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公开(公告)号:EP3966474B1
公开(公告)日:2024-09-25
申请号:EP20722999.8
申请日:2020-04-22
IPC分类号: F16H57/021 , F16H1/12
CPC分类号: F16H57/021 , F16H1/12
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公开(公告)号:EP4093991A1
公开(公告)日:2022-11-30
申请号:EP21701646.8
申请日:2021-01-13
申请人: Kiekert AG
发明人: LANDSKRON, Robert
IPC分类号: F16H1/12 , E05F15/603 , E05B81/34 , F16H55/06
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3.
公开(公告)号:EP3953613A1
公开(公告)日:2022-02-16
申请号:EP20711791.2
申请日:2020-03-11
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4.
公开(公告)号:EP3715675A1
公开(公告)日:2020-09-30
申请号:EP20164883.9
申请日:2020-03-23
申请人: Welter Zahnrad GmbH
发明人: GÜNES, Ökkes , KLUGE, Ingo
摘要: Ein Servogetriebe (103) ist mit einem Kronenradgetriebe ausgebildet, das ein Stirnritzel (227) und ein Kronenrad (251) mit vorzugsweise doppelt bullig ausgebildeten Kronenradzähnen aufweist. Beim Herstellen der Servogetriebes (103) wird das Kronenrad (251) zuerst gehärtet, und nach dem Härten werden die Kronenradzähne geschliffen. Dadurch ergibt sich für das Servogetriebe (103) aufgrund des Fehlens höherer axialer Kräfte auch bei einem Ausführen mit einem Leichtmetallwerkstoff für ein Getriebegehäuse (106) eine verhältnismäßig hohe Torsionssteifigkeit.
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公开(公告)号:EP2682640A4
公开(公告)日:2017-06-28
申请号:EP12751891
申请日:2012-01-26
申请人: NHK SPRING CO LTD
CPC分类号: F16H19/08 , B60N2/0232 , B60N2/0296 , B60N2002/0236 , F16H37/065 , Y10T74/188
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公开(公告)号:EP2440812B1
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:EP10727603.2
申请日:2010-06-14
申请人: Eaton Corporation
CPC分类号: F16H55/0846 , F16H48/10 , F16H48/22 , F16H48/28 , F16H48/29 , F16H2048/102 , F16H2055/173 , Y10T74/19953
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公开(公告)号:EP2514995A2
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:EP12175496.4
申请日:2009-07-16
发明人: Aoyama, Takayuki , Inagaki, Mizuho , Sunami, Kiyokazu , Honda, Sho , Shibata, Yoshikatsu , Miyamura, Hiromi
CPC分类号: F16H1/145 , F16H55/0853 , F16H2057/0087 , Y10T29/49462 , Y10T29/49467 , Y10T29/49476 , Y10T74/19665 , Y10T74/1987
摘要: A degree of freedom of a hypoid gear is improved. An instantaneous axis (S) in a relative rotation of a gear axis (II) and a pinion axis (I), a line of centers (v c ), an intersection (C s ) between the instantaneous axis (S) and the line of centers (v c ), and an inclination angle (Γ S ) of the instantaneous axis (S) with respect to the rotation axis of the gear are calculated based on a shaft angle (Σ), an offset (E), and a gear ratio (i 0 ) of a hypoid gear. Based on these variables, base coordinate systems (C 1 , C 2 , and C S ) are determined, and the specifications are calculated using these coordinate systems. For the spiral angles, pitch cone angles, and reference circle radii of the gear andpinion, one of the values for the gear and the pinion is set and a design reference point (P w ) is calculated. Based on the design reference point and a contact normal of the gear, specifications are calculated. The pitch cone angle of the gear or the pinion can be freely selected.
摘要翻译: 提高了准双曲面齿轮的自由度。 在齿轮轴(II)和小齿轮轴线(I)的相对旋转中的瞬时轴线(S),中心线(vc),瞬时轴线(S)和线 基于轴角(£),偏移量(E)和齿轮比(E)计算中心(vc)和瞬时轴线(S)相对于齿轮的旋转轴线的倾斜角度(S) (i 0)为准双曲面齿轮。 基于这些变量,确定基座系统(C 1,C 2和C S),并且使用这些坐标系来计算规格。 对于螺旋角度,俯仰角度和齿轮和角度的参考圆半径,设置齿轮和小齿轮的值之一,并计算设计参考点(P w)。 根据设计参考点和齿轮的接触法线,计算规格。 可以自由选择齿轮或小齿轮的俯仰角。
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公开(公告)号:EP1883759A1
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:EP06724163.8
申请日:2006-04-08
CPC分类号: F16H1/12 , F16H48/10 , F16H55/0813 , F16H2048/102 , F16H2055/173 , Y10T74/1966
摘要: The invention relates to a crown gear (2) which can be applied to a front gear (20) which is in contact with the toothing, in addition to a differential arrangement (25) which is in the form of a crown gear differential for the drive train of a motor vehicle. The crown gear (2) comprises an annular disk shaped toothing section (3), which forms a crown toothing (6), and a hub (4) which axially projects over the crown toothing (6). Transition areas (12), which connect to head lines (8) of the crown toothing (6), are formed between the crown toothing (6) and the hub (4), and merge into the hub (4).
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公开(公告)号:EP1227209A3
公开(公告)日:2005-12-21
申请号:EP02000768.8
申请日:2002-01-14
发明人: Mensing, Norbert , Wagenhaus, Kay
CPC分类号: E06B9/70 , E05F15/603 , E05F15/668 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/00 , E05Y2900/106 , F16D11/14 , F16H1/12 , H02K7/1163 , H02K11/20 , H02K11/28
摘要: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung (10) für Tore, insbesondere für Sektionaltore, Rolltore, Rollgitter od. dgl., mit einem insbesondere elektrischen Antriebsmotor (14) und einem nachgeschalteten Getriebe (20). Das Getriebe (20) ist als achsversetztes Winkelgetriebe (21) in Form eines sog. Spiroidgetriebes ausgebildet, das ein abtriebsseitiges, auf einer Stirnseite mit einer Verzahnung (23) versehenes planes Zahnrad (22) und ein an letzterem (22) angreifendes zylindrisches Ritzel (30) aufweist, wobei die Verzahnung des Getriebes (20) als sog. Spiroidverzahnung ausgebildet ist
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公开(公告)号:EP1027464A4
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:EP98926522
申请日:1998-06-09
发明人: TAN JIE , HANSEN TERRELL W
CPC分类号: B21K5/20 , B21K1/30 , B23H7/06 , B23H9/003 , B23K9/00 , B23P15/14 , C21D9/32 , F16H1/12 , F16H55/0813 , Y10T409/100318
摘要: A face-gear forging die is constructed from a blank, and is cut to specification using a wire electrical discharge machining (EDM) process. The wire electrical discharge machining process is computer controlled, according to pre-specified instructions. The wire electric discharge machining process can also be used to cut the face gear tooth (47) directly, to thereby circumvent the forging procedure. The complex, curved surfaces of the face gear teeth (47) are mathematically approximated with a ruled surface, and the mathematical approximation is input to the wire electric discharge machining apparatus for subsequent execution and forming of the die.
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