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公开(公告)号:JP2015130299A
公开(公告)日:2015-07-16
申请号:JP2014001961
申请日:2014-01-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0566 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M2/34 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/62 , H01M10/4235 , H01M2/345 , H01M10/0525 , H01M10/0566 , H01M2/30 , H01M2004/028 , H01M2200/20 , H01M2300/0025 , H01M4/131 , H01M4/625
Abstract: 【課題】電池性能を高く保ちつつ、電流遮断機構を適切に作動させ得る非水電解液二次電池を提供する。 【解決手段】本発明により提供される非水電解液二次電池は、正極活物質層が正極集電体に保持された正極と、負極と、セパレータとを備える電極体と、電極体を非水電解液とともに収容する電池ケースと、電流遮断機構とを備える。正極活物質層は、正極活物質と導電材58とを含んでいる。導電材58の少なくとも一部には、飽和環状炭化水素基を含む化合物が保持されている。正極活物質層全体の固形分を100質量%とした場合に、飽和環状炭化水素基を含む化合物の含有量が0.5質量%以上である。 【選択図】図5
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够适当地操作电流中断机构同时保持高电池性能的非水电解质二次电池。解决方案:一种非水电解质二次电池包括:电极体,包括正极,其中正极活性物质层 保持在正极集电体,负极和隔膜中; 电池壳体,其与非水电解质一起容纳电极体; 和当前中断机制。 正极活性物质层包括正极活性物质和导电性物质58.导电性构件58的至少一部分保留含有饱和环状烃基的化合物。 当整个正极活性物质层的固体成分为100重量%时,含有饱和环状烃基的化合物的含量为0.5重量%以上。
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公开(公告)号:JP2015106444A
公开(公告)日:2015-06-08
申请号:JP2013246602
申请日:2013-11-28
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
IPC: H01M10/058 , H01M10/0567
Abstract: 【課題】従来に比べ電池性能が向上した非水電解液二次電池を提供する。 【解決手段】正極と負極と非水電解液とを備える非水電解液二次電池であって、非水電解液は、一般式:A + [PX 6−2n (C 2 O 4 ) n ] − で示されるP−オキサラト化合物を含んでいる。ここで電池の容量1Ahあたりについて、電池内に含まれる水分の総量をW1とし、非水電解液中のP−オキサラト化合物の量をW2とした場合に、4.15(mg/Ah)≦W1、20(mg/Ah)≦W2、2.25≦W2/W1の関係が成立する。 【選択図】図5
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种与常规电池相比电池性能提高的非水电解质二次电池。解决方案:非水电解质二次电池包括:正电极; 负极; 和非水电解质。 非水电解质含有由以下通式表示的草酸盐化合物:A [PX(CO)]。 假设电池容量每一Ah所包含的电量的总量为W1,非水电解液中的草酸盐化合物的量为W2,则满足以下关系:2.25≤W2/ W1, 其中4.15(mg / Ah)≤W1和20(mg / Ah)≤W2。
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公开(公告)号:JP2020113395A
公开(公告)日:2020-07-27
申请号:JP2019001880
申请日:2019-01-09
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M4/36
Abstract: 【課題】正確的に正極活物質の良否判定を行うことができる非水電解液二次電池用正極活物質の良否判定方法を提供する。 【解決手段】CuKα線を用いた正極活物質の粉末X線回析において得られるミラー指数(003)面についての回析ピークに関して、1/30幅〜1/4幅の少なくともいずれかを得、そしてこの幅の値が所定の値以下である場合には、正極活物質が良品であると判断する、正極活物質の良否判定方法。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP6540476B2
公开(公告)日:2019-07-10
申请号:JP2015232472
申请日:2015-11-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0587 , H01M10/058 , H01M2/26 , H01M2/34 , H01M4/02 , H01M10/04
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公开(公告)号:JP2018077979A
公开(公告)日:2018-05-17
申请号:JP2016217939
申请日:2016-11-08
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , プライムアースEVエナジー株式会社
IPC: H01M2/20 , H01M2/02 , H01M10/04 , H01M10/0585 , H01M2/10
CPC classification number: H01M10/0481 , H01M2/0212 , H01M2/0217 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2/20 , H01M2/206 , H01M10/0413 , H01M10/0468 , H01M10/0525 , H01M10/625 , H01M2220/20
Abstract: 【課題】複数の単電池が接続された組電池に鋭利な導電性の異物が刺さった際に、複数の単電池の間で生じる外部短絡を抑制して、短絡電流による単電池の急激な温度上昇を好適に抑制することができる組電池を提供する。 【解決手段】ここで開示される組電池1は、電極体の正負極の積層方向を配列方向xとして単電池10A〜10Fが複数配列された単電池配列ユニットA、Bを複数備えており、該複数の単電池配列ユニットA、Bは、各ユニットを構成する単電池の配列方向xが略平行になるように並列に配置されている。そして、かかる組電池1において、単電池配列ユニットA、Bのそれぞれに含まれる単電池10A〜10Fは、いずれも同じユニットにおける隣接した単電池とは電気的に直結した接続はなされておらず、他の単電池配列ユニットを構成するいずれかの単電池とバスバー40を介して電気的に直結した接続が行われている。 【選択図】図5
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公开(公告)号:JP2016162626A
公开(公告)日:2016-09-05
申请号:JP2015041302
申请日:2015-03-03
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , セントラル硝子株式会社
IPC: H01M4/525 , H01M4/505 , H01M10/0525 , H01M10/0567
Abstract: 【課題】過充電時の発熱をより抑制する。 【解決手段】非水電解液電池10は、集電体11に正極活物質12を形成した正極シート13と、集電体14の表面に負極活物質17を形成した負極シート18と、正極シート13と負極シート18との間に設けられたセパレータ19と、正極シート13と負極シート18の間を満たす非水電解液20と、を備えたものである。正極シート13には正極活物質12として、一般式LiNi x M 1-x O 2 (式中、Mは、Li、Ni以外の金属元素であり、xは0
【選択図】図1Abstract translation: 要解决的问题:提供一种抑制过充电下的放热的非水电解质电池。解决方案:非水电解质电池10包括:正电极片13,其具有形成在集电体11上的正极活性物质12,负极片18具有 形成在集电体14的表面上的负极活性物质17,设置在正极片13和负极片18之间的隔板19,以及填充在正极片13和负极片18之间的非水电解质20。 正极片13含有通式LiNiMO(式中,M表示除Li以外的金属元素,Ni,x满足0
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公开(公告)号:JP5867582B2
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:JP2014500558
申请日:2012-02-21
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6566 , H01G2/04 , H01G11/18 , H01G11/12 , H01G11/82 , H01M10/04 , H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1022 , H01M10/0468 , H01M10/0472 , H01M10/6556 , H01M2/1077
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公开(公告)号:JP2015207443A
公开(公告)日:2015-11-19
申请号:JP2014087162
申请日:2014-04-21
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M2/34 , H01M10/0587 , H01M10/0567
CPC classification number: H01M10/4235 , H01M10/0567 , H01M2/345 , H01M10/0587 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , H01M2300/0025
Abstract: 【課題】圧力作動型の電流遮断機構を備える非水電解質二次電池であって、通常使用時の電池特性と過充電耐性とを高いレベルで両立可能な非水電解質二次電池を提供する。 【解決手段】かかる非水電解質二次電池は、正極と負極とを有する電極体と、非水電解質と、が電池ケースに収容されてなる。上記電池ケースは、該ケース内の圧力が上昇した時に作動する電流遮断機構を備える。上記非水電解質は、電池が過充電状態になった際に分解してガスを発生させるガス発生剤として、シクロヘキシルベンゼンと4,4’−ジフルオロビフェニルとを含んでいる。そして、上記非水電解質全体を100質量%としたときに、上記シクロヘキシルベンゼンの含有量W1(質量%)に対する上記4,4’−ジフルオロビフェニルの含有量W2(質量%)の比(W2/W1)が0.025〜0.25である。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种具有压力致动电流中断装置机构的非水电解质二次电池,其布置成能够在正常使用中实现电池特性和高电平的过充电电阻。解决方案:非水电解质二次电池 包括封装在电池壳体中的具有正极和负极的电极体和非水电解质。 电池盒具有电流中断装置机构,其在提升的情况下与压力一起工作。 非水电解质含有环己基苯和4,4'-二氟联苯作为气体发生剂,当电池处于过充电状态时,其分解并产生气体。 另外,当假设非水电解质的总量为100质量%时,4,4'-二氟联苯的含量W2(质量%)与含量W1(质量%)的比(W2 / W1) 的环己基苯为0.025-0.25。
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公开(公告)号:JP2021177454A
公开(公告)日:2021-11-11
申请号:JP2020081944
申请日:2020-05-07
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M50/10 , H01M10/0566 , H01M50/572 , H01M50/531
Abstract: 【課題】電池浸水時の電極体と電池ケースとの通電を防止し、優れた安全性を確保できる技術を提供する。 【解決手段】ここに開示される密閉型電池1は、電池ケース10の内部に電極体20と非水電解液30とが密封されている。かかる密閉型電池1は、一方の端部に電極体20と接続される集電板45を有する電極端子40と、電極体20と非水電解液30とを収容する樹脂フィルム製の絶縁容器50とを備えている。そして、ここに開示される密閉型電池1では、樹脂フィルム同士が溶着したフィルム溶着部W1と、集電板45の表面に樹脂フィルムが溶着した端子溶着部W2とが絶縁容器50に形成され、絶縁容器50の内部が密封されている。これによって、電池ケース10内部へ導電液が侵入したとしても、当該導電液が電極体や非水電解液と接触することを防止し、電池浸水時の電極体20と電池ケース10との通電を防止できる。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP2020123434A
公开(公告)日:2020-08-13
申请号:JP2019012882
申请日:2019-01-29
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/0566 , H01M2/08 , H01M10/058
Abstract: 【課題】充放電工程において電池内部でガスが発生した場合であっても、このガスが、電池ケース封止後においても電極体中の電極間に残存することを効果的に抑制し得る非水電解液二次電池の製造方法を提供する。 【解決手段】ここで開示される非水電解液二次電池の製造方法では、電極体および非水電解液を収容した電池ケースの内部に、該電池ケースの少なくとも一部をシールするシール材に対して高い透過性を有するガス分子種を主体とする充填用ガスを封入した状態で該電池ケースを封止することを特徴とする。 【選択図】図1
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