摘要:
Die Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zum Bedienen eines Schiebedachs des Kraftfahrzeugs, mit einem Trägerelement (3), mit einem durch eine Bedienperson betätigbaren und am Trägerelement (3) um eine Schwenkachse (4) schwenkbar gelagerten Bedienelement (2), das aus einer Ausgangsstellung in eine erste Kipprichtung (9, 10) und in eine zur ersten Kipprichtung (9, 10) entgegengesetzte zweite Kipprichtung (9, 10) jeweils in zumindest eine Kippstellung um die Schwenkachse (4) kippbar ist, betätigbaren und mit einer elektrischen Schalteinrichtung (23), welche in den Kippstellungen des Bedienelements (2) betätigbar ist, wobei das Bedienelement (2) zusätzlich als Schiebeschalter ausgebildet ist und aus der Ausgangsstellung in eine Schieberichtung (11, 12) in zumindest eine Betätigungsstellung verschiebbar, insbesondere geradlinig verschiebbar, ist.
摘要:
A switch assembly comprises a housing, an actuating member mounted on the housing and a plurality of electrical switching members. The actuating member is able to translate frontward and backward and to pivot upward and downward, thus cooperating with the electrical switching members to control the roof displacements. The switch assembly further comprises two sliders solely able to translate along the longitudinal axis. The sliders are driven by the actuating member and are cooperating with the switching members in order to generate a switching function controlling the roof displacements. The switching function is derived from the positions of the switching members actuated by both sliders.
摘要:
Ein Hub-Schiebe-Schalter, insbesondere für das Hub-Schiebedach eines Kraftfahrzeuges, umfaßt ein Gehäuse (1), ein erstes Betätigungselement (5) für die Schiebebewegung und ein zweites Betätigungselement (8) für die Hubbewegung des Daches, wobei die jeweils durch eine Rückstelleinrichtung selbsttätig in ihre Ausgangsstellung zurückgehenden Betätigungselemente (5, 8) jeweils über ein Schaltglied Schaltkontakte (49, 50) beaufschlagen. Das zweite Betätigungselement (8) ist in dem ersten Betätigungselement (5) integriert, wobei beide Betätigungselemente (5, 8) in dem Gehäuse (1) gelagert sind und die Schaltglieder als Drehschaltglieder (13, 34) ausgebildet sind.
摘要:
The invention relates to two switching devices and a process for external force-actuated driving devices in a motor vehicle, especially windows and sliding roofs. According to the invention, depending on the dynamics and/or degree of displacement of an actuating component (1, 101, 201, 301, 401, 501), control signals are generated which code the displacement speed and travel, the position, the displacement duration and/or direction of the item to be displaced. The actuating component is in particular an unrestrictedly rotatable component (1, 101, 201, 501) which, during its rotation, generates control signals for an electronic control unit (4, 104). The invention provides two switching devices and a process giving the user the greatest possible control over the displacement of the component concerned.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betätigen von Einbaukomponenten in Kraftfahrzeugen, insbesondere Schiebedach, Schiebehubdach, Fensterheber, Sitzverstellung und ähnliches, unter Verwendung elektrischer Betätigungsglieder, z. B. Stellmotoren, welche durch Betätigung von Schaltelementen mit Strom beaufschlagt werden, dadurch gekennzeichnet, daß einer Schaltfunktion der Schaltelemente eine Sollwertvorgabe überlagert ist, wobei durch Betätigung eines Schaltelements ein erster Signalimpuls an eine Steuerung zur Beaufschlagung der zugeordneten Komponente und ein zweiter Signalimpuls zur Übermittlung des gewünschten Sollwerts an die Steuerung übermittels wird, welche ihrerseits die Ausführung der gewünschten Schaltfunktion aktiviert.
摘要:
Switch assembly for the lift-and-slide roof of a vehicle, comprising: - a housing, - an actuating element, - a first pair of movable electrical switching contacts, - a second pair of movable electrical switching contacts,
characterized in that each longitudinal wall of the housing comprises a cross-shaped groove including a cross-shaped guiding track, said cross shaped groove receiving a projecting member of the actuating element and said guiding track receiving a pressure piece carried by the actuating element, and in that said cross shaped groove has end surfaces which form abutment surfaces for the corresponding surfaces of the projecting member.