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公开(公告)号：JP2015225846A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2014112277
申请日：2014-05-30
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02T10/7011
Abstract: 【課題】リチウムイオン二次電池に加わる応力に応じた内部抵抗の変動を考慮してバッテリの入力電流値の閾値を可変に制御する。 【解決手段】本発明の蓄電システムは、複数のリチウムイオン二次電池を所定の方向に積層し、所定の方向において複数のリチウムイオン二次電池を挟み込んで構成されたバッテリと、バッテリの負極電位が、所定の基準電位まで低下しないようにバッテリへの入力電流値を制限し、バッテリの入力を制御するコントローラと、を有する。コントローラは、リチウムイオン二次電池を構成する蓄電要素の電極に加わる所定の方向からの圧力に応じて変動する蓄電要素の内部抵抗を算出するとともに、算出された内部抵抗を用いて負極電位が基準電位を下回らない析出限界電流値を算出し、バッテリへの入力電流値が析出限界電流値よりも小さくなるように、バッテリの入力を制御する。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种蓄电系统，其中考虑到对施加到锂离子二次电池的应力的响应的内阻的变化，可以可变地控制电池的输入电流值的阈值。 蓄电系统具有通过在预定方向上层叠多个锂离子二次电池并将多个锂离子二次电池夹在预定方向上而构成的电池，以及用于限制向电池输入电流值的控制器， 电池的电位不降低到预定的参考电位，从而控制电池的输入。 控制器计算根据从预定方向施加的压力与构成锂离子二次电池的蓄电元件的电极而变化的蓄电元件的内阻，基于计算的内阻计算沉积极限 负极电位不降低到小于参考电位的电流值，并且控制电池的输入使得电池的输入电流值小于沉积极限电流值。
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公开(公告)号：JP6791002B2
公开(公告)日：2020-11-25
申请号：JP2017093895
申请日：2017-05-10
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/48 , H02J7/00 , G01R31/392
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公开(公告)号：JP6620689B2
公开(公告)日：2019-12-18
申请号：JP2016131509
申请日：2016-07-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: G01R31/396 , H01M10/48 , H02J7/04
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公开(公告)号：JP2019212392A
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：JP2018105206
申请日：2018-05-31
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】充放電時に相転移が生じ得る正極活物質を有するリチウムイオン電池において、リチウムイオン電池の入力制限(Li析出抑制)を適切に行なう。 【解決手段】電池システムは、充放電時に相転移が生じ得る正極活物質を有するリチウムイオン電池と、リチウムイオン電池の充放電を制御するECU(制御装置)とを備える。ECUは、正極活物質の各相の相比率を考慮したリチウム拡散方程式を用いて正極電位を算出し、電池の端子間電圧から正極電位を減算した値を負極電位として算出し、その負極電位がリチウム析出限界ラインを下回らないようにリチウムイオン電池の充電を制限する。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP6094598B2
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：JP2014559354
申请日：2013-02-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: G01R31/3679 , G01R31/3606 , G01R31/3648 , H02J7/00 , H01M10/486
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2016004727A
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：JP2014125832
申请日：2014-06-18
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02E60/122
Abstract: 【課題】 活性リチウムの切断によって生成され、負極板と電気的に接続されていない活性リチウムについては、溶解処理を行っても、溶解させることができない。 【解決手段】 リチウムイオン二次電池(10)の充電時の電流値および、充電時の継続時間のうちの少なくとも一方に基づいて、活性リチウムの切断によって生成され、溶解反応が行われない活性リチウムの量が占める割合(γ)を算出する。この割合が所定値(γ_th)以上であるとき、溶解処理を行わない。溶解反応が行われない活性リチウムの量が占める割合が所定値以上であるときには、溶解処理を行っても、活性リチウムをリチウムイオンに戻しにくくなる。したがって、溶解処理を行わないことにより、溶解処理が無駄になってしまうことを抑制できる。 【選択図】 図6
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够解决通过切割活性锂而产生的并且不与负极板电连接的活性锂的电池系统即使通过溶解处理也不能溶解的问题。解决方案：占用率 基于锂离子二次电池（10）的充电电流值和持续时间中的至少一个来计算通过切割活性锂而不经历溶解反应而产生的活性锂的量的γ） 充电时间。 当该速率不小于预定值（γ_th）时，不进行溶出处理。 当没有溶解反应的活性锂的量的比例不小于预定值时，即使进行溶解处理也难以将活性锂还原为锂离子。 因此，不能进行溶出处理，可以抑制白浊的溶解处理。
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公开(公告)号：JP5811193B2
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：JP2013556038
申请日：2012-02-03
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: G01R31/3634 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2/34 , H01M2200/00 , H01M2220/20
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公开(公告)号：JP2015079730A
公开(公告)日：2015-04-23
申请号：JP2014024316
申请日：2014-02-12
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: G01R31/3278 , G01R19/0084 , H01H47/002 , H02H9/001 , G01R31/006
Abstract: 【課題】 リレーの摩耗を抑制しつつ、リレーの固着を判別する。 【解決手段】 リレーSMRが固着していなければ、検出回路40から出力された交流信号が蓄電装置10だけに供給され、検出電圧値V d は、第1抵抗値R IB および基準抵抗値R d によって基準電圧値V 0 を分圧した電圧値となる。リレーが固着していると、検出回路から出力された交流信号が蓄電装置だけでなく、固着したリレーを介して電気機器にも供給される。このときの検出電圧値は、第1抵抗値および第2抵抗値R IL の合成抵抗値と基準抵抗値とによって基準電圧値を分圧した電圧値となる。第1抵抗値は、第2抵抗値よりも高いため、リレーが固着しているときの検出電圧値と、リレーが固着していないときの検出電圧値とは互いに異なる。検出電圧値を確認することにより、リレーが固着しているか否かを判別することができる。 【選択図】 図7
Abstract translation: 要解决的问题：确定继电器的紧固，同时减少继电器的磨损。解决方案：如果继电器SMR未被固定，则从检测电路40输出的交流信号仅提供给蓄电装置10.检测 电压值Vh是通过将基准电压值Vby除以第一电阻值Rand得到的电压值，参考电阻值R.如果继电器被紧固，则从检测电路输出的AC信号不仅被供给到蓄电装置，而且还 通过紧固继电器连接到电气设备。 此时的检测电压值具有通过将基准电压值除以第一电阻值和第二电阻值R的组合电阻值和参考电阻值而获得的电压值。 由于第一电阻值高于第二电阻值，所以当紧固继电器时的检测电压值以及继电器未被紧固时的检测电压值彼此不同。 通过检查检测电压值，可以确定继电器是否固定。
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公开(公告)号：JP6904176B2
公开(公告)日：2021-07-14
申请号：JP2017168533
申请日：2017-09-01
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/42 , H01M10/30 , H01M4/52 , G01R31/382 , G01R31/385 , G01R31/387 , G01R31/392 , H01M10/48
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