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公开(公告)号：JP2015048606A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：JP2013179490
申请日：2013-08-30
Applicant: アイシン精機株式会社 , Aisin Seiki Co Ltd , トヨタ自動車株式会社 , Toyota Motor Corp
Inventor： NISHIKIBE KEN , KOBAYASHI KOHEI , HAYAKAWA SHUNSUKE , HITOMI YOSHINORI , KATSUTA TAKESHI
IPC: E05F15/632 , B60J5/00
CPC classification number: E05F15/41 , B60J5/047 , E05F15/40 , E05F15/42 , E05F15/44 , E05F15/632 , E05F15/659 , E05F15/76 , E05Y2201/216 , E05Y2201/462 , E05Y2800/11 , E05Y2900/531 , H02H7/0851
Abstract: 【課題】車載電源の電圧低下を抑制できる車両用開閉体制御装置及び車両用開閉システムを提供する。【解決手段】ドアECU23は、スライドドア7の開作動時及び閉作動時において、異物の挟み込みを検出した場合及びユーザによる開閉操作を検出した場合には、車載電源の電圧に基づく駆動電力を供給して電磁クラッチを接続状態とし、スライドドア7を途中位置で停止させる。そして、ドアECU23は、スライドドア7を途中位置で停止させてから所定保持時間経過後に電磁クラッチへの駆動電力の供給を停止して該電磁クラッチを遮断状態とする。所定保持時間は、異物の挟み込みを検出してスライドドア7を停止させた場合の方が、開閉操作を検出してスライドドア7を停止させた場合よりも長く設定される。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够抑制车载电源的电压降低的车辆开闭体控制装置和车辆开闭系统。解决方案：当检测到异物的夹持和用户的打开或 关闭操作，同时执行滑动门7的打开关闭操作，门ECU23：通过基于车载电源的电压提供驱动力将电磁离合器置于连接状态; 并且在中途位置停止滑动门7。 然后，在滑动门7停在中途位置之后经过预定的停留时间之后，门ECU23通过切断对电磁离合器的驱动力的供给，将电磁离合器置于切断状态。 当由于检测到异物的夹持而导致滑动门7停止时，由于检测到用户的打开或关闭操作而停止时，预定的停留时间被设定得更长。
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公开(公告)号：JP5514055B2
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：JP2010204917
申请日：2010-09-13
Inventor： マティアス・ラウシャー , ハルトムート・バイエルスドルファー , ウーヴェ・クリッパート
CPC classification number: E05C17/203 , E05B81/30 , E05B81/46 , E05B2047/003 , E05C17/003 , E05C17/006 , E05Y2201/21 , E05Y2201/218 , E05Y2201/246 , E05Y2201/25 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/462 , E05Y2201/49 , E05Y2900/531 , Y10T16/5403 , Y10T29/49764
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公开(公告)号：JP4955552B2
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：JP2007525293
申请日：2005-08-05
Applicant: ヴァレオ ジヒャーハイツズュステーメ ゲーエムベーハー
Inventor： ウィンター アンドレアス , バーガー アンドレアス , シャシュトル ステファン , フメズ トーマス
IPC: F16D27/112
CPC classification number: F16D27/06 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/50 , F16D27/004 , F16D27/112
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公开(公告)号：JP4789539B2
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：JP2005228711
申请日：2005-08-05
Applicant: アイシン精機株式会社 , 小倉クラッチ株式会社
IPC: F16D27/112 , F16D27/01
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/632 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , F16D27/004 , F16D27/112
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公开(公告)号：JP4751160B2
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：JP2005271348
申请日：2005-09-20
Applicant: 三井金属アクト株式会社
CPC classification number: E05F15/619 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2009531571A
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：JP2009502117
申请日：2007-04-01
Applicant: ヴァレオ ジヒャーハイツズュステーメ ゲーエムベーハー
CPC classification number: E05F15/622 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/246 , E05Y2201/25 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2400/337 , E05Y2800/232 , E05Y2800/234 , E05Y2900/546 , F16H25/20
Abstract: 【課題】コンパクトに形成することができ、高コスト効率で製造および組立ができ、自動車のドア、特に後部ドアを自動的に作動させるのに適したスピンドル駆動装置を備えた調節装置を提供する。
【解決手段】自動車（１）の後部ドア（２）を自動的に作動させるためのスピンドル駆動装置（１１）を有する調節装置（３）、すなわちスピンドルアクチュエータユニット。 このスピンドル駆動装置（１１）は、電気モータ駆動装置（１００）によって回転させることができるスピンドル（１３）と、このスピンドル（１３）が回転すると、格納された静止位置から延出した位置まで、ガイド凹部（２４）内をスピンドル（１３）の長手方向軸（１６）に沿って移動できるスピンドルナット（１５）を備えている。 管状ガイド（２６）の内壁（２５）は、スピンドルナット（１５）のガイド突起（２３）が係合する軸方向に延びるガイド凹部（２４）を備えている。
【選択図】図２-
公开(公告)号：JP4283600B2
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：JP2003153771
申请日：2003-05-30
Applicant: 株式会社大井製作所
Inventor： 佳明 横田
CPC classification number: E05F15/63 , E05F15/619 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546
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公开(公告)号：JP4269375B2
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：JP35519798
申请日：1998-12-14
Applicant: アイシン精機株式会社
CPC classification number: E05F15/638 , E05F15/603 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/531
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公开(公告)号：JP4254212B2
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：JP2002344335
申请日：2002-11-27
Applicant: アイシン精機株式会社
CPC classification number: E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546
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公开(公告)号：JP4178418B2
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：JP2005298735
申请日：2005-10-13
Applicant: 三井金属鉱業株式会社
CPC classification number: E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2900/546
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