公开(公告)号：EP2743479B1

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：EP12821480.6

申请日：2012-07-02

申请人： Nissan Motor Co., Ltd

发明人： ITO, Hironori ,  ARIGA, Kenji ,  SHIOZAWA, Ken ,  MIURA, Takahiro ,  KITAMURA, Motomu ,  OSADA, Naoki ,  IRIYAMA, Masahiro ,  ARAI, Masahiro ,  ITOYAMA, Hiroyuki ,  ABE, Hiroshi

IPC分类号： F02D13/02 ,  F01L1/356 ,  F01L13/00 ,  F02D41/04 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F02D41/00 ,  F02N19/00

CPC分类号： F01L1/34 ,  F01L1/3442 ,  F01L1/356 ,  F01L13/00 ,  F01L2001/34463 ,  F01L2001/34466 ,  F01L2250/04 ,  F01L2760/001 ,  F01L2800/01 ,  F01L2800/03 ,  F02D13/02 ,  F02D13/0215 ,  F02D41/042 ,  F02D2041/001 ,  F02N19/004

公开(公告)号：EP1243761B1

公开(公告)日：2004-05-12

申请号：EP02005746.9

申请日：2002-03-13

申请人： C.R.F. Società Consortile per Azioni

发明人： Chiappini, Stefano ,  Pecori, Andrea ,  Vattaneo, Francesco

IPC分类号： F01L9/02

CPC分类号： F01L9/021 ,  F01L9/025 ,  F01L2001/34446 ,  F01L2760/001

公开(公告)号：EP2935808A1

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：EP13866172.3

申请日：2013-12-18

申请人： Jacobs Vehicle Systems, Inc.

发明人： GRON, G., Michael Jr. ,  BALTRUCKI, Justin, Damien ,  FUCHS, Neil ,  LESTER, John, J.

IPC分类号： F01L1/18

CPC分类号： F01L13/08 ,  F01L1/181 ,  F01L13/0015 ,  F01L13/06 ,  F01L2001/186 ,  F01L2013/0094 ,  F01L2760/001 ,  F01L2800/01 ,  F01L2800/03 ,  F01L2810/03 ,  F01L2820/031 ,  F01L2820/034 ,  F02D13/0246 ,  F02D2013/0292 ,  F02M31/042 ,  Y02T10/126

摘要： Engine valve actuation systems and methods used to decompress an engine cylinder during engine start-up, shut-down, and for bleeder braking are disclosed. An exemplary system may include a rocker arm pivotally mounted on a rocker shaft, and a structure mounted adjacent to the rocker arm in a fixed position relative to the rocker arm. A latch piston may be slidably disposed between the rocker arm and the structure. The latch piston may be selectively extended to engage both the rocker arm and structure to limit the pivotal motion of the rocker arm and maintain the engine valves in an open condition.

摘要翻译： 公开了在发动机起动，关闭和泄放制动期间用于减压发动机气缸的发动机气门致动系统和方法。 示例性系统可以包括可枢转地安装在摇臂轴上的摇臂和相对于摇臂相对于摇臂相对于固定位置安装的结构。 闩锁活塞可以可滑动地设置在摇臂和结构之间。 闩锁活塞可以选择性地延伸以接合摇臂和结构，以限制摇臂的枢转运动并将发动机气门维持在打开状态。

公开(公告)号：EP2710243B1

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：EP12716482.0

申请日：2012-03-22

申请人： Wärtsilä Finland Oy

发明人： SUNDSTEN, Magnus

IPC分类号： F02B29/00 ,  F02B47/06 ,  F02B21/00 ,  F02N9/04 ,  F01L1/14

CPC分类号： F01L1/146 ,  F01L2105/00 ,  F01L2760/001 ,  F01L2820/034 ,  F02B21/00 ,  F02B29/00 ,  F02B41/10 ,  F02D13/0246 ,  F02D13/0273 ,  F02D13/0276 ,  F02M2023/008 ,  F02N9/04 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/163 ,  Y02T10/18

公开(公告)号：EP2710243A1

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：EP12716482.0

申请日：2012-03-22

申请人： Wärtsilä Finland Oy

发明人： SUNDSTEN, Magnus

IPC分类号： F02B29/00 ,  F02B47/06 ,  F02B21/00 ,  F02N9/04 ,  F01L1/14

CPC分类号： F01L1/146 ,  F01L2105/00 ,  F01L2760/001 ,  F01L2820/034 ,  F02B21/00 ,  F02B29/00 ,  F02B41/10 ,  F02D13/0246 ,  F02D13/0273 ,  F02D13/0276 ,  F02M2023/008 ,  F02N9/04 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/163 ,  Y02T10/18

摘要： The multi-cylinder piston engine (20) comprises means (24) for introducing combustion air into the cylinders (19) of the engine (20) and at least one cam-operated valve lifting device (4) for each cylinder (19) of the engine (20), the valve lifting device (4) being arranged to open a gas exchange valve (24, 25). The engine (20) further comprises an arrangement for injecting additional oxygen containing gas into the cylinders (19) of the engine (20), the arrangement comprising a pressure medium source (18) for supplying the additional oxygen containing gas,an injection valve (10) in connection with each cylinder (19), means (21) for connecting the pressure medium source (18) to the injection valves (10), and a control valve (12) for each cylinder (19) of the engine (20) for controlling the operation of the injection valve (10). Each control valve (12) is arranged to be operated by a gas exchange cam (1) of the respective cylinder (19).

公开(公告)号：EP2743479A4

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：EP12821480

申请日：2012-07-02

申请人： NISSAN MOTOR

发明人： ITO HIRONORI ,  ARIGA KENJI ,  SHIOZAWA KEN ,  MIURA TAKAHIRO ,  KITAMURA MOTOMU ,  OSADA NAOKI ,  IRIYAMA MASAHIRO ,  ARAI MASAHIRO ,  ITOYAMA HIROYUKI ,  ABE HIROSHI

IPC分类号： F02D13/02 ,  F01L1/34 ,  F01L1/344 ,  F01L1/356 ,  F01L13/00 ,  F02D41/00 ,  F02D41/04 ,  F02N19/00

CPC分类号： F01L1/34 ,  F01L1/3442 ,  F01L1/356 ,  F01L13/00 ,  F01L2001/34463 ,  F01L2001/34466 ,  F01L2250/04 ,  F01L2760/001 ,  F01L2800/01 ,  F01L2800/03 ,  F02D13/02 ,  F02D13/0215 ,  F02D41/042 ,  F02D2041/001 ,  F02N19/004

公开(公告)号：EP1375832B1

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：EP03007251.6

申请日：2003-03-31

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： Wild, Ernst ,  Mezger, Werner

IPC分类号： F01L1/34 ,  F01L13/00

CPC分类号： F01L13/0015 ,  F01L1/022 ,  F01L1/34 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2760/001 ,  F01L2800/00

公开(公告)号：EP1186754B1

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：EP01307633.6

申请日：2001-09-07

申请人： TECUMSEH PRODUCTS COMPANY

发明人： Novak, Keith A. ,  Dietz, James R. ,  Mahy, Michael A.

IPC分类号： F01L13/08

CPC分类号： F01L13/085 ,  F01L13/08 ,  F01L2760/001 ,  F02B2275/22

公开(公告)号：EP1243763A2

公开(公告)日：2002-09-25

申请号：EP02006073.7

申请日：2002-03-18

申请人： C.R.F. Società Consortile per Azioni

发明人： Chiappini, Stefano ,  Pecori, Andrea ,  Vattaneo, Francesco

IPC分类号： F01L9/02

CPC分类号： F01L9/025 ,  F01L9/021 ,  F01L2001/34446 ,  F01L2760/001

摘要： In an internal-combustion engine with a hydraulic system for variable operation of the valves, associated to the tappet controlled by each cam of the cam shaft is a passage (100) for bleeding the hydraulic system.

摘要翻译： 在具有用于阀的可变操作的液压系统的内燃机中，与由凸轮轴的每个凸轮控制的挺杆相关联的是用于使液压系统流出的通道（100）。

公开(公告)号：EP3181839A1

公开(公告)日：2017-06-21

申请号：EP16198838.1

申请日：2016-11-15

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： Barth, Wilfried ,  Eidenböck, Thomas

IPC分类号： F01L1/18 ,  F01L1/24 ,  F01L13/08 ,  F01L13/00

CPC分类号： F01L1/2405 ,  F01L1/185 ,  F01L13/0036 ,  F01L13/08 ,  F01L2001/186 ,  F01L2001/2444 ,  F01L2760/001 ,  F01L2800/01

摘要： Dekompressionsvorrichtung für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit einem Ventiltrieb mit einer Nockenwelle mit einer ersten und einer zweiten Nocke mit unterschiedlichem Nockenprofil zur Betätigung eines einzigen Gaswechselventils über ein schaltbares Abstützelement, das schaltbar mit der ersten Nocke oder gleichzeitig mit der ersten und der zweiten Nocke in Wirkverbindung ist, wobei das Abstützelement einerseits auf einem Spielausgleichselement schwingbeweglich gelagert und andererseits auf dem Gaswechselventil abgestützt ist, wobei das Abstützelement und/oder das Spielausgleichselement während einer Startphase der Brennkraftmaschine mit einem Druckmittel beaufschlagbar ist, sodass das Abstützelement gleichzeitig mit der ersten und der zweiten Nocke in Wirkverbindung ist.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist ein wesentlich besserer Startvorgang der Brennkraftmaschine möglich, bei gleichzeitig besserer Akustik.