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    FUEL INJECTION VALVE
    2.
    发明授权
    FUEL INJECTION VALVE 有权
    燃油喷射阀

    公开(公告)号：EP2000661B1

    公开(公告)日：2012-02-29

    申请号：EP07708220.4

    申请日：2007-02-08

    申请人： Keihin Corporation

    发明人： TSUCHIYA, Tadao ,  SONODA, Koji ,  SHOJI, Manabu

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M51/00

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M51/0664 ,  F02M63/0063 ,  F02M2200/26

    摘要： A fuel injection valve comprising an electromagnetic actuator (A1) for operating a valve element (10) in the inward opening direction, and a magnetostrictive actuator (A2) for elongating a movable portion assembly (43) extending from the valve element (10) to the movable core (24) of the electromagnetic actuator (A1) by energizing, wherein the magnetstorictive actuator (A2) comprises a solid magnetostorictive element (15) provided between the valve element (10) and the movable core (24) of the electromagnetic actuator (A1) to couple them, a preload spring (13) provided between the valve element (10) and the movable core (24) to impart a compression preload to the magnetostrictive element (15) in the axial direction of the valve element (10), and a second coil (42) fixed to a valve housing (H) containing the valve element (10), the movable core (24), the magnetostrictive element (15) and the preload spring (13) and elongating the magnetostrictive element (15) against the preload by energizing. When the electromagnetic actuator is combined with the magnetostrictive actuator equipped with a solid magnetostrictive element, a high-response, power-saving, inward-opening fuel injection valve can be provided.

    摘要翻译： 1，一种燃料喷射阀，其特征在于，具备：使阀芯（10）向打开方向动作的电磁致动器（A1）;以及将从该阀芯（10）延伸的可动部组装体（43） （10）与可动铁芯（24）之间的固体磁致伸缩元件（15），所述电磁致动器（A1） （10）和可动铁芯（24）之间设置的预压弹簧（13），在阀芯（10）的轴向上对磁致伸缩元件（15）施加压缩预压 ）以及固定到包含阀元件（10），活动芯（24），磁致伸缩元件（15）和预加载弹簧（13）的阀壳体（H）并且延伸磁致伸缩元件的第二线圈 （15）通过能量来抵抗预紧力 gizing。 当电磁致动器与装备有固体磁致伸缩元件的磁致伸缩致动器组合时，可以提供高响应节能的向内打开的燃料喷射阀。

    Kraftstoffinjektor
    5.
    发明公开
    Kraftstoffinjektor 审中-公开
    喷油器

    公开(公告)号：EP2369165A3

    公开(公告)日：2017-06-14

    申请号：EP11154810.3

    申请日：2011-02-17

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： Kessler, Martin ,  Burger, Matthias ,  Foster, Keir ,  Rain, Oliver ,  Beier, Marco ,  Schmidt, Herbert

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M51/0617 ,  F02M63/0063 ,  F02M63/0066 ,  F02M2200/703 ,  F02M2200/704

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einer ersten Aktoreinheit (1) und wenigstens einer weiteren Aktoreinheit (2) zur Betätigung einer hubbeweglichen Düsennadel (3), durch deren Hubbewegung wenigstens eine Einspritzöffnung (4) des Kraftstoffinjektors freigebbar oder verschließbar ist, wobei die Aktoreinheiten (1, 2) unabhängig voneinander ansteuerbar und über eine Kopplungseinrichtung (5) an die Düsennadel (3) koppelbar sind.
    Erfindungsgemäß umfasst die Kopplungseinrichtung (5) ein hydraulisches Kopplervolumen (6), das von einer an der Düsennadel (3) ausgebildeten hydraulischen Wirkfläche (AN) und wenigstens einer weiteren hydraulischen Wirkfläche (A 1 , A 2 ) begrenzt wird, welche an einem mit einer Aktoreinheit (1, 2) zusammenwirkenden Übertragungselement (7, 8) ausgebildet ist, so dass über das Flächenverhältnis der hydraulischen Wirkflächen (A 1 /A N und/oder A 2 /A N ) in einer ersten Phase des Öffnungshubes der Düsennadel (3) eine Kraftverstärkung und/oder in einer zweiten Phase des Öffnungshubes der Düsennadel (3) eine Wegverstärkung bewirkbar ist.
    Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Ansteuerung einer Düsennadel.

    摘要翻译： 本发明涉及一种燃料喷射器，用于致动冲程可动喷嘴针将燃料喷射到内燃机的燃烧室中与第一致动器单元（1）和至少一个另外的致动器（2）（3），通过其往复运动的喷射口的至少（4）燃料喷射器的可释放 或者是可关闭的，其特征在于，所述致动器单元（1，2）可独立控制的，并且经由耦合装置（5）到所述喷嘴针（3）可以耦合。 根据本发明的联接装置（5）包括一个液力耦合器（6）之一的喷嘴针（3）的液压有效面积（AN）和至少一个另外的液压有效面积（A1，A2）形成的分隔，其在一个（具有致动器 1，2）配合传递元件（7，8形成），使得（在液压活性面A1 / AN和/或A2 / AN）中的喷嘴针的打开行程（3），一个力增益和/或在第一阶段的面积比 喷嘴针头（3）的打开行程的第二阶段进行Wegverstärkung。 此外，本发明涉及一种用于驱动喷嘴针的方法。

    AKTOR
    6.
    发明公开
    AKTOR 有权

    公开(公告)号：EP2914842A1

    公开(公告)日：2015-09-09

    申请号：EP13770905.1

    申请日：2013-09-30

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： PAUER, Thomas ,  RETTICH, Andreas ,  RICCO, Mario ,  BEIER, Marco

    IPC分类号： F02M63/00 ,  F02M51/06 ,  H01F7/08 ,  H01L41/053

    CPC分类号： F02M51/061 ,  F02M51/0603 ,  F02M51/0635 ,  F02M63/0063 ,  F02M63/0066 ,  F02M2200/50 ,  F02M2200/704 ,  H01F7/1607 ,  H01L41/06 ,  H01L41/12 ,  H02N2/02

    摘要： The invention relates to an actuator (1) comprising a housing (8), a coil (29) and an armature (2) which interacts with a tappet (30) and a spring, the armature plate (3) thereof being arranged to lie opposite an armature counterpiece (16), and said actuator (1) comprising at least one magnetostrictively-active component. According to the invention, an actuator (1) is provided with which large actuating paths can be travelled at high actuating forces. This is achieved by the actuator (1) additionally being designed to act as a solenoid.

    摘要翻译： 本发明涉及一种致动器（1），其包括与挺杆（30）和弹簧相互作用的壳体（8），线圈（29）和衔铁（2），所述衔铁板（3） 与电枢排架（16）相对，并且所述致动器（1）包括至少一个磁致伸缩部件。 根据本发明，致动器（1）设置有大的致动路径可以以高的致动力行进。 这通过另外设计成用作螺线管的致动器（1）来实现。

    Aktiv schließendes Magnetventil für Magnetinjektoren
    8.
    发明公开
    Aktiv schließendes Magnetventil für Magnetinjektoren 有权
    AktivschließendesMagnetventelfürMagnetinjektoren

    公开(公告)号：EP2256333A1

    公开(公告)日：2010-12-01

    申请号：EP10157971.2

    申请日：2010-03-26

    申请人： Robert Bosch GmbH

    发明人： Mennicken, Michael ,  Beier, Marco

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M63/00

    CPC分类号： F02M63/0063 ,  F02M51/0617 ,  F02M63/0015

    摘要： Es wird ein hydraulisches Ventil (110) für den Einsatz in einem Kraftstoffinjektor (112) zum Einspritzen eines Kraftstoffs in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen. Das hydraulische Ventil (110) umfasst mindestens ein Stellglied (124) sowie weiterhin mindestens einen ersten Magnetaktor (132) und mindestens einen zweiten Magnetaktor (134). Der erste Magnetaktor (132) und der zweite Magnetaktor (134) sind eingerichtet, um mit einander entgegengesetzten Kraftrichtungen auf das Stellglied (124) einzuwirken.

    摘要翻译： 阀（110）具有两个磁体致动器（132,134）和弹簧（126），用于在彼此相对的力方向上与控制构件（124）相互作用。 弹簧设计为反冲弹簧（128），并且被布置成使得阀在没有力的情况下由磁体致动器处于闭合状态。 反冲弹簧被设计成使得弹簧对控制构件施加闭合力。 磁体致动器包括锚固件（130）和两个电磁线圈（136,138），其中锚固件布置在螺线管线圈之间。 还包括用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中的燃料喷射器的独立权利要求。