公开(公告)号：EP0343300A3

公开(公告)日：1990-11-07

申请号：EP88311293.0

申请日：1988-11-29

申请人： Kanao, Mitsuhiro

发明人： Kanao, Mitsuhiro

IPC分类号： F16J9/16 ,  F16J9/24

CPC分类号： F16J9/24 ,  F02B2075/025 ,  F16J9/16

摘要： This invention relates to a mounting structure of a multiple piston ring for various internal combustion engines. A plurality of piston rings (PR1, PR2, PR3) are all wrapped in a cylindrical groove formed upon an outer surface of a piston (P) so that a gap of one piston ring cannot face to a gap (EX1 or EX2) of the other piston ring, namely respective gaps of the plurality of piston rings are spaced with each other with a certain distance. In order to prevent such a facing of two or more gaps (EX1, EX2) that may occur due to a rotation of the piston rings, a stop pin (3) is mounted on a piston wall so as to engage with a gap of one piston ring or formed as a convex protrusion on one piston ring so as to engage with a gap of the other piston ring. Since respective gaps of the piston rings are not faced to each other, it is possible to prevent any back pressure gas leakage from such gaps of the piston rings.

摘要翻译： 本发明涉及用于各种内燃机的多活塞环的安装结构。 多个活塞环（PR1，PR2，PR3）都被包裹在形成在活塞（P）的外表面上的圆柱形槽中，使得一个活塞环的间隙不能面对位于活塞（P）的间隙（EX1或EX2） 其他活塞环，即多个活塞环的相应间隙彼此隔开一定距离。 为了防止由于活塞环的旋转而可能发生的两个或更多个间隙（EX1，EX2）的这种面对，止​​动销（3）安装在活塞壁上以与一个间隙 活塞环，或者形成为一个活塞环上的凸起突起，以与另一活塞环的间隙接合。 由于活塞环的各个间隙不相互面对，因此能够防止从活塞环的间隙泄漏任何背压气体。

公开(公告)号：EP0351976A3

公开(公告)日：1990-05-02

申请号：EP89306758.7

申请日：1989-07-04

申请人： JAGUAR CARS LIMITED

发明人： Parsons, Bryan Nigel Victor

IPC分类号： F02F3/00 ,  F16J9/14

CPC分类号： F16J9/16 ,  F02F3/00 ,  F05C2251/042 ,  F16J9/24

摘要： A piston (10) for a reciprocating machine includes a split piston ring (13) which is located in a circumferential groove (12) in the cylindrical wall of the piston (10). The piston (10) is adapted to be located in a cylindrical bore (11) so that the piston ring (13) sealingly engages the bore (11) with a gap (14) between its ends, the gap (14) being fully underlaid and sealed by a contiguous unbroken annular supporting ring (15), a spring (16) being provided to maintain the ends of the piston ring (13) in engagement with the supporting ring (15).

摘要翻译： 用于往复式机器的活塞（10）包括位于活塞（10）的圆柱形壁中的周向凹槽（12）中的分裂活塞环（13）。 活塞（10）适于位于圆柱形孔（11）中，使得活塞环（13）在其端部之间以间隙（14）与孔（11）密封接合，间隙（14）完全嵌入底座 并由连续的不间断的环形支撑环（15）密封，设置弹簧（16）以保持活塞环（13）的端部与支撑环（15）接合。

公开(公告)号：EP0192870A2

公开(公告)日：1986-09-03

申请号：EP85303995.6

申请日：1985-06-05

申请人： Pneumo Abex Corporation

发明人： Beidler, Glenn S.

IPC分类号： F16J15/26 ,  F16J9/24 ,  F16J9/16

CPC分类号： F16J15/26 ,  F16J9/24

摘要： Anti-rotation device (15) consists of a thin washer (16) having a pair of circumferentially and radially spaced tabs (19, 20) protruding axially from one side thereof which are adapted to be received in the gaps (10, 11) in the inner and outer rings (5, 6), respectively, of a circumferential ring seal (1) to prevent the gaps (10,11) from aligning themselves. The tabs (19, 20) are desirably located approximately 180° apart to keep the ring gaps (10,11 ) on diametrically opposite sides of the seal (1).

摘要翻译： 防旋转装置由薄垫圈组成，该垫圈具有一对周向和径向隔开的翼片，其一侧从其一侧轴向突出，该翼片适于分别容纳在周向环形密封件的内圈和外圈中的间隙中，以防止 与自己的差距。 翼片希望位于大约180°处以保持密封件的径向相对侧上的环间隙。

公开(公告)号：EP3289248A1

公开(公告)日：2018-03-07

申请号：EP16721395.8

申请日：2016-04-29

申请人： Saint-gobain Performance Plastics L+S GmbH

发明人： STIRNEMANN, Duane ,  GRONITZKI, Mirco

IPC分类号： F16J9/24 ,  F16J15/06

CPC分类号： F16J15/3268 ,  F16J9/24 ,  F16J15/061 ,  F16J15/3272 ,  F16J15/3284

摘要： A seal ring including a body having an inner surface, an outer surface, and a first side surface, and a tab extending from the body and adapted to prevent rotation of the seal ring relative to a component receiving the tab, wherein the tab extends radially inward beyond the inner surface and axially beyond the first side surface. In an embodiment, the seal ring further includes a relief portion adapted to accommodate a tab of an adjacent sealing ring such that the first side surface of a seal ring directly contacts the second side surface of the adjacent seal ring. In an embodiment, the tab locks the seal ring from rotational movement in relation to a first component.

公开(公告)号：EP2798245B1

公开(公告)日：2017-11-29

申请号：EP12805989.6

申请日：2012-12-05

申请人： FPT Industrial S.p.A.

发明人： DELLORA, Giancarlo

IPC分类号： F16J9/16 ,  F16J9/24 ,  F16J9/14

CPC分类号： F02F11/002 ,  F02F3/00 ,  F16J9/14 ,  F16J9/16 ,  F16J9/24

公开(公告)号：EP2798245A1

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：EP12805989.6

申请日：2012-12-05

申请人： FPT Industrial S.p.A.

发明人： DELLORA, Giancarlo

IPC分类号： F16J9/16 ,  F16J9/24

CPC分类号： F02F11/002 ,  F02F3/00 ,  F16J9/14 ,  F16J9/16 ,  F16J9/24

摘要： The present invention relates to a seal unit (10) suitable to be inserted in the first groove (20') of a piston (20) of an internal combustion engine. The seal unit (10) according to the invention comprises a first ring-shaped body (10') which defines a first gap section (12') and a second ring-shaped body (10'') which defines a second gap section (12''). According to the invention such bodies are overlapping so that the position of said first section (12') is different from the position of said second section (12'') in relation to a reference axis (101) to which the two bodies (10',10'') are coaxial.

摘要翻译： 本发明涉及一种适于插入内燃机的活塞（20）的第一凹槽（20'）中的密封单元（10）。 根据本发明的密封单元10包括限定第一切割部分（12'）的第一环形体（10'）和限定第二切割部分（12“）的第二环形体（10”）， 。 根据本发明，这些主体重叠，使得所述第一部分（12'）的位置与所述第二部分（12“）相对于参考轴线（101）的位置不同，两个主体（10' ，10“）是同轴的。

公开(公告)号：EP0647804B1

公开(公告)日：1999-01-27

申请号：EP94116028.5

申请日：1994-10-11

申请人： YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA

发明人： Ito, Eiichi, c/o Yamaha Hatsudoki K. K. ,  Okubo, Akihiko, c/o Yamaha Hatsudoki K. K.

IPC分类号： F16J9/24 ,  F02M69/08 ,  F02B77/11

CPC分类号： F02D13/0284 ,  F01N13/009 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/027 ,  F01P2007/143 ,  F02B3/06 ,  F02B23/101 ,  F02B33/04 ,  F02B61/00 ,  F02B75/20 ,  F02B77/02 ,  F02B77/11 ,  F02B2075/025 ,  F02B2075/125 ,  F02B2075/1812 ,  F02F1/22 ,  F02F3/12 ,  F02M33/04 ,  F02M69/08 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/046 ,  F05C2225/02 ,  F05C2251/042 ,  F16J9/24 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/18

公开(公告)号：EP0863302A1

公开(公告)日：1998-09-09

申请号：EP98101656.1

申请日：1998-01-31

申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

发明人： Kling, Jürgen

IPC分类号： F02F3/00 ,  F02B75/24 ,  F16J9/08 ,  F16J9/24

CPC分类号： F16J9/24 ,  F02B75/243

摘要： Um ein Eindringen von Schmiermittel in den Brennraum zu verhindern, wird ein Kolben für eine Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei dem eine labyrinthartige Druckausgleichspassage zwischen Brennraum und Kurbelraum ausgebildet ist. Dazu ist der brennraumzugewandte Kolbenring mit relativ großem Axialspiel in der entsprechenden Ringnut geführt. Die brennraumabgewandten Kolbenringe sind jeweils mit Ausnehmungen versehen, die den Ringraum zwischen benachbarten Kolbenringen mit dem Grund der jeweiligen Ringnut verbinden. In der brennraumfernen Ringnut ist darüber hinaus eine Bohrung vorgesehen, die den Grund der Ringnut mit dem Kolbeninnenraum verbindet. Damit wird ein Druckausgleich zwischen Brennraum und Kurbelraum ermöglicht.

摘要翻译： 为了防止润滑剂渗入燃烧室，活塞提出了一种用于内燃机，在其上形成的迷宫状的均压燃烧室和曲轴室之间的通道。 到具有相对大的轴向间隙面对所述活塞环燃烧室在相应的槽的处理。 从活塞环燃烧室远程分别设置有连接相邻的相应的环形槽的底部活塞环之间的环形空间的凹部。 在从环形凹槽燃烧室远程，还提供了一个孔，其连接所述环形槽在活塞内部的底部。 为了均衡是可能的燃烧室和曲轴箱之间的压力。

公开(公告)号：EP0272381A1

公开(公告)日：1988-06-29

申请号：EP87113072.0

申请日：1987-09-08

申请人： FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  FORD MOTOR COMPANY LIMITED ,  FORD FRANCE SOCIETE ANONYME

发明人： Graef, Kurt ,  Ackermann, Rolf

IPC分类号： F16J9/24 ,  F16J15/54 ,  F16J15/34

CPC分类号： F16J15/54 ,  F16J9/24 ,  F16J15/3448

摘要： Bei einer Dichtringanordnung zwischen sich relativ zuein­ander drehenden Maschinenbauteilen, mit einem einen qua­dratischen oder rechteckigen Querschnitt aufweisenden, geschlitzten oder geteilten Dichtring aus reibungsmin­derndem Material, der mit axialem und radialem Spiel in einer Nut des einen Bauteiles mit seinem größeren Radial­abschnitt angeordnet ist und mit dem Umfang seines klei­neren Radialabschnittes am anderen Bauteil gleitet, ist der Dichtring (5 bzw. 6) an seiner einen zur Druckseite (Druckmittelkanal 2) liegenden Seitenflanke (7 bzw. 8) mit einem sich axial erstreckenden Vorsprung (9 bzw. 10) versehen, der in einer entsprechenden axialen Aufnahmenut (11) aufgenommen wird.

摘要翻译： 所描述的密封环装置包括分开或分开的密封环，其具有由减摩材料制成的正方形或矩形横截面，所述环通过其更大的径向部分布置在凹槽中的轴向和径向间隙 的一部分，并且由其较小径向部分的周边滑动在另一部分上。 所述装置的特征在于，密封环（5或6）在其面向压力侧（压力通道2）的侧面（7或8）上包括沿轴向延伸的突出部分（9或10） 相应的轴向凹槽（11）。

公开(公告)号：EP4411137A1

公开(公告)日：2024-08-07

申请号：EP22889609.8

申请日：2022-06-15

申请人： MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. ,  Kabushiki Kaisha Riken

发明人： HARADA, Motoshi ,  NAKAMICHI, Kenji ,  KIHARA, Yuichi ,  MITSUDA, Kimihiko ,  ASAI, Hideaki ,  FUKADA, Jun ,  HIRAYAMA, Daisuke

IPC分类号： F04B39/00 ,  F16J9/12 ,  F16J9/24

CPC分类号： F16J9/24 ,  F16J9/12 ,  F04B39/00

摘要： Provided is a piston ring (20) including: a low-pressure side ring (21) having a low-pressure side abutment (21a); and a high-pressure side ring (22) having a high-pressure side abutment (22a), the low-pressure side ring (21) and the high-pressure side ring (22) are arranged stacked in a direction along the axis (X) so that the high-pressure side ring (22) is closer to a fluid to be compressed, a low-pressure side rotation restriction part configured to restrict rotation in the circumferential direction (CD) relative to the piston is formed to the low-pressure side ring (21), a high-pressure side rotation restriction part (22b) configured to restrict rotation in the circumferential direction (CD) relative to the piston and a low-pressure side protrusion (22c) protruding toward the low-pressure side ring (21) and inserted in the low-pressure side abutment (21a) are formed to the high-pressure side ring (22), and the low-pressure side protrusion (22c) is inserted in the low-pressure side abutment (21a) with clearances being provided in both sides in the circumferential direction (CD) between the low-pressure side ring (21) and the low-pressure side protrusion (22c).