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公开(公告)号：EP3156325B1
公开(公告)日：2018-12-12
申请号：EP16193472.4
申请日：2016-10-12
申请人： Goodrich Corporation
CPC分类号： F16F15/18 , B64C25/34 , B64C25/505 , F16F7/00 , F16F15/035 , F16F2222/06 , H02K1/2786 , H02K16/04
摘要： The present disclosure provides a stator assembly comprising a high damping core (210), a low damping core (220) coaxially aligned with the high damping core (210), a plurality of slots (312, 322) defined in at least one of the high damping core (210) and the low damping core (220) and extending between a first axial end face (602) and a second axial end face (603) of the at least one of the high damping core (210) and the low damping core (220), and a control winding (230) being integrally continuous and successively wound through the plurality of slots (312, 322), such that the control winding (230) enters the plurality of slots (312, 322) from at least one of the first axial end face (602) and the second axial end face (603). In various embodiments, the control winding (230) is configured to receive a current.
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2.发明公开Damping arrangement for aircraft landing gear, for example a nosewheel 审中-公开ÄFFGGSNORDNUNGFÜREIN LUFTFAHRZEUGFAHRWERK，z.B. EIN BUGRAD
公开(公告)号：EP2778047A2
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：EP14159545.4
申请日：2014-03-13
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505 , F16F15/035 , F16F2222/06
摘要： An aircraft nosewheel damping arrangement comprises a nosewheel support axle (6) mounted for rotation about a steering axis (A) and an eddy current damper (24) coupled to the nosewheel support axle (6) to damp oscillations of the nosewheel support axle (6) about the steering axis (A).
摘要翻译： 一种飞机nosewheel阻尼装置包括安装用于围绕转向轴线（A）旋转的旋转支撑轴（6）和耦合到所述nosewheel支撑轴（6）的涡流阻尼器（24），以阻尼所述nosewheel支撑轴（6）的振荡 ）关于转向轴（A）。
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公开(公告)号：EP2397407A2
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：EP11250580.5
申请日：2011-06-03
申请人： Goodrich Corporation
发明人： Luce, William E
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505
摘要： A torque link includes a spring-damper system structurally incorporated into the design and functionality of the torque link. The spring portion may take the form of a structurally rigid beam (108) while the damping portion may take the form of a damping mechanism or assembly (110). The damping mechanism is configured to damp out deformations in the beam and also configured to bottom out and become a structural tension/compression member when the load through the torque link exceeds a threshold load. The method damping may take a number of forms, such as, but not limited to, solid media damping, fluid damping with or without an orifice, a hydraulic or magnetic circuit, coulomb damping, etc.
摘要翻译： 扭矩连杆包括结构地结合到扭矩连杆的设计和功能中的弹簧阻尼器系统。 弹簧部分可以采取结构刚性梁（108）的形式，而阻尼部分可以采取阻尼机构或组件（110）的形式。 阻尼机构被构造成阻止梁中的变形并且还被构造成在通过扭矩连杆的负载超过阈值负载时底部并变成结构张力/压缩构件。 方法阻尼可以采取多种形式，例如但不限于固体介质阻尼，带或不带孔的流体阻尼，液压或磁路，库仑阻尼等。
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公开(公告)号：EP0370865B1
公开(公告)日：1993-02-03
申请号：EP89403128.5
申请日：1989-11-14
申请人： MESSIER BUGATTI
发明人： Bouchez, Bernard , Derrien, Michel
CPC分类号： B64C25/505 , F15B15/06
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公开(公告)号：EP0370865A1
公开(公告)日：1990-05-30
申请号：EP89403128.5
申请日：1989-11-14
申请人： MESSIER BUGATTI
发明人： Bouchez, Bernard , Derrien, Michel
CPC分类号： B64C25/505 , F15B15/06
摘要： Le dispositif selon l'invention comprend un corps contenant un vilebrequin (8) auquel sont associés des vérins (12) mobiles autour d'axes de pivotement (14) et reliés à des organes de distribution comprenant des circuits d'alimentation et de retour portés par le corps et débouchant en regard d'au moins une face (16) des vérins perpendiculaire à leur axe de pivotement (14) et comportant au moins un orifice de commande (17).
摘要翻译： 根据本发明的装置包括一个包含曲柄（8）的主体，它们是可围绕枢轴（14）移动的相关联的千斤顶（12），并且连接到分配构件，分配构件包括由本体承载的供给和返回回路， 所述千斤顶的至少一个面（16）垂直于其枢轴（14）并具有至少一个控制端口（17）。 ...
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公开(公告)号：EP0245158A1
公开(公告)日：1987-11-11
申请号：EP87400979.8
申请日：1987-04-29
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505
摘要： - Système de servocommande pour le train avant orientable (1) d'un véhicule dont au moins la partie inférieure (2,3,4) munie d'au moins une roue (3) peut tourner autour de son axe longitudinal (Z-Z).
- Selon l'invention, ce système comporte un dispositif de filtration passe-haut (22) dont l'entrée reçoit un signal contenant au moins une partie représentative des oscillations autour de son axe longitudinal auxquelles ladite partie inférieure (2,3,4) dudit train avant (1) est soumise et dont la sortie est reliée à un dispositif permettant de soustraire le signal de sortie dudit filtre passe-haut de ladite différence (e = x - y) entre ledit ordre ( x ) et ledit signal ( y ) représentatif de l'orientation réelle ; et
- en ce que la bande passante dudit filtre passe-haut englobe la fréquence d'oscillation propre de ladite partie inférieure (2,3,4) du train (1) autour de son axe longitudinal.
- Suppression du shimmy摘要翻译： - 用于车辆的可转向前桥（1）的伺服控制系统，至少配备有至少一个车轮（3）的下部（2,3,4）能够围绕其纵向轴线（Z-Z）旋转。 根据本发明，该系统包括高通滤波装置（22），其输入端接收包含围绕其纵向轴线的至少一个振荡代表部分的信号，所述下部（2,3,4） 所述前齿轮（1）经过并且其输出连接到用于从所述命令（x）与所述信号（y）之间的所述差值（e = xy）中减去所述高通滤波器的输出信号的装置 ）代表实际的方向; 并且所述高通滤波器的带宽包括列车（1）的所述下部（2,3,4）绕其纵轴的自身振荡频率。 - 去除shimmy
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公开(公告)号：EP2598772A4
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：EP11811707
申请日：2011-07-28
发明人： BESLIU MARIN
CPC分类号： B64C25/505 , F16F9/065 , F16F9/325 , F16F13/007
摘要： A hydraulic shimmy damper that resolves drawbacks in several known shimmy dampers, such as damping characteristics that are dependent on oil temperature variations. The disclosed shimmy damper includes a hydraulic compensator (40) having an internal fluid volume that is significantly more important than a fluid volume expelled from the body of the shimmy damper when its piston moves fore and aft. The shimmy damper also includes a hydraulic manifold (30) arranged between the body and the hydraulic compensator and defining a transfer channel between chambers in the piston that is connected to the hydraulic compensator. The manifold receives interchangeable hydraulic cartridge-type valves (CV1,RV1; CV2,RV2) for metering the fluid flowing from the chambers to the transfer channel, and allows the fluid to freely enter the chambers from the transfer channel. The present shimmy damper is therefore much less sensitive to oil temperature variation under intense shimmy.
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8.发明公开
公开(公告)号：EP3156326A2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：EP16193658.8
申请日：2016-10-13
申请人： Goodrich Corporation
CPC分类号： B64C25/34 , B64C25/505 , H02K21/021 , H02K49/02 , H02P25/022
摘要： The present disclosure provides an axial engagement-controlled variable damper comprising a rotor assembly (240, 540, 640) coupled to a rotor shaft and disposed about an axis of rotation and a stator (220, 520), coaxially aligned with the rotor assembly. The axial engagement-controlled variable damper may further comprise a flux sleeve (250), axially movable relative to the rotor assembly between at least a first position and a second position. The flux sleeve (250) may comprise a circumferential flange portion disposed radially between the rotor assembly and the stator, and may be configured to alter magnetic coupling between the stator and the rotor assembly in response being moved axially. The axialengagement controlled variable damper may be configured to generate a first drag torque in response to the flux sleeve being in the first position and a second drag torque in response to the flux sleeve being in the second position.
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公开(公告)号：EP3048046A1
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：EP16151915.2
申请日：2016-01-19
申请人： Goodrich Corporation
发明人： NARAYAN, Karthik
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505 , B64C25/34
摘要： A system for damping vibration and/or shimmy of a landing gear system is disclosed. The system is a friction-based damping system 22 that utilizes a friction pad 28 and friction wedge 32 to dampen vibration and/or shimmy. The friction pad may be coupled to an apex pin 24 that is used to couple a first torque link 16 and a second torque link 18 together. The friction wedge may be a made of a wearable and/or consumable material.
摘要翻译： 公开了一种用于阻止起落架系统的振动和/或振动的系统。 该系统是基于摩擦的阻尼系统22，其利用摩擦垫28和摩擦楔32来抑制振动和/或振动。 摩擦垫可以联接到用于将第一扭矩连杆16和第二扭矩连杆18联接在一起的顶销24。 摩擦楔可以由可穿戴和/或消耗材料制成。
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公开(公告)号：EP2397407B1
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：EP11250580.5
申请日：2011-06-03
申请人： Goodrich Corporation
发明人： Luce, William E
IPC分类号： B64C25/50
CPC分类号： B64C25/505
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