公开(公告)号：JP6197511B2

公开(公告)日：2017-09-20

申请号：JP2013189023

申请日：2013-09-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 木村 浩章 ,  西峯 明子 ,  北川 勝秀 ,  兒玉 拓也

IPC: F16H61/12 ,  B60K6/22 ,  B60K6/38 ,  F16H61/00

公开(公告)号：JP2017112725A

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：JP2015245263

申请日：2015-12-16

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 北川 勝秀

IPC: F16C19/52 ,  H02K5/16 ,  G01K1/14 ,  H02P27/06

Abstract: 【課題】回転軸の表面に抵抗体を施すことなく、ベアリングで電食が発生する(ベアリングの表面が変質する)のを抑制する。 【解決手段】モータの回転数およびトルクと潤滑油の温度とを用いてベアリングに電流が流れるか否かを推定し、ベアリングに電流が流れると推定したときには、モータの回転数およびトルクを用いて内外輪間電圧を推定すると共にこの内外輪間電圧とベアリングの電気抵抗とを用いてベアリングの温度tbrgを推定する。そして、ベアリングに電流が流れると推定し且つ推定したベアリングの温度tbrgが許容温度よりも低い閾値tref以上のときには(S320,S330)、基本動作点よりも低トルク側の変更動作点でモータを駆動する(S350)。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP2016136813A

公开(公告)日：2016-07-28

申请号：JP2015011341

申请日：2015-01-23

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 北川 勝秀

IPC: F16H57/027 ,  B60K17/06 ,  H02K7/116 ,  H02K5/10 ,  H02K9/19

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 【課題】潤滑油がブリーザを介してケース外に漏れるのを抑制する。 【解決手段】プラネタリギヤ30を収容するギヤ室92cを有するケース91と、ケース91の内外を連通させるブリーザ95と、ケース91内で互いに接続されるメスコネクタ96およびオスコネクタ97と、を備える。そして、オスコネクタ97,メスコネクタ96,ブリーザ95は、プラネタリギヤ30のリングギヤ32の回転方向の上流側で、且つ、ギヤ室92cの下部に貯留されている潤滑油の油面に近い側から、この順に位置している。 【選択図】図3

Abstract translation: 要解决的问题：为了防止润滑油经由呼吸器泄漏到壳体的外部。解决方案：设置有壳体91，壳体91具有用于容纳行星齿轮30的齿轮室92c，用于将内部与内部连通的通气孔95 壳体91外部，以及在壳体91中彼此连接的阴连接器96和阳连接器97.阳连接器97，阴连接器96和通气器95按顺序位于上游侧 在行星齿轮30的环形齿轮32的旋转方向上，以及靠近储存在齿轮室92c下方的润滑油的油面的一侧。图示：