利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

161 条记录 (耗时 0.013 秒)

    ZONED LINER EXHAUST WITH BURIED N-CORE
    2.
    发明公开
    ZONED LINER EXHAUST WITH BURIED N-CORE 审中-公开

    公开(公告)号：EP4372219A1

    公开(公告)日：2024-05-22

    申请号：EP23208894.8

    申请日：2023-11-09

    申请人： Rohr, Inc.

    发明人： KOROLY, Christopher C. ,  ALONSO-MIRALLES, Jose S.

    IPC分类号： F02C7/24 ,  F02K1/34 ,  F02K1/44 ,  F02K1/82

    CPC分类号： F02K1/827 ,  F05D2260/9620130101 ,  B64D33/06 ,  F02C7/24 ,  F02K1/44

    摘要： A center plug (206) for attenuating noise in a gas turbine engine (122) includes an inner skin (330), a forward bulkhead (346), and aft bulkhead (334), and a noise attenuation panel (452). The inner skin has a substantially cylindrical shape and extending along an axial centerline. The forward bulkhead is disposed proximate a forward end of the inner skin. The forward bulkhead is connected to and extends radially outward from the inner skin. The aft bulkhead is disposed proximate an aft end of the inner skin. The aft bulkhead is connected to and extending radially outward from the inner skin. The noise attenuation panel is positioned intermediate the inner skin and partially divides a region bounded by the inner skin, the forward bulkhead and the aft bulkhead into.

    CONDUIT D EJECTION DE GAZ A TRAITEMENT ACOUSTIQUE, AERONEF ET PROCEDE DE FABRICATION D'UN TEL CONDUIT
    4.
    发明公开
    CONDUIT D EJECTION DE GAZ A TRAITEMENT ACOUSTIQUE, AERONEF ET PROCEDE DE FABRICATION D'UN TEL CONDUIT 审中-公开
    声处理过的气体管道，飞机及制造这种导管的方法

    公开(公告)号：EP3159522A1

    公开(公告)日：2017-04-26

    申请号：EP16191420.5

    申请日：2016-09-29

    申请人： Airbus Helicopters

    发明人： LOEWENSTEIN, Philippe ,  HERFORT, Rémi

    IPC分类号： F02K1/82 ,  F02K1/34 ,  F02C7/24

    CPC分类号： F02C7/24 ,  B22F3/1055 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  B64D33/06 ,  C22C19/056 ,  F01D25/005 ,  F01D25/30 ,  F02K1/827 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/963 ,  G10K11/161 ,  Y02T50/671

    摘要： La présente invention concerne un conduit d'éjection de gaz à traitement acoustique (8) muni d'au moins une paroi dite « paroi acoustique (30) » destinée à être en contact avec ledit gaz. La paroi acoustique (30) comprend une peau intérieure (40) et une peau extérieure (35) qui sont séparées au moins partiellement par un espace, ladite paroi acoustique (30) comprenant au moins un maillage (60) interne dans ledit espace, ledit maillage (60) définissant une pluralité de cavités (61). Chaque cavité (61) a une forme parallélépipédique, chaque maillage (60) s'étendant longitudinalement selon une direction dite « direction de fabrication » présentant un angle aigu supérieur ou égal à un angle prédéterminé avec un plan horizontal (300), la peau intérieure (40) ainsi que la peau extérieure (35) présentant chacune une inclinaison aigüe supérieure ou égale audit un angle prédéterminé avec ledit plan horizontal (300).

    摘要翻译： 本发明涉及一种设置有至少一个被称为“声壁（30）”的壁的声学处理气体喷射管（8），所述壁用于与所述气体接触。 声壁（30）包括一个内皮肤（40）并且由一间隙分开的至少部分外蒙皮（35），所述声学壁（30）包括至少一个网状（60）内部，在所述空间中，所述 网（60）限定多个空腔（61）。 每个腔（61）具有平行六面形状，在一个方向上纵向延伸的每个网眼（60）被称为“机器方向”具有锐角大于或等于预定的角度与水平面（300），所述内皮 （40）以及每个都具有大于或等于与所述水平面（300）的所述预定角度的锐角倾斜的外蒙皮（35）。

    Gas turbine engine
    9.
    发明公开
    Gas turbine engine 审中-公开
    燃气轮机发动机

    公开(公告)号：EP2383442A3

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：EP11162565.3

    申请日：2011-04-15

    申请人： Rolls-Royce plc

    发明人： Morvant, Romuald ,  Britchford, Kevin

    IPC分类号： F01D25/16 ,  F01D25/28 ,  F02C7/20 ,  F02K3/06 ,  B64D27/18 ,  B64D29/06

    CPC分类号： F01D25/162 ,  B64D33/06 ,  F01D25/28 ,  F02C7/20 ,  F02K3/06 ,  F05D2240/14

    摘要： A gas turbine engine (1) has an annular bypass duct (4) defined between a fan nacelle (2) and a core fairing (3) through which fan air is discharged. One or more bifurcator members (5a-5i) are positioned inside the exit of the bypass duct (4) to bifurcate the air flow in the bypass duct around the bifurcator members (5a-5i) prior to exiting the bypass duct (4). The bifurcator members (5a-5i) modify the flow field of the air in the bypass duct radially and/or tangentially with respect to the axis of the annular bypass duct (4).

    摘要翻译： 燃气涡轮发动机（1）具有限定在风扇机舱（2）和风扇空气通过其排出的核心整流罩（3）之间的环形旁路管道（4）。 一个或多个分叉器构件（5a-5i）定位在旁路管道（4）的出口内部以在离开旁路管道（4）之前使旁路管道中的气流绕分叉器构件（5a-5i）分叉。 分叉器构件（5a-5i）相对于环形旁通管道（4）的轴线径向地和/或切向地改变旁路管道中的空气的流场。