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    Verfahren zur Überwachung einer hydraulischen oder pneumatischen Getriebesteuerung
    3.
    发明公开
    Verfahren zur Überwachung einer hydraulischen oder pneumatischen Getriebesteuerung 有权
    Verfahren zurÜberwachungeiner hydraulischen oder pneumatischen Getriebesteuerung

    公开(公告)号：EP2199637A1

    公开(公告)日：2010-06-23

    申请号：EP09176039.7

    申请日：2009-11-16

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Bitzer, Franz ,  Kramer, Rupert ,  Gansohr, Marcus ,  Herter, Peter ,  Petzold, Rainer ,  Kemler, Johannes

    IPC分类号： F16D48/06 ,  F16H61/00 ,  F16H61/12

    CPC分类号： F16H61/12 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/1026 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/5108 ,  F16D2500/70406 ,  F16H59/68 ,  F16H2059/683 ,  F16H2061/1284 ,  Y10T477/6425 ,  Y10T477/69395 ,  Y10T477/693965

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer hydraulischen oder pneumatischen Getriebesteuerung, die einen Druckversorgungsteil mit einer Versorgungsleitung aufweist, welche ein unter einem Versorgungsdruck (p v ) stehendes Druckmittel führt, sowie mit einem Betätigungsteil eines Kupplungsstellers einer Reibungskupplung, wobei das Betätigungsteil einen Druckraum aufweist, der über ein zugeordnetes Kupplungs-Steuerungsventil mit der Versorgungsleitung verbindbar ist, und bei welcher der Versorgungsdruck (p v ) mittels eines über ein Steuerungsventil mit der Versorgungsleitung verbindbaren Drucksensors ermittelt wird.
    Um den Versorgungsdruck (p v ) ohne besondere konstruktive Vorkehrungen an der Getriebesteuerung zu ermitteln ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Versorgungsdruck (p v ) mittels eines an den Druckraum des Kupplungsstellers angeschossene Drucksensors bestimmt wird, indem durch ein kurzzeitiges Öffnen des Kupplungs-Steuerungsventils ein Druckanstieg (Δp k ) und/oder ein Druckgradient (Δp k / Δt) des Stelldruckes (p k ) in dem Druckraum des Kupplungsstellers erzeugt wird, und aus dem mittels des Drucksensors erfassten Stelldruck (p k ) sowie dem Druckanstieg (Δp k ) und/oder dem Druckgradienten (Δp k / Δt) der aktuell vorliegende Versorgungsdruck (p v ) berechnet wird.

    摘要翻译： 该方法包括通过连接到离合器致动器的压力室的压力传感器确定供给压力（p-V）。 通过打开离合器控制阀，在短时间内产生离合器致动器的压力室中的控制压力（p-K）的压力增加或压力梯度。

    Steuereinrichtung und Steuerverfahren für ein stufenloses Getriebe
    5.
    发明公开
    Steuereinrichtung und Steuerverfahren für ein stufenloses Getriebe 失效
    Steuereinrichtung und Steuerverfahrenfürein stufenloses Getriebe

    公开(公告)号：EP0713986A2

    公开(公告)日：1996-05-29

    申请号：EP95115534.0

    申请日：1995-10-02

    申请人： Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

    发明人： Lardy, Patrick ,  Petersmann, Joseph

    IPC分类号： F16H61/02 ,  F16H61/00

    CPC分类号： F16H61/66254 ,  F16H59/02 ,  F16H2059/006 ,  F16H2061/6615 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/1927 ,  Y10T477/6242 ,  Y10T477/62427 ,  Y10T477/693965

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung und ein Steuerverfahren für ein stufenloses Getriebe, bei dem neben einer ersten, automatisch die Übersetzung wählenden Betriebsart eine zweite Betriebsart vorgesehen ist, in der die Übersetzung vom Fahrer direkt wählbar ist. Nach der Erfindung ist es vorgesehen, den bei der Einstellung der Übersetzung wirksamen Dämpfungsgrad an die gewählte Betriebsart anzupassen: In der automatischen Betriebsart wird ein hoher Dämpfungsgrad verwendet und damit ein hoher Komfort in Verbindung mit geringem Verschleiß und geringem Energieaufwand zum Verstellen der Übersetzung erreicht. In der manuellen Betriebsart ist hingegen ein niedriger Dämpfungsgrad vorgesehen, um so die durch Übersetzungssprünge dargestellten Schaltungen möglichst genau nachbilden zu können.

    摘要翻译： 控制装置（6）可以在自动变速比选择模式和第二模式之间切换，其中变速器（2）的变速比由驾驶员直接选择。 传动比控制中的阻尼装置，确定所需的齿轮比或用于选择所需传动比的设定装置在自动档位选择期间提供比在手动档位选择期间更高的阻尼水平。

    Improvements in or relating to automatic transmissions
    8.
    发明公开
    Improvements in or relating to automatic transmissions 失效
    自动变速器。

    公开(公告)号：EP0058477A2

    公开(公告)日：1982-08-25

    申请号：EP82300357.9

    申请日：1982-01-25

    申请人： AUTOMOTIVE PRODUCTS PUBLIC LIMITED COMPANY

    发明人： Jarvis, Roger Porter ,  Windsor, Harry Mellows

    IPC分类号： B60K41/06 ,  F16H5/00 ,  G05D13/34 ,  F16H5/66

    CPC分类号： F16H61/061 ,  F16H59/18 ,  F16H59/70 ,  F16H2061/0255 ,  Y10T477/6939 ,  Y10T477/693965 ,  Y10T477/693973

    摘要： A control system for a rotary transmission having means for providing series of speed ratios, a pump (29) for delivering fluid under pressure, clutches (7, 8) for selectively engaging the ratios by means of said fluid to enable drive to be transmitted through the transmission and regular means (28) for regulating the fluid pressure in response to a throttle controlled torque demand signal (26'). The control system includes sensor means (14) arranged to provide a sensor signal to (14a, 14b or 14c) indicate a state of engagement or disengagement of a speed ratio, command means (13) which provides a command signal (13a, 13b or 13c) for commanding a change from one ratio to another, a logic AND (15) element arranged to receive the sensor and command signals and to produce an output signal, a logic OR (5) element which receives the output signal from the AND element and which produces an output constituting a control signal (16') for modifying the torque demand signal (26') and hence the fluid pressure, and delay means (9) responsive to the control signal to delay the effect of cessation of the control signal on the torque command signal.