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    Hydraulic accumulator, especially the bladder-type accumulator
    6.
    发明专利
    Hydraulic accumulator, especially the bladder-type accumulator 有权

    公开(公告)号：JP2004517288A

    公开(公告)日：2004-06-10

    申请号：JP2002559957

    申请日：2002-01-04

    Applicant: ハイダック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングHydac Technology Gesellschaft Mit Beschrankter Haftung

    Inventor： ベーバー，ノルベルト

    IPC: F15B1/08 ,  F15B1/22

    CPC classification number: F15B1/22 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/3152 ,  F15B2201/411 ,  F15B2201/415 ,  F15B2201/43 ,  F15B2201/615

    Abstract: 本発明は、アキュムレータハウジング（１０）と、アキュムレータハウジングの中のガス側入口（１４）に隣接したガス室（１６）を流体側入口（２０）に隣接した流体室（１８）から隔離する、アキュムレータハウジング（１０）の中に配設された隔離要素とを有する液圧アキュムレータ、特にブラダ型アキュムレータに関するものである。 前記流体側入口は流体接続用短管（２２）を有しており、流体接続用短管（２２）は、前記短管に配設されて且つ流体通路（４２）を有する弁サポート（４０）と、円板状弁本体（３２）と具備しており、円板状弁本体（３２）は弁サポート（４０）に向き合ったその側面によって弁シャフト（４６）の方に向かって細くなっている。 前記弁シャフトは、エネルギ蓄積器（６２）によりそれが流体通路を解放するところの開放位置に付勢され、隔離要素（１２）の変位によりその閉鎖位置に転置されることができ、又、開放位置において流体室（１８）の中に突き出ている。 弁本体（３２）は、弁サポート（４０）の、統合された特に一体形の構成要素であり、弁サポート（４０）は、流体接続用短管（２２）の中で変位可能なように、流体接続用短管（２２）に囲まれたその外周縁（５６）に沿って案内され、そのことが、比較的単純かつ安価に生産できる液圧アキュムレータを作り出す。

    Reservoir chamber valve of hydraulic control type
    7.
    发明专利
    Reservoir chamber valve of hydraulic control type 审中-公开
    液压控制型储油箱阀门

    公开(公告)号：JP2013113443A

    公开(公告)日：2013-06-10

    申请号：JP2012255765

    申请日：2012-11-22

    Applicant: Robert Bosch Gmbh ,  ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

    Inventor： SPEER HARALD

    IPC: F16K31/122 ,  B60T8/34 ,  B60T8/48 ,  F15B1/26 ,  F16K51/00

    CPC classification number: F16K17/10 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4275 ,  F15B1/027 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/312 ,  F15B2201/4056 ,  F15B2201/411 ,  F15B2201/605 ,  F15B2201/615 ,  F16K27/0209

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure that is simple, and exerts no resistance to fluid flow at movement of a valve body, in a valve used for a reservoir tank of a hydraulic brake system for vehicle.SOLUTION: A reservoir chamber valve 1 of a hydraulic control type includes a closing member 13 that seals a valve seat 26 of a valve element 22, and is subjected to an initial stress via a first compression spring 14; and a tappet 12 that is coupled with a reservoir piston 10 urged by a second compression spring 15, and extrudes the closing member 13 from the valve seat 26, when an inherent power ratio is generated between a spring initial stress and a force acting in hydraulic manner. The first compression spring 14 and the closing member 13 are guided in a filter 24. The valve element 22 including the valve seat 26 and a filter 24 including a guide means are fabricated as an integrated plastic member 20.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种简单的结构，并且在用于车辆的液压制动系统的储罐的阀门中对阀体的运动没有抵抗流体流动的作用。 解决方案：液压控制型蓄液室阀1包括封闭件13，其密封阀元件22的阀座26，经由第一压缩弹簧14经受初始应力; 以及挺杆12，其与由第二压缩弹簧15推动的储存器活塞10联接，并且当在弹簧初始应力和作用在液压中的力之间产生固有功率比时，从阀座26挤出闭合构件13 方式。 第一压缩弹簧14和关闭构件13在过滤器24中被引导。包括阀座26的阀元件22和包括引导装置的过滤器24被制造为一体的塑料构件20.权利要求（C ）2013，JPO＆INPIT

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