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    Valve assembly means for an injection valve and injection valve
    1.
    发明公开
    Valve assembly means for an injection valve and injection valve 审中-公开
    阀组件装置用于注射阀和注射阀

    公开(公告)号：EP2602476A1

    公开(公告)日：2013-06-12

    申请号：EP11192409.8

    申请日：2011-12-07

    申请人： Continental Automotive GmbH

    发明人： Grandi, Mauro

    IPC分类号： F02M61/08 ,  F02M47/06

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M47/06 ,  F02M61/08

    摘要： The invention relates to a valve assembly means (11) for an injection valve (10), the valve assembly means (11) including a central longitudinal axis (L) and comprising a valve assembly (111) of the inward opening type and a valve assembly (112) of the outward opening type, wherein the valve assembly (112) of the outward opening type is axially arranged adjacent and fixedly coupled to the valve assembly (111) of the inward opening type.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于喷射阀（10）的阀组件装置（11），该阀组件装置（11）包括中心纵向轴线（L）并且包括向内打开类型的阀组件装置（111） （112），其中向外打开类型的阀组件（112）轴向地布置为邻近且固定地联接到向内打开类型的阀组件（111）。

    Einspritzvorrichtung für Kraftstoffe bei Dieselmotoren
    3.
    发明公开
    Einspritzvorrichtung für Kraftstoffe bei Dieselmotoren 失效
    EinspritzvorrichtungfürKraftstoffe bei Dieselmotoren。

    公开(公告)号：EP0195948A2

    公开(公告)日：1986-10-01

    申请号：EP86102511.2

    申请日：1986-02-26

    申请人： Krupp MaK Maschinenbau GmbH

    发明人： Fiedler, Hugo, Dipl.-Ing.

    IPC分类号： F02M37/18 ,  F02M55/00 ,  F02M47/06 ,  F02M61/20

    CPC分类号： F02M61/205 ,  F02B3/06 ,  F02M37/18 ,  F02M55/00

    摘要： Bei einer Einspritzvorrichtung ist vorgesehen, in der Kraftstoffzuführung zur Einspritzpumpe eine unabhängig antreibbare Hochdruckpumpe einzuschalten. Hierdurch soll ermöglicht werden, die Einspritzpumpe mit einem hohen Vordruck zu beaufschlagen. Ferner ist vorgesehen, daß der Federraum des Düsenhalters der Einspritzdüse gleichzeitig durch den Vordruck beaufschlagbarwird. Es ist damit möglich, das Öffnen und Schließen der Düsennadel der Einspritzdüse bei Druckwerten zu gewährleisten, die bereits optimale Gemischbildungsverhältnisse garantieren.

    摘要翻译： 在注射泵的燃料供给中设想插入可独立驱动的高压泵。 这是为了使注射泵的进气压力很高。 此外，还提供了同时向喷嘴的喷嘴保持器的弹簧空间提供入口压力的可能性。 因此，可以保证注射喷嘴的喷嘴针的打开和关闭的压力值已经保证了最佳的混合物形成条件。

    EINSPRITZDÜSE
    4.
    发明授权
    EINSPRITZDÜSE 有权

    公开(公告)号：EP1704322B1

    公开(公告)日：2008-01-02

    申请号：EP04802622.3

    申请日：2004-10-19

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： BUCHER, Kilian ,  TUERKER, Oezguer

    IPC分类号： F02M45/08 ,  F02M63/00 ,  F02M47/06

    CPC分类号： F02M61/205 ,  F02M45/086 ,  F02M63/0005 ,  F02M2200/46

    摘要： The invention relates to an injection nozzle (1) for an internal combustion engine, comprising a first needle (3) for controlling first injection holes (7) and a second needle (4) for controlling second injection holes (8). A fuel feed line (9) is connected to a fuel supply device (10) and leads to the injection holes (7, 8). A first pressure level (16) of the first needle (3) prevails during exertion of pressure in the direction of opening (19) of the first needle (4). A second pressure level (25) of the second needle (4) prevails during the exertion of pressure in the direction of opening (19) of the second needle (4). In order to reduce the response time of the second needle (4) during increased fuel high pressure, a control surface (33) is assigned to the second needle assembly (28), said control surface being arranged in a control chamber (34) that is connected to the fuel supply device and operating during the exertion of pressure in the direction of opening (19) of the second needle.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于内燃机的喷嘴（1），其包括用于控制第一喷射孔（7）的第一针（3）和用于控制第二喷射孔（8）的第二针（4）。 燃料供给管线（9）连接到燃料供给装置（10）并通向喷射孔（7,8）。 在第一针（4）的打开方向（19）施加压力期间，第一针（3）的第一压力水平（16）占主导地位。 在沿着第二针（4）的打开方向（19）施加压力期间，第二针（4）的第二压力水平（25）占优势。 为了在增加的燃料高压期间减少第二针（4）的响应时间，将控制表面（33）分配给第二针组件（28），所述控制表面布置在控制室（34）中，该控制室 连接到燃料供应装置并且在沿着第二针的打开方向（19）施加压力期间操作。

    COMMON-RAIL-INJEKTOR
    5.
    发明公开
    COMMON-RAIL-INJEKTOR 有权
    共轨INJEKTOR

    公开(公告)号：EP1740822A1

    公开(公告)日：2007-01-10

    申请号：EP05716731.4

    申请日：2005-02-18

    申请人： ROBERT BOSCH GMBH

    发明人： BOECKING, Friedrich

    IPC分类号： F02M47/06

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M47/027 ,  F02M47/06

    摘要： The invention relates to a common rail injector, having an injector body (1), provided with a fuel inlet (50), communicating with a central high-pressure fuel source, outside the injector body and with a pressure chamber (17), inside said injector body, from which, depending on the pressure in the control chamber (21), high-pressure fuel is injected into a combustion chamber of an internal combustion engine, when an injector needle (8) lifts from its seat (11), whereby the pressure in the control chamber (21) is directly controlled by an actuator (58), in particular, a piezoelectric actuator. In order to reduce the installation space, another control chamber (22) is connected in series with the first control chamber (21).

    摘要翻译： 共轨喷射器技术领域本发明涉及一种共轨喷射器，该喷射器具有喷射器本体（1），该喷射器本体设置有在喷射器本体外部与压力室（17）连通的中央高压燃料源的燃料入口（50） 所述喷射器本体根据控制室（21）中的压力从喷嘴针座（8）从其座位（11）提升时将高压燃料喷射到内燃机的燃烧室中， 由此控制室（21）中的压力由致动器（58），特别是压电致动器直接控制。 为了减小安装空间，另一个控制室（22）与第一控制室（21）串联连接。

    Fuel injection device
    8.
    发明公开
    Fuel injection device 有权
    Kraftstoffeinspritzventileinrichtung

    公开(公告)号：EP1167746A3

    公开(公告)日：2003-12-10

    申请号：EP01115087.7

    申请日：2001-06-21

    申请人： Nippon Soken, Inc. ,  TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA

    发明人： Nishikori, Masataka ,  Takaki, Niro ,  Matsuoka, Hiroshi ,  Ohki, Hisashi

    IPC分类号： F02M47/02 ,  F02M47/04 ,  F02M47/06

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02M47/06 ,  F02M2200/704

    摘要： A fuel injection device for internal combustion engines includes a needle valve (3) for opening and closing an injection port (33), a control chamber (5) for applying a fuel pressure to the needle valve (3) in a needle valve opening direction, a spring (13) for applying a biasing force to the needle valve (3) in a needle valve closing direction, a piezoelectric actuator (4) for increasing and decreasing a fuel pressure in the control chamber(5), a piston (2) which slides with the needle valve (3) so as to receive the fuel pressure in the control chamber (5) at a lower end face (2b) thereof, and a pressure storage chamber (11) for storing a fuel to be supplied to the injection port (33). The fuel injection device further includes another control chamber (6) which communicates with a fuel supply line (17) for applying a fuel pressure to an upper end face (2c) of the piston (2) in a needle valve closing direction. The another control chamber (6) communicates with the pressure storage chamber (11) via communication means (22).

    摘要翻译： 一种用于内燃机的燃料喷射装置，包括用于打开和关闭喷射口（33）的针阀（3），用于以针阀打开方向向针阀（3）施加燃料压力的控制室（5） ，用于以针阀关闭方向向针阀（3）施加偏置力的弹簧（13），用于增加和减少控制室（5）中的燃料压力的压电致动器（4），活塞（2） ），其与针阀（3）一起滑动，以便在其下端面（2b）处接收控制室（5）中的燃料压力，以及用于存储要供给的燃料的压力存储室（11） 注入口（33）。 燃料喷射装置还包括与用于在针阀关闭方向上向活塞（2）的上端面（2c）施加燃料压力的燃料供给管线（17）连通的另一个控制室（6）。 另一个控制室（6）经由通信装置（22）与压力存储室（11）连通。