-
-
公开(公告)号：JP6156421B2
公开(公告)日：2017-07-05
申请号：JP2015059304
申请日：2015-03-23
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 木村 健治
IPC: H01M2/10 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6555 , H01M10/6571
CPC classification number: H01M10/615 , H01M10/6571 , H01M2/1077 , H01M10/625 , H01M2220/20
-
公开(公告)号：JP2016178066A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2015059252
申请日：2015-03-23
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 木村 健治
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/651 , H01M10/6555 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2/10 , B60K11/06 , B60K1/04 , H01M10/6571
CPC classification number: H01M10/617 , B60K1/04 , B60L11/18 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/6561 , H01M10/657 , H01M10/6571 , H01M2/1077 , B60K2001/0416 , B60K2001/0422 , B60K2001/0433 , H01M2220/20
Abstract: 【課題】コンパクトで簡便な構成の電池パックを提供する。 【解決手段】複数の電池モジュール20と棒状ヒータ35とを含む電池パック10であって、各電池モジュール20は、円筒電池21と、円筒電池21を保持する散熱板22と、その中に収容された円筒電池21を冷却する冷却空気が導入される第1室40と、を有し、電池パック10は、更に、各電池モジュール20の外部の空間であって、少なくとも壁の一部が隣接する電池モジュール20の各散熱板22により形成され、その中に空気層を含む第2室50を備え、棒状ヒータ35は、散熱板22との間に空気層を介して第2室50の中に配置される。 【選択図】図5
Abstract translation: 要解决的问题：提供具有简单配置的紧凑型电池组。解决方案：电池组10包括多个电池模块20和棒状加热器35.每个电池模块20包括：圆柱形电池21; 用于保持圆柱形电池21的散热板22; 以及第一室40，其中引入用于冷却容纳在其中的圆筒形电池21的冷却空气。 此外，电池组10是每个电池模块20的外部空间，并且包括第二室50，其中至少一部分壁由彼此相邻的电池模块20的每个散热板22形成，并且包括 其中的空气层。 杆状加热器35通过空气层被放置在散热板22和本身之间的第二腔室50中。图5
-
公开(公告)号：JP2016178048A
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：JP2015058871
申请日：2015-03-23
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 木村 健治
IPC: H01M2/10 , H01M10/643 , H01M10/615 , H01M10/6563 , H01M10/6557 , H01M10/6554 , H01M10/6571
Abstract: 【課題】電池モジュール内の電池を間接的に加温させるに当たり、その加温効率を従来よりも向上させる。 【解決手段】電池モジュール20は、水平方向に連結されて一対となり、一対の電池モジュール20,20間には、カバー23の側面に設けられた供給スリット27aに連通する送風ダクト26が形成される。ヒータ42は、送風ダクト26の下部に設けられ鉛直下方向に開口が設けられた空間40に、電池ホルダ22に接するようにして設けられる。一対の電池モジュール20,20のそれぞれには、連結された側とは対向する側のカバー23側面に、電池ホルダ22の端部を収容するとともに鉛直下方向に開口が設けられた空間45を形成する仕切り部材44が設けられる。仕切り部材44は、電池ホルダ22よりも鉛直下方向に延設されている。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：当电池模块中的电池被间接加热时，可以比现有技术更有效地提高加热效率。解决方案：电池模块20,20在水平方向上彼此接合成对，并且 在电池模块20,20之间形成有与设置在盖23的侧面的供给狭缝27a相互连通的空气导管26.加热器42设置在设置在空气导管26的下方并向下方开口的空间40中 所以一对电池模块20,20在与接合侧相反侧的盖23的侧面设置有分隔构件44， 以形成容纳电池保持器22的端部并且在垂直方向上向下打开的空间45。 分隔构件44构造成在垂直方向上延伸到电池保持器22的下侧。选择的图示：图7
-
公开(公告)号：JP5846045B2
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：JP2012119841
申请日：2012-05-25
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2015230778A
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：JP2014115511
申请日：2014-06-04
Applicant: 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】蓄電モジュールに装着されるカバーの梱包サイズを小型化できるカバーの提供。 【解決手段】正極および負極の電極端子を有する複数の蓄電素子を並べてなる蓄電素子群と、蓄電素子群を電気的に接続する接続部材と、を備える蓄電モジュールを覆うカバーには、蓄電モジュール側に電線41が取り付けられた状態で、蓄電素子の並び方向における長さ寸法を小さくするように折り曲げる折り曲げ部が設けられている。 【選択図】図9
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种安装在蓄电模块上的盖，其可以减小其封装尺寸。解决方案：蓄电模块包括：蓄电元件组，其中布置有多个蓄电元件，每个 蓄电元件，包括正极和负极的电极端子; 以及电连接所述蓄电元件组的连接部件。 在用于覆盖蓄电模块的盖子中，设置有弯曲部，该弯曲部弯曲成在将电线41安装在蓄电模块侧的状态下减小蓄电元件的配置方向的长度尺寸 。
-
公开(公告)号：JP5761370B2
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：JP2013545652
申请日：2011-11-24
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 木村 健治
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6563 , H01M2/10 , H01M10/617 , H01M10/6555 , H01M10/653
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M2/1072 , H01M2220/20
-
-
公开(公告)号：JP2016207427A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2015086998
申请日：2015-04-21
Applicant: 株式会社オートネットワーク技術研究所 , 住友電装株式会社 , 住友電気工業株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Inventor： 高瀬 慎一 , 鈴木 政巳 , 松村 暢之 , 伊藤 良典 , 田中 徹児 , 平井 宏樹 , 下田 洋樹 , 坂田 知之 , 東小薗 誠 , 筒木 正人 , 春日井 正邦 , 前田 義博 , 片山 順多 , 木村 健治
IPC: H01M2/20
Abstract: 【課題】簡易な構造によって、蓄電素子群における蓄電素子の並び方向の電極ピッチの公差に追従できる配線部材を提供すること。 【解決手段】正極および負極の電極端子を有する複数の蓄電素子を並べてなる蓄電素子群に取り付けられ、複数の蓄電素子を電気的に接続する配線部材であって、電極端子間を接続する接続部材と、絶縁材料の硬質樹脂シートからなり、長辺を有する長方形の平面形状を有し、接続部材を保持するシート部材27とを備える。シート部材27は、シート部材の長辺に沿った各端部から反対側の長辺に沿った端部に向って形成された少なくとも一対のスリット30であって、シート部材を長辺に沿った方向に伸縮させる少なくとも一対のスリット30を有する。各スリット30は、下式で示されるスリット長SLを有する。W1≧SL≧W1/2、ここで、W1はシート部材27の短辺方向の長さである。 【選択図】図6
Abstract translation: A中的简单的结构，提供一种配线部件可以按照存储元件组中的存储元件的电极间距的排列方向的公差。 甲附接到正电极和多个通过设置具有负电极，用于电连接多个存储元件，连接构件用于连接所述电极端子的配线构件的电极端子的存储元件的存储元件组形成 当由绝缘材料制成的硬质树脂片材的具有长边的矩形的平面形状，用于保持连接构件上的薄片部件27。 片状部件27是至少一对沿朝向相反侧沿着片材构件的长边两端的长端部形成狭缝30，沿着长边侧的片状部件 具有至少一对狭缝30的膨胀并在一个方向上收缩。 各个狭缝30具有下式的狭缝长度SL。 W1≧SL≧W1 / 2，其中，W 1是片材构件27的短边方向的长度。 点域6
-
公开(公告)号：JP2016207405A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2015086584
申请日：2015-04-21
Applicant: 豊田合成株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6571 , H01M2/10 , H01M10/613
Abstract: 【課題】発熱体制御不良の際に電池の過熱を防止することができる組電池装置を提供する。 【解決手段】組電池装置は、複数の電池10からなる電池モジュール1と、発熱体5と、隔壁23で囲まれ発熱体5により加熱されることにより電池モジュール1を昇温させ得る昇温閉空間50と、を備える。昇温閉空間50を区画する隔壁23には、昇温閉空間50の過熱を防止する過熱防止構造体6が設けられている。 【選択図】図1
Abstract translation: 提供一种电池组件，其能够防止加热元件控制失效期间电池的过热。 一种电池组装置包括：电池模块1包括多个单元10的，与发热元件5，温度裕闭能够通过由加热元件5被加热升降的电池模块1的温度由分隔壁23包围的 它提供了一个空间50 ,. 用于分隔封闭空间50中的加热的加热的封闭空间50中，过热防止结构6，以防止过热隔壁23设置。 点域1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.039 seconds)
