GEFÜGTER PROFILSTRANG MIT METALLISCHEM MARKER UND FÜGEVERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG

    公开(公告)号:EP3766673A1

    公开(公告)日:2021-01-20

    申请号:EP19187066.6

    申请日:2019-07-18

    申请人: Eldisy GmbH

    摘要: Um bei einem als Dichtungsprofil, Kantenschutzprofil oder dergleichen an einem Kraftfahrzeug einzusetzenden Profilstrang (1) auf einfache Weise eine automatisierte Identifizierbarmachung einer Verbindungsstelle, an der zwei Schnittenden des Profilstrangs miteinander verbunden sind, mittels eines metallischen Markers zu gewährleisten, gleichwohl aber die Verwendbarkeit des Profilstrangs auch mit der so markierten Verbindungsstelle durch den metallischen Marker nicht einzuschränken, ist vorgesehen, dass der metallische Marker an bei bestimmungsgemäß am Kraftfahrzeug montiertem Profilsstrang optisch verdeckter Stelle positioniert ist, oder dass die Schnittenden mittels einer Fügemasse (8, 9) stoffschlüssig verbunden sind und der metallische Marker zwischen den stirnseitigen Schnittenden positioniert ist, wobei die Fügemasse (8, 9) in der erzeugten Verbindungsstelle eine Dicke von weniger als 1 mm aufweist und/oder von einer von einer Fügefolie gebildet ist.

    PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT DEUX JOINTS RELIÉS ENTRE EUX

    公开(公告)号:EP3341231A1

    公开(公告)日:2018-07-04

    申请号:EP16760766.2

    申请日:2016-07-28

    申请人: Renault s.a.s.

    摘要: The motor vehicle door comprises a first seal (2a) and a second seal (2b) that is different from the first seal (2a). Furthermore, the door has a first connecting interface (3) between the first and second seals (2a, 2b) that is configured so as to ensure continuity of sealing at said first connecting interface (3) when the door is in a closed configuration with respect to a motor vehicle body. Furthermore, the door has a closed sealing loop configured so as to come into contact with a perimeter of an opening in the motor vehicle body so as to ensure sealing in the closed configuration, said sealing loop having at least the first and second seals (2a, 2b) and the first connecting interface (3).