摘要:
A safety and emergency-assistance system (1) for vehicles, constituted by at least one bracelet (E), a means for radio/telecommunication of the alarm signal (R1), a black box (BB), a plurality of sensors (S1, S2, S3, S4), and means (X) for remote automatic driving and management of the vehicle (A). In the case of emergency, with the driver/passenger present (A) and unwell while the vehicle is stationary with the engine off and without the key inserted into the ignition, or with the key inserted and the instrument panel off. The system (1) also enables automatic and autonomous activation of the devices present on board the vehicle, e.g. airbags, power window, and air-conditioning system.
摘要:
The present invention relates to a navigation system and to a method for controlling vehicle navigation. The vehicle navigation of the present invention comprises a storage that saves map data, a communication part that receives, from a vehicle black box installed in the vehicle, visual data captured by said block box, and a control part that acquires location data from the map data and saves the data after mapping the captured visual data with the location data. According to the present invention, as the control part maps the visual data obtained by the vehicle black box with the visual data and saves said data, the user can easily search the relevant visual data or visual frame using the location data, and use said data to determine the cause of an accident and the negligence or fault that led thereto in the event of a car accident.
摘要:
The invention relates to a hybrid component (10, 10', 10''), in particular a supporting component (10, 10', 10''), for a motor vehicle, having at least one main component (12) made of a metal material, which is provided at least in some regions with a plastic material (14), wherein the hybrid component (10, 10', 10'') comprises a detection device (17, 17', 17'', 17'') having at least one conductor element (18, 20, 22, 24), by means of which a deformation of the hybrid component (10, 10', 10'') can be detected; the invention also relates to a method for manufacturing the hybrid component (10, 10', 10'').
摘要:
L'invention propose un agencement pour le marquage antivol d'une structure de caisse de véhicule automobile, du type dans lequel la structure de caisse comporte un plancher (12) dont une face supérieure (18) porte un numéro d'identification principal agencé selon une empreinte de profondeur normalisée définie par la norme 32-00-002/C, et du type dans lequel la face supérieure (18) porte un numéro d'identification supplémentaire agencé selon une empreinte de profondeur supérieure à la profondeur normalisée, caractérisé en ce que le numéro d'identification supplémentaire est porté par une plaque (22) qui est rapportée sur la face supérieure (18) du plancher (12) de manière à éviter l'emploi d'un outillage spécial de déformation plastique pour le marquage du plancher (12).
摘要:
L'invention concerne un brancard pour véhicule automobile comprenant une partie avant (2) comportant une platine (3) fixée sur un dispositif d'absorption de choc, un premier orifice de déformation (5) formé sur une première paroi (7) de la partie avant (2) et un deuxième orifice de déformation (6) formé sur une deuxième paroi de la partie avant (2), opposée à la première paroi, la partie avant du brancard logeant un élément de renfort (9) s'étendant depuis la platine jusqu'aux orifices de déformation, l'élément de renfort comprenant une base prolongée par une première zone d'extension (13) et par une deuxième zone d'extension (14), positionnées l'une en regard de l'autre, et longeant chacune à la fois une première bordure périphérique (15) délimitant le premier orifice de déformation et une deuxième bordure périphérique délimitant le deuxième orifice de déformation, de façon à ne pas les masquer.