プラント制御システム、制御装置、管理装置、及びプラント情報処理方法
    21.
    发明专利
    プラント制御システム、制御装置、管理装置、及びプラント情報処理方法 有权
    植物控制系统,控制装置,管理装置和植物信息处理方法

    公开(公告)号:JP2015114778A

    公开(公告)日:2015-06-22

    申请号:JP2013255420

    申请日:2013-12-10

    Abstract: 【課題】フィールド機器から得られる多種多様の情報からプラントの健全性を向上させ得る有用な情報を得ることが可能なプラント制御システム等を提供する。 【解決手段】プラント制御システム1は、プラントに設置されてプラントの制御に必要な測定及び操作の少なくとも一方を行うフィールド機器10と、フィールド機器10との間でプロセスデータPDの授受を行ってプラントの制御を行うとともに、フィールド機器10からフィールド機器10の状態を示すフィールド情報FIを取得する制御装置20と、フィールド機器10からフィールド情報FIを収集してプラントの状態を管理する管理装置30とを備えており、制御装置20及び管理装置30の少なくも一方は、フィールド情報FIを用いてプラントの健全性を示す健全性情報(例えば、品質健全性KPI、設備健全性KPI)を生成する。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种能够从各种现场设备获得的各种信息中获得可以提高设备健全性的有用信息的设备控制系统。解决方案:设备控制系统1包括:现场设备10,其被安装 在工厂中进行控制植物所必需的至少一个测量和操作; 与现场设备10交换过程数据PD并控制设备的控制设备20,还从现场设备10获取指示现场设备10的状态的场信息FI; 以及管理装置30,其通过从现场装置10收集场信息FI来管理工厂状态。控制装置20和管理装置30中的至少一个产生指示所述控制装置20和管理装置30的声音信息(例如,质量稳定性KPI和设备稳定性KPI) 通过使用场信息FI,植物的健全性。

    監視システム
    24.
    发明专利
    監視システム 审中-公开

    公开(公告)号:JP2018116473A

    公开(公告)日:2018-07-26

    申请号:JP2017006831

    申请日:2017-01-18

    Inventor: 大石 真

    CPC classification number: G05B23/0286 G05B15/02 G05B2219/34475

    Abstract: 【課題】第1,第2制御装置が誤ってリセットされるのを抑制する。 【解決手段】第1,第2制御装置を相互に監視するための監視システムにおいて、第1,第2制御装置は、それぞれ、相手側の制御装置の異常を検知したときに、相手側の制御装置についての基準リセット要求信号に適合するリセット要求信号を監視リセット部に出力し、監視リセット部は、第1,第2制御装置からの相手側の制御装置のリセット要求信号が基準リセット要求信号に適合しているときに、その相手側の制御装置をリセットさせる。 【選択図】図1

    航空機の動作監視システム
    29.
    发明专利
    航空機の動作監視システム 审中-公开
    飞机性能监测系统

    公开(公告)号:JP2014213853A

    公开(公告)日:2014-11-17

    申请号:JP2014083312

    申请日:2014-04-15

    CPC classification number: B64C19/00 G05B23/0286 G05D1/0055

    Abstract: 【課題】航空機の動作を監視し、必要な操作を行うことにより、航空機の安全性と信頼性を高める。【解決手段】動作モニタ200は、飛行状態データとモデルを使用して、現在の動作118を識別する。次いで動作モニタ200は、現在の動作118と予測動作210との間の差を識別する。予測データ構造208は、予測動作210を生成するように構成される。飛行エンベロープモニタ202は現在の動作118を使用して、航空機102の操作可能性の限界値を記載する飛行エンベロープ126を識別する。パイロットによって生成されるコマンドは、飛行エンベロープモニタ202によって使用される。性能識別子204は、航空機102の現在の性能124を識別する。現在の性能124は、コンピュータシステム104の表示システム214上でオペレータに対して提示される。【選択図】図2

    Abstract translation: 要解决的问题:通过监视飞机的性能和执行必要的操作来提高飞机的安全性和可靠性。解决方案:性能监视器200通过使用飞行状态数据和模型来识别当前的性能118。 性能监视器200然后识别当前性能118和预测性能210之间的差异。预测数据结构208被配置为产生预测性能210.飞行包线监视器202使用当前性能118来识别飞行包线126,其中 描述了飞机102的机动性的限制。飞行器产生的命令由飞行包线监视器202使用。能力标识符204识别飞行器102的当前能力124.当前能力124被呈现给显示系统上的操作者 214在计算机系统104中。

Patent Agency Ranking