-
公开(公告)号：EP2989309A1
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：EP14721497.7
申请日：2014-03-17
申请人： Poniz, Pierfrancesco
发明人： Poniz, Pierfrancesco
IPC分类号： F02B75/28
CPC分类号： F02B75/28 , F01B3/045 , F02B75/02 , F02B2075/025
摘要： The Compact Non Vibrating Endothermic Engine (CoNVEE in the following) is an internal combustion engine with reciprocating motion of the pistons, whose innovative architecture makes it more compact, given the same delivered power, with respect to the current state of the art. This happens both because the CoNVEE core occupies a very reduced volume, and also because it does not require the presence of any additional compensation or damping of mechanical vibrations. In fact all the moving parts of the CoNVEE are already internally compensated: they act in perfect anti-symmetry compensating each inertia force developed, excluding, of course, that of the motor shaft which is indispensable for the generation of the useful mechanical energy. The intrinsic compactness of the CoNVEE is made possible by the new and characteristic mechanism adopted for the motion transfer from the pistons to the motor shaft. The CoNVEE may be conveniently used with any type of propulsion fuel and, particularly, for those applications which require high power density and low vibration in the motor.
摘要翻译： 紧凑型非振动式吸热式发动机（以下简称CONVEE）是一种内燃机，具有活塞的往复运动，相对于现有技术而言，其创新的结构使其在结构更加紧凑的情况下具有相同的输出功率。 发生这种情况的原因都是因为CoNVEE核心占用的体积非常小，并且也因为它不需要任何额外的补偿或阻尼机械振动。 实际上，所有的运动部件都是内部补偿的：它们的作用是完美的反对称补偿每一个惯性力的发展，当然不包括电机轴，这对于产生有用的机械能是不可或缺的。 通过从活塞到电机轴的运动传递采用新的特有机构，CoNEE的内在紧凑性成为可能。 CoNEE可以方便地与任何类型的推进燃料一起使用，特别是用于需要高功率密度和低电机振动的应用。
-
公开(公告)号：EP0924405B1
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：EP97933919.9
申请日：1997-07-28
摘要： The present invention relates to a central combustion chamber engine consisting of an assembly formed by pistons (30) that move from ends opposed to a combustion chamber, in which said chamber has intake and exhaust control means for the combustion gases (valves), ignition means or spark plugs (61) to induce the combustion of said gases and movement transmission means from the pistons activated by the expansion of the combustion gases in compression ratios similar to ratios of conventional internal combustion engines, towards the main engine shaft (10), which is located longitudinally along the same motor assembly, and rotates using sliding means (21); this arrangement provides for a better operation performance, because it uses optimal pathways of the finite-time thermodynamic cycle, balance of the running engine and total symmetry with respect to the ignition point which will favor a more complete fuel combustion.
-
公开(公告)号：EP0090814A1
公开(公告)日：1983-10-12
申请号：EP82902812.0
申请日：1982-09-23
CPC分类号： F01B3/00 , F01B3/0035 , F01B3/045 , F02B59/00 , F02B75/26 , F02B75/32 , F02B2075/025 , F04B7/06
摘要： Machine à piston, plus particulièrement machine à combustion interne, dans laquelle la paroi du cylindre effectue un mouvement de rotation autour de son propre axe. Des ouvertures aménagées sur la paroi du cylindre lui permettent de jouer le rôle de soupape à tiroir rotative, de sorte qu'aucun système à soupape n'est nécessaire. Dans le premier exemple, le mouvement de la course du piston est converti en un mouvement de rotation de la paroi du cylindre (qui sert en même temps d'arbre de la machine) par l'intermédiaire de goujons qui coulissent ou roulent dans des fentes linéaires de guidage dans la paroi du cylindre et dans des chemins de guidage incurvés sur la partie externe stationnaire de la machine. L'utilisation des chemins incurvés de guidage permet d'adapter la loi-temps pour le changement de volume dans la chambre de travail aux besoins de la mécanique, de la thermodynamique et de la cinétique de réaction. Dans un même cylindre rotatif deux pistons de masse égale sont montés et ont un mouvement opposé exactement symétrique de sorte qu'aucune force d'accélération libre n'existe et par conséquent la machine ne vibre pas. Dans le second exemple le mouvement de la course du piston est converti en mouvement rotatif de l'arbre par l'intermédiaire d'un vilebrequin et de deux joints universels. La position relative de l'axe du vilebrequin et de l'axe du cylindre détermine la longueur de la course et par conséquent sa puissance. La position du palier du vilebrequin peut varier de manière correspondante par rapport au cylindre pendant le fonctionnement de la machine de sorte que sa puissance est variable en continu et sa direction de travail peut être inversée sans arrêter la machine et en maintenant une vitesse de rotation constante.
-
公开(公告)号：EP3132128A4
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：EP15780121
申请日：2015-04-16
CPC分类号： F01B3/045 , F01B3/0079 , F01B3/04 , F01B7/02 , F02B75/002 , F02B75/28 , F16H25/12
摘要： A reciprocating engine having a fixed body and at least one rotating and reciprocating member. The engine also has at least one combustion chamber, and the or each combustion chamber is defined between at least a fixed member connected to the fixed body and at least one rotating and reciprocating member. The or each rotating and reciprocating member is coupled to the fixed body in such a manner that reciprocating motion of the or each rotating and reciprocating member produces rotation of the or each rotating and reciprocating member. The or each rotating and reciprocating member is coupled to an output shaft in such a manner that the rotational motion only of the or each rotating and reciprocating member is transferred to the output shaft.
摘要翻译： 一种具有固定体和至少一个旋转往复构件的往复式发动机。 发动机还具有至少一个燃烧室，并且该燃烧室或每个燃烧室限定在至少一个连接到固定体的固定构件和至少一个旋转和往复构件之间。 该或每个旋转和往复运动构件以这样的方式联接到固定主体，即该或每个旋转和往复运动构件的往复运动导致该或每个旋转和往复运动构件的旋转。 该或每个旋转和往复运动构件以这样的方式联接到输出轴上，使得仅该或每个旋转和往复运动构件的旋转运动被传递到输出轴。
-
公开(公告)号：EP3066312A1
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：EP13785878.3
申请日：2013-11-04
申请人： Innengine S.L.
CPC分类号： F02B75/28 , F01B3/045 , F01B3/101 , F02B25/08 , F02B75/02 , F02B75/32 , F02B2075/026 , F02D15/00
摘要： It comprises one or more cylinders with pistons therein and mutually opposed power cams connected to respective first and second rotary shafts. The reciprocating pistons act on the power cams to impart a rotating motion to the rotary shafts. An attachment device is provided for connecting the rotary shafts to each other. The attachment device includes a shifting device for changing the relative angular position of the first and second rotary shafts. The result is engine distribution and compression ratio are changed dynamically.
摘要翻译： 它包括其中具有活塞（140,150,160,170）的一个或多个缸体（120,130）以及连接到相应的第一和第二旋转轴（500,600）的相互对置的动力凸轮（300,400）。 活塞（140,150,160,170）的往复运动导致它们作用于给旋转轴（500,600）赋予旋转运动的动力凸轮（300,400）。 附接装置（700）被设置用于将旋转轴（500,600）彼此连接。 附接装置（700）包括用于改变第一和第二旋转轴（500,600）的相对角位置的移位装置（705）。 这导致发动机分配和压缩比动态地改变。
-
公开(公告)号：EP2739826A2
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：EP12759623.7
申请日：2012-07-30
CPC分类号： F04B9/042 , F01B3/045 , F01B9/06 , F01B13/045 , F02B57/00 , F02B57/08 , F02B75/26 , F02B75/265 , F02B2075/025
摘要： The invention relates to a cam engine used in different field of the mechanical engineering, as internal-combustion engines, compressors, pumps etc. The cam engine comprises cylinders (26) with pistons (25), cylindrical tubular 3D cam (20) having a cam groove on the inner cylindrical surface and at least two asynchronously moving followers (1a and 1b) with arms (37) having main and additional rollers (3, 5).
摘要翻译： 本发明涉及在机械工程的不同领域中使用的凸轮发动机，作为内燃机，压缩机，泵等。凸轮发动机包括具有活塞（25）的圆柱体（26），圆柱形管状3D凸轮（20），具有 内圆柱表面上的凸轮槽和至少两个异步移动的跟随器（1a和1b），臂（37）具有主辊和附加辊（3,5）。
-
公开(公告)号：EP1499799B1
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：EP03722509.1
申请日：2003-04-17
申请人： Hüttlin, Herbert
发明人： Hüttlin, Herbert
CPC分类号： F02F1/183 , F01B3/0035 , F01B3/0079 , F01B3/045 , F01B15/007 , F02B75/282 , F02F1/186
摘要： Disclosed is a rotary piston machine (10) comprising a housing (12) which is provided with a cylindrical inner wall (18) and at least one piston (22, 24, 26, 28) which is disposed inside said housing (12) and rotates around a longitudinal central axis (20) of the housing (12) while moving back and forth in a linear manner by means of a control mechanism (40, 58) so as to periodically enlarge and reduce the size of at least one chamber (86, 90, 96, 98, 100, 102) that is associated with the piston. Linear movement of the at least one piston (22, 24, 26, 28) occurs parallel to the longitudinal central axis (20) of the housing (12).
摘要翻译： 本发明公开了一种旋转活塞机（10），其包括设有圆柱形内壁（18）和设置在所述外壳（12）内的至少一个活塞（22,24,26,28）的壳体（12），以及 围绕所述壳体（12）的纵向中心轴线（20）旋转，同时借助于控制机构（40,58）以线性方式来回移动，以便周期性地放大并减小至少一个腔室（ 86,90,96,98,100,102）与活塞相关联。 至少一个活塞（22,24,26,28）的线性运动平行于壳体（12）的纵向中心轴线（20）。
-
公开(公告)号：EP1355053A1
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：EP02008814.2
申请日：2002-04-19
CPC分类号： F02F1/183 , F01B3/0035 , F01B3/0079 , F01B3/045 , F01B15/007 , F02B75/282 , F02F1/186
摘要： Eine Rotationskolbenmaschine (10) weist ein Gehäuse (12), das eine zylindrische Gehäuseinnenwand (18) aufweist, und zumindest einen in dem Gehäuse (12) angeordneten Kolben (22, 24, 26, 28) auf, der um eine Längsmittelachse (20) des Gehäuses (12) umlaufen kann, und dabei durch einen Steuermechanismus (40, 58) eine hin- und hergehende Linearbewegung ausführt, die dazu dient, zumindest eine dem Kolben zugeordnete Kammer (86, 90, 96, 98, 100, 102) periodisch zu vergrößern und zu verkleinern. Die Linearbewegung des zumindest einen Kolbens (22, 24, 26, 28) erfolgt parallel zur Längsmittelachse (20) des Gehäuses (12) (Fig.4).
摘要翻译： 旋转活塞式发动机（10）具有控制机构（40,58），由此每个活塞在旋转的同时执行线性运动以周期性地增加和减少分配给相应活塞的腔室（86,98）。 活塞（22）的直线运动与发动机壳体的纵向中心轴线（20）平行地进行，并且相对于该轴线的活塞偏心地安装。 至少一个附加的旋转活塞（24-28）相对于壳体的纵向中心轴线安装在与第一旋转活塞相对的一侧上。
-
公开(公告)号：EP1134381A1
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：EP00810219.6
申请日：2000-03-15
申请人： Lehofer, Gerhard
发明人： Lehofer, Gerhard
CPC分类号： F01B3/045 , F01B3/0005 , F02B75/26
摘要： Eine Kolbenmaschine mit einem Gehäuse (25), mit mindestens zwei Zylindern (3, 4; 5, 6) mit Einlassöffnungen und Auslassöffnungen, die mittels steuerbarer Ventile zu öffnen und schliessbar sind, in welchen Zylindern (3, 4, 5, 6) jeweils ein Kolben (7, 8, 9, 10) linear hin- und herbewegbar ist, und mit mindestens einer im Gehäuse (25) drehbar gelagerten Welle (17), umfasst eine Getriebevorrichtung, mit welcher die lineare Hin- und Herbewegung der Kolben (7, 8, 9, 10) in eine Rotationsbewegung der Welle (17) umwandelbar ist, bzw. die Rotationsbewegung der Welle (17) in eine lineare Hin- und Herbewegung der Kolben (7, 8, 9, 10) umwandelbar ist. Die Getriebevorrichtung umfasst einen Schwenkhebel (13; 18), welcher um eine mittig angeordnete Schwenkachse (14; 20) schwenkbar ist, die im Gehäuse (25) gelagert ist, und an welchem Schwenkhebel (13; 18) an den beiden Endbereichen jeweils eine drehbare Rolle (15; 19) angeordnet ist, deren Drehachsen jeweils senkrecht zu der Schwenkachse (14; 20) stehen, welche Rollen (15; 19) auf einer Bahn (16) abrollen, die mit der Welle (17), die derart angeordnet ist, dass sie zwischen den zwei Rollen (15; 19) verläuft, fest verbunden ist, und die mit Erhebungen und Vertiefungen versehen ist, welche so aufeinander abgestimmt sind, dass die einander gegenüberliegenden, am Schwenkhebel (13; 18) angeordneten Rollen (15; 19) in Kontakt mit der Bahn sind, und dass ferner an den beiden Endbereichen des Schwenkhebels (13; 18) jeweils eine Koppelstange (12) angelenkt ist, die mit dem entsprechenden Kolben (7, 8, 9, 10) verbunden ist.
摘要翻译： 内燃机具有在活塞和曲轴之间的传动装置，其中摆动杆（13,18）位于齿轮箱（25）中的中心枢轴（14,20）上。 旋转辊（15,19）位于杠杆端部，在与杆摆动轴线成直角的轴上，以便在它们之间的轴（17）处的路径（16,24）上行驶。 杠杆的端部通过连杆（12）连接到活塞（7-10）。
-
公开(公告)号：EP0357291B1
公开(公告)日：1993-08-04
申请号：EP89308304.8
申请日：1989-08-16
申请人： Powell, Brian Leslie
发明人： Powell, Brian Leslie
IPC分类号： F01B3/00
CPC分类号： F01B3/0005 , F01B3/045 , F02B1/04 , F02B75/26 , F02B2075/025
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
42 条记录 (耗时 0.018 秒)
