公开(公告)号：EP1902953B1

公开(公告)日：2018-06-27

申请号：EP07115944.6

申请日：2007-09-07

申请人： Safran Helicopter Engines

发明人： Baude, Pierre

IPC分类号： B64C27/14 ,  F04D29/66 ,  B64D33/02 ,  F02C7/045 ,  F02C7/055 ,  F04D29/42

CPC分类号： B64C27/14 ,  B64D33/02 ,  B64D2033/0246 ,  F02C7/045 ,  F02C7/055 ,  F04D29/4213 ,  F04D29/663 ,  F04D29/665 ,  F05D2220/329 ,  F05D2220/90 ,  F05D2260/96 ,  Y02T50/672

公开(公告)号：EP3281862A1

公开(公告)日：2018-02-14

申请号：EP16188806.0

申请日：2016-09-14

申请人： Bell Helicopter Textron Inc.

发明人： ROBERTSON, Daniel ,  SMITH, Dudley ,  DREIER, Mark ,  IVANS, Steven ,  GRONINGA, Kirk

IPC分类号： B64C11/00 ,  B64C27/06 ,  B64C27/82 ,  B64C39/00 ,  F04D17/04

CPC分类号： B64C27/82 ,  B64C11/006 ,  B64C27/06 ,  B64C39/008 ,  B64C2027/8245 ,  B64C2027/8254 ,  F04D17/04 ,  F04D29/362 ,  F05D2220/90

摘要： In some embodiments, a rotorcraft includes a fuselage (10), a tailboom (24), a drive system (38) and a variable thrust cross-flow fan system (32; 100). The cross-flow fan system (32; 100) includes a cross-flow fan assembly (102) that is mechanically coupled to a drive shaft (108) and operable to rotate with the drive shaft about a longitudinal axis. The cross-flow fan assembly (102) includes first and second driver plates (104, 106) having a plurality of blades (110a-110g) rotatably mounted therebetween. The blades are disposed radially outwardly from the longitudinal axis and have a generally circular path of travel when the cross-flow fan assembly (102) rotates about the longitudinal axis. The blades (110a-110g) are moveable between a plurality of pitch angle configurations. A control assembly (130, 134a-134g, 142a-142g) is coupled to the blades. The control assembly (130, 134a-134g, 142a-142g) is operable to change the pitch angle configuration of the blades (110a-110g) to generate variable thrust at a substantially constant rotational speed of the cross-flow fan assembly (102).

摘要翻译： 在一些实施例中，旋翼飞行器包括机身（10），尾梁（24），驱动系统（38）和可变推力横流风扇系统（32; 100）。 横流风扇系统（32; 100）包括机械耦合到驱动轴（108）并且可操作以与驱动轴一起围绕纵向轴线旋转的横流风扇组件（102）。 横流式风扇组件（102）包括具有可旋转地安装在其间的多个叶片（110a-110g）的第一和第二驱动器板（104,106）。 叶片从纵向轴线径向向外布置，并且当横流式风扇组件（102）围绕纵向轴线旋转时具有大致圆形的行进路径。 叶片（110a-110g）可在多个俯仰角配置之间移动。 控制组件（130,134a-134g，142a-142g）联接到叶片。 控制组件（130,134a-134g，142a-142g）可操作以改变叶片（110a-110g）的桨距角配置以在横流风扇组件（102）的基本恒定的转速下产生可变推力， 。

公开(公告)号：EP3168147A1

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：EP15819516.4

申请日：2015-08-14

申请人： Noroian, Gevorg Serezhaevich

发明人： Noroian, Gevorg Serezhaevich

IPC分类号： B64C29/00 ,  B64C27/22 ,  B64C27/18

CPC分类号： B64D27/20 ,  B64C15/02 ,  B64C25/00 ,  B64C27/10 ,  B64C27/18 ,  B64C27/22 ,  B64C29/00 ,  B64C39/001 ,  B64D2221/00 ,  F01D5/02 ,  F01D5/12 ,  F01D7/00 ,  F02K7/00 ,  F04D19/02 ,  F05D2220/90

摘要： The invention relates to aviation technology, specifically to vertical take-off and landing aircraft. The vertical take-off and landing aircraft comprises two turbines, the lower of which is of plate-like shape, and the upper is of flat or plate-like shape. Each turbine comprises a reactive power plant. The body of each turbine is mounted on a metallic disc connected to a vertical shaft of the aircraft, and is equipped with vanes. The vanes are mounted such that the position thereof can be changed. The aircraft can comprise intermediate turbines which are mounted between the upper and lower turbine and are flat or plate-like. The reactive power plant of each turbine comprises an air engine and receivers which are connected to a compressor. The body of each turbine is metallic and comprises two rings, one of which is connected to the disc, and also radial struts which are mounted along the perimeter of the turbine body and are connected to the rings and vanes. The vanes are mounted in a single row along the perimeter of the body or are arranged in a single tier. The result is an increase in the reliability and economy of the aircraft, and the possibility of the latter moving vertically, horizontally or at any inclination.

摘要翻译： 本发明涉及航空技术，具体涉及垂直起降飞机。 垂直起降飞机由两个涡轮机组成，其中较低的为板状，上部为扁平或板状。 每台风机都包含一座无功发电厂。 每个涡轮机的主体安装在连接到飞机垂直轴的金属圆盘上，并装备有叶片。 叶片安装成使其位置可以改变。 飞机可以包括安装在上部涡轮机和下部涡轮机之间并且是平坦或板状的中间涡轮机。 每个涡轮机的无功功率装置包括空气发动机和连接到压缩机的接收器。 每个涡轮机的主体都是金属的并且包括两个环，其中一个环与盘连接，并且还包括径向支柱，其沿着涡轮机体的周边安装并且连接到环和叶片。 叶片沿着主体的周边安装成单排或者排列成单层。 其结果是增加了飞机的可靠性和经济性，以及后者在垂直，水平或任何倾斜方向上移动的可能性。

公开(公告)号：EP3135891A1

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：EP16181719.2

申请日：2016-07-28

申请人： Rolls-Royce North American Technologies, Inc.

发明人： Sutterfield, David L. ,  Lerg, Bryan H.

IPC分类号： F02K1/28

CPC分类号： F02K1/002 ,  F02K1/28 ,  F02K1/46 ,  F02K3/02 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/90 ,  F05D2270/173

摘要： A gas turbine engine system (12) is disclosed herein. The gas turbine engine system includes an engine core (20) configured to discharge air through an exhaust nozzle (24) along a central axis (16) and a thrust director (22) arranged near the exhaust nozzle and configured to redirect the discharge air by applying flow to the discharge air near the exhaust nozzle.

摘要翻译： 本文公开了燃气涡轮发动机系统（12）。 燃气涡轮发动机系统包括构造成沿着中心轴线（16）通过排气喷嘴（24）排出空气的发动机核心（20）和布置在排气喷嘴附近的推力导向器（22），并且构造成通过 将流量施加到排气喷嘴附近的排气。

公开(公告)号：EP2107216B1

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：EP09250357.2

申请日：2009-02-12

申请人： Rolls-Royce plc

发明人： Moore, Barry D. ,  Wood, Andrew C. R.

IPC分类号： B64D33/02 ,  F01D17/08 ,  F02C7/04 ,  F02K3/04 ,  B64C29/00 ,  F04D27/00

CPC分类号： F01D17/08 ,  B64C29/0025 ,  B64D33/02 ,  B64D2033/0286 ,  F02C7/04 ,  F02K3/04 ,  F04D27/001 ,  F05D2220/328 ,  F05D2220/90

公开(公告)号：EP2399018A1

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：EP10703157.7

申请日：2010-02-02

申请人： The Boeing Company

发明人： MOORE, Matthew D. ,  BOREN, Kelly L. ,  LANGTRY, Robin B.

IPC分类号： F02K3/072 ,  F02C7/36 ,  B64C11/18 ,  B64C11/48 ,  B64D35/06 ,  F16H3/00

CPC分类号： F02K3/072 ,  B64C11/48 ,  B64D35/06 ,  B64D2027/026 ,  F02C3/107 ,  F02C7/36 ,  F02K3/025 ,  F04D29/052 ,  F05D2220/90 ,  F05D2260/40311 ,  F05D2260/57 ,  F05D2260/96 ,  F05D2270/44 ,  F05D2270/66 ,  Y02T50/66

摘要： An air vehicle propulsion system incorporates an engine core (10) with a power shaft (24) to drive an outer blade row (12). The power shaft is extends through and is supported by a counter rotation transmission unit (28) which drives an inner blade row (14) in counter rotational motion to the outer blade row. The counter rotation transmission unit exchanges power from the engine core with the shaft. An actuator (34) engages the shaft for translation from a first retracted position to a second extended position.

公开(公告)号：EP1917427B1

公开(公告)日：2010-04-07

申请号：EP06801830.8

申请日：2006-08-18

申请人： Teledyne Technologies Incorporated

发明人： EXLEY, John, T. ,  MINKKINEN, George ,  HULBERT, Donald ,  RUDY, Michael, D.

IPC分类号： F02C3/10

CPC分类号： F02C3/10 ,  B64C27/82 ,  B64C2027/8236 ,  F02C3/13 ,  F05D2220/329 ,  F05D2220/90 ,  F05D2250/313 ,  F05D2250/314 ,  F05D2260/10 ,  F05D2260/211 ,  F05D2270/053 ,  Y02T50/675

公开(公告)号：EP1780387A2

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：EP06121926.7

申请日：2001-09-05

申请人： Dev, Sudarshan Paul

发明人： Dev, Sudarshan Paul

IPC分类号： F02C3/045 ,  F02C3/073 ,  F02C3/14 ,  F02C7/08 ,  F02C3/16 ,  F02C7/272

CPC分类号： F02K3/068 ,  F02C3/045 ,  F02C3/064 ,  F02C3/067 ,  F02C3/10 ,  F02C3/145 ,  F02C3/16 ,  F02C7/10 ,  F02K3/00 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/324 ,  F05D2220/325 ,  F05D2220/326 ,  F05D2220/327 ,  F05D2220/328 ,  F05D2220/80 ,  F05D2220/90 ,  F23R3/38 ,  Y02T50/672

摘要： A turbojet engine (400) comprising:
an air breathing gas turbine engine (10) comprising:
a combustion chamber section (52);
a turbine section (16) surrounding the combustion chamber section so that the combustion chamber section is nested at least in part within the turbine section, a rotor portion of the turbine section forming at least part of the combustion chamber section; and
a compressor section (12) surrounding the turbine section;
wherein the compressor section has two or more spools, capable of rotation independent of one another.

摘要翻译： 1。一种涡轮喷气发动机（400），包括：吸气式燃气涡轮发动机（10），包括：燃烧室部分（52）; 围绕所述燃烧室部分的涡轮部分（16），使得所述燃烧室部分至少部分地嵌套在所述涡轮部分内，所述涡轮部分的转子部分形成所述燃烧室部分的至少一部分; 和围绕涡轮部分的压缩机部分（12） 其中所述压缩机部分具有两个或更多个能够独立于彼此旋转的卷轴。

公开(公告)号：EP1298286A3

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：EP02256477.7

申请日：2002-09-18

申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY

发明人： Koshoffer, John Michael ,  Drake, Kevin Robert

IPC分类号： F01D9/04 ,  B64C3/00 ,  F01D5/14 ,  F02K3/10

CPC分类号： F02K3/10 ,  F01D5/146 ,  F01D9/04 ,  F05D2220/90 ,  Y02T50/673 ,  Y10S415/914

摘要： A vane assembly (60) for a gas turbine engine includes at least one vane that includes a first body (62), a second body (64), and a passageway (94). The first body includes a first sidewall (66) and a second sidewall (68) that are connected at a leading edge (70) and a trailing edge (72). The passageway extends between the second body and the first body leading edge.

公开(公告)号：EP3378767A1

公开(公告)日：2018-09-26

申请号：EP17197812.5

申请日：2017-10-23

申请人： Bell Helicopter Textron Inc.

发明人： PRAVANH, Nick ,  RINEHART, Michael E. ,  SHAFER, Bart ,  SMITH, Clegg ,  BACON, Bruce B.

IPC分类号： B64C29/00 ,  B64C1/14 ,  B64C7/02 ,  B64D29/06 ,  E05D15/10

CPC分类号： F16C29/005 ,  B64C1/14 ,  B64C7/02 ,  B64C29/0033 ,  B64C29/0091 ,  B64D29/02 ,  B64D29/06 ,  E05D15/0665 ,  E05D15/0686 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2900/502 ,  F01D15/02 ,  F01D15/12 ,  F05D2220/90 ,  F05D2260/40311 ,  F05D2260/53 ,  F16C29/002 ,  F16C29/007 ,  F16C2204/20 ,  F16C2204/72 ,  F16C2208/82 ,  F16C2326/43

摘要： A door track assembly for cooperation with a door roller mechanism (214), including a housing (300) having a longitudinal channel (304) along a length of the housing (300), wherein the channel (304) descends at an end of the housing to form a stowage recess (304b) for the door roller mechanism (214), and a first track (320) and a second track (322) that are disposed on the housing (300) along a length of the channel (304) and that descend into the stowage recess (304b) and along which the door roller mechanism (214) traverses.