17/0048 ,  B60B2900/113 ,  B60B2900/116 ,  B60B2900/321 ,  B60B2900/325

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rad für ein Schienenfahrzeug, aufweisend einen Radreifen (1) mit einem am Innenumfang des Radreifens (1) ausgebildeten, sich in Richtung der Rotationsachse (X-X) des Rades erstreckenden umlaufenden Steg (9), einen Radkörper (3) mit einem am Außenumfang und an einer axialen Stirnseite des Radkörpers (3) ausgebildeten und radial nach außen verlaufenden Ringflansch (11), und einen an dem Radkörper (3) an einer dem Ringflansch (11) gegenüberliegenden Stirnseite über Befestigungsmittel (13) kraft- und/oder formschlüssig angebrachten Klemmring (5).Zwischen dem Klemmring (5) und dem umlaufenden Steg (9) des Radreifens (1) und zwischen dem umlaufenden Steg (9) des Radreifens (1) und dem Ringflansch (11) des Radkörpers (3) sind jeweils Dämpfungsmittel angeordnet, die jeweils als mindestens zwei separate, sich in Umlaufrichtung des Rades erstreckende Kreisringsegmente (7) ausgebildet sind. Die Kreisringsegmente (7) weisen an den Kontaktflächen zumindest einseitig mindestens zwei sich in axialer Richtung erstreckende und in Umlaufrichtung beabstandete Zentriernocken (19) auf, die formschlüssig in entsprechende Ausnehmungen (21) an dem umlaufenden Steg (9) des Radreifens (1) und an dem Ringflansch (11) des Radkörpers (3) beziehungsweise dem Klemmring (5) eingreifen. Die Kreisringsegmente (7) weisen einen Elastomerwerkstoff als Kern (15) auf, wobei der Kern (15) der Kreisringsegmente (7) zumindest an seinen an dem umlaufenden Steg (9) des Radreifens (1) und an dem Klemmring (5) beziehungsweise dem Ringflansch (11) des Radkörpers (3) anliegenden Kontaktflächen durch Blechsegmente (17) umschlossen ist.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于轨道车辆的车轮上，包括与所述车轮的轮胎的内周（1）形成的轮辋（1），在旋转的延伸的轮的（XX）的轴线的方向周向凸脊（9），一车轮主体（3）与 通过紧固装置正电和/装置（13）形成的上外周面与在车轮主体（3）和径向向外的环形凸缘上的轮体（3）延伸的环形凸缘（11），和（11）之一相对端侧的轴向端部侧 或主动地附接到所述夹紧环（5）.Between夹紧环（5）和周边纤维网（9）的轮轮胎（1）与所述周向肋（9）之间的车轮轮胎（1）和所述轮体的环形凸缘（11）的（3） 分别设置阻尼装置，每个作为至少两种分开的，在（7）形成在轮环段的圆周方向延伸。 环段（7）具有在所述接触表面的至少一侧上的至少两个轴向延伸并在圆周方向上定心凸轮（19）间隔开，其形状配合在外围网络上的相应的凹槽（21）（9）所述车轮轮胎（1）和 轮体（3）和所述夹紧环的环形凸缘（11）（5）接合。 环段（7）具有弹性体材料作为芯（15），其中，所述环形段（7）至少在所述芯部（15）其到周向肋（9）的轮胎的（1）和所述夹紧环（5）和 轮体（3）由金属薄板区段（17）抵接的接触表面的环形凸缘（11）被封闭。

    SOUNDPROOF WHEEL FOR RAILWAY VEHICLE
    6.
    发明公开
    SOUNDPROOF WHEEL FOR RAILWAY VEHICLE 有权
    SOUND蒸轮轨道车辆

    公开(公告)号：EP2979896A1

    公开(公告)日：2016-02-03

    申请号：EP14776336.1

    申请日：2014-03-24

    申请人： Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation

    发明人： FUJIMOTO, Takahiro ,  MINAMI, Hideki ,  SAKAI, Hiroki ,  ABE, Shingo

    IPC分类号： B60B17/00

    CPC分类号： B60B17/0024 ,  B60B17/0068 ,  B60B2900/133 ,  B60B2900/321

    摘要： This soundproof wheel includes a soundproofing device (3) which is mounted to an inner peripheral surface (6) of a rim section (5) of the wheel. The soundproofing device (3) is provided with: a fixing ring (10) which is fitted in and fixed to a groove (8) formed in the inner peripheral surface (6) of the rim section (5); an elastic body section (11) which is adhered to an outer peripheral surface (10a) of the fixing ring (10), is disposed within the groove (8), and has a plurality of elastic body pieces; and an additional mass section (12) which is adhered to an opposite side of the elastic body section (11) with respect to the fixing ring (10), is disposed within the groove (8), and has a plurality of additional mass pieces. The soundproofing device (3) includes a plurality of dynamic vibration absorbers. Each of the dynamic vibration absorbers has an elastic body piece and an additional mass piece. This soundproof wheel allows for reduction in wheel vibration noise and is highly durable.

    VEHICLE WHEEL
    8.
    发明公开
    VEHICLE WHEEL 审中-公开
    车轮

    公开(公告)号：EP2906433A1

    公开(公告)日：2015-08-19

    申请号：EP13779402.0

    申请日：2013-10-09

    申请人： Huidekoper, Louis

    发明人： Huidekoper, Louis

    IPC分类号： B60B5/02 ,  B60B23/10 ,  B60B25/00

    CPC分类号： B60B3/044 ,  B60B3/045 ,  B60B3/10 ,  B60B5/02 ,  B60B23/10 ,  B60B25/002 ,  B60B2310/305 ,  B60B2310/306 ,  B60B2360/10 ,  B60B2360/341 ,  B60B2360/3416 ,  B60B2900/111 ,  B60B2900/121 ,  B60B2900/321 ,  B60B2900/513 ,  B60Y2200/11 ,  Y02T10/86

    摘要： The invention is directed to a vehicle wheel (1) comprising a rim (2) for receiving a tire at its radially outer side (3) and provided with an edge along the circumferential of the rim at its radially inner side, a wheel hub connected to the rim via a support element, wherein the material of the rim and the support element are different, the support element provided with openings at its end facing the rim to receive a connecting element, the edge of the rim provided with openings in line with the openings of the support element and wherein the support element is connected to the rim via the connecting elements present in the openings in the edge and in the openings of the support element, wherein the opening in the edge is a radial elongated opening or is a indentation in the edge or the openings in the support element are radially elongated openings or indentations.

    摘要翻译： 本发明涉及一种车辆车轮（1），其包括用于在其径向外侧（3）处接收轮胎的轮辋（2），并且沿轮辋的径向内侧处的轮缘设置有边缘，轮毂连接 其中边缘和支撑元件的材料不同，支撑元件在其面对边缘的端部设置有开口以容纳连接元件，边缘的边缘设置有与 支撑元件的开口并且其中支撑元件经由存在于边缘中的开口中和支撑元件的开口中的连接元件连接到边缘，其中边缘中的开口是径向细长开口或者是 在边缘中的压痕或支撑元件中的开口是径向细长的开口或凹陷。

    An improved bicycle wheel that prevents the bending of spoke wires
    10.
    发明公开
    An improved bicycle wheel that prevents the bending of spoke wires 审中-公开
    Verbosityes Fahrradrad zur Verhinderung derKrümmungvon Radspeichen

    公开(公告)号：EP2826640A1

    公开(公告)日：2015-01-21

    申请号：EP13176462.3

    申请日：2013-07-15

    申请人： Joy Cycle Parts (Shanzhen) Co Ltd

    发明人： Chen, Shih-Wei

    IPC分类号： B60B1/04

    CPC分类号： B60B1/041 ,  B60B1/003 ,  B60B1/0215 ,  B60B1/0261 ,  B60B1/042 ,  B60B27/023 ,  B60B2900/111 ,  B60B2900/212 ,  B60B2900/321 ,  B60Y2200/13 ,  Y02T10/86

    摘要： An improved bicycle wheel hub that prevents the bending of spoke wires, where an annular protruding ear is provided on both sides of the hub, the protruding ear has perforations that allow spoke wires to pass through. The first end of the spoke wire pass through the perforations of the protruding ears, and the second end connect to the wheel rim. The protruding ear is also provided with openings; the spoke wires comprise inner and outer spoke wires; the opening is located at the edge by the perforations for the outer spoke wires to pass through; the connection point between the outer spoke wire and the protruding ear is located in the opening.

    摘要翻译： 一种改进的自行车轮毂，其防止轮辐线的弯曲，其中在轮毂的两侧设置环形突出的耳朵，突出的耳朵具有允许辐条线穿过的穿孔。 辐条的第一端穿过突耳的穿孔，第二端连接到轮缘。 突耳还设有开口; 辐条线包括内轮辐线和外辐条线; 开口位于边缘，穿过外轮辐线穿过; 外轮辐线和突耳之间的连接点位于开口中。