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公开(公告)号:JP2007531217A
公开(公告)日:2007-11-01
申请号:JP2007504893
申请日:2005-03-29
Applicant: センテック カンパニ リミテッド
Inventor: サング パク
Abstract: 本発明は、伝導性組成物であり、質量比が100:1〜15である液状シリコンゴムと導電性カーボンブラックとの混合物からなるか、あるいは、質量比が100:10〜150である液状シリコンゴムと黒鉛粉末との混合物からなる。 また、カーボン柔軟性発熱構造体は、液状シリコンゴムと充填剤とからなる伝導性組成物を混合する段階と、液状シリコンゴムと導電性カーボンブラックとの混合物に、液状シリコンゴムの質量対比1〜100%の割合で稀釈剤を添加して攪拌する段階と、一定の形状に成形した後に、これを硬化させる成形及び硬化段階と、により製造される。
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公开(公告)号:JP2007505975A
公开(公告)日:2007-03-15
申请号:JP2006526961
申请日:2004-09-10
Inventor: アルマンド アヤーラ,ホルヘ , エドワーズ,チャールズ , エス. ザック,マーク , タンドン,ディーパク , アイ. テイラー,ロドニー , イー. ドニンガー,ジョセフ , アール. ハード,チャールズ , ブイ. バルスコフ,イゴール , アール. ブース,ピーター , ランバ,ラクシット , ワング,ウェイドング
IPC: C09C1/48 , C08K3/04 , C08L101/00 , C09C1/46 , C09C1/50 , C09C1/54 , C09C1/56 , C09D5/24 , C09D7/12 , F27B15/08 , F27B15/09 , F27B15/10 , H01B1/04 , H01B1/24 , H01M4/06 , H01M4/58 , H01M4/62 , H01M4/96
CPC classification number: C09C1/56 , B82Y30/00 , C01P2004/62 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/19 , C09C1/46 , F27B15/08 , F27B15/09 , F27B15/10
Abstract: 電気加熱式流動床炉は、カーボンブラック材のような微細粒状物質を連続的に熱処理するための工程に使用されるように作られている。 前記熱処理工程は、非反応性の流動化ガスを炉のノズルを通じて所定速度で連続的に導入し、未熱処理のカーボンブラック材料を所定速度で炉の中に導入して、カーボンブラックの流動床を形成し、電極に電圧を印加して流動床を加熱し、熱処理されたカーボンブラックを排出管から連続的に回収することにより行われる。 排出管から回収されたカーボンブラックは、黒鉛化され、硫黄及びPAHが除去されており、水分の吸収作用は殆ど無く、高い耐酸化性を有している。 得られたファーネスカーボンブラックは、粒径が7〜100nm、油吸収量が50〜300ml/100gである。 なお、サーマルブラックは、粒径が200〜500nm、油吸収量は50ml/100gよりも少ない。 熱で改質されたカーボンブラックは、食品と接触する種々の用途、水硬化性ポリマー系、亜鉛炭素乾電池、その他の電気化学的電源及び他の電子的用途、半導体ワイヤ及びケーブル、及びブラダ化合物の性能特性を向上させると共に、熱伝導性及び加工性を向上させる。
【選択図】 図1-
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公开(公告)号:JP3841684B2
公开(公告)日:2006-11-01
申请号:JP2001575268
申请日:2001-04-10
Applicant: 昭和電工株式会社
Abstract: A fine carbon fiber having an outer diameter of 1 to 80 nm and an aspect ratio of 10 to 30,000, comprising a hollow center portion and a multi-layer sheath structure of a plurality of carbon layers, the layers forming annular rings, wherein the sheath-forming carbon layers form an incomplete sheath, i.e., the carbon layers are partially broken or disrupted in a longitudinal direction, and the outer diameter of the carbon fiber and/or the diameter of the hollow center portion are not uniform in a longitudinal direction. The carbon fiber is obtained by instantaneously reacting a carrier gas at a high temperature and an organic compound gas kept at a temperature below the decomposition temperature of the transition metal compound and has a conductivity equivalent to that of a conventional vapor phase method and is useful as a filler material in resins, rubbers, paints and the like.
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公开(公告)号:JPWO2005006482A1
公开(公告)日:2006-08-24
申请号:JP2005511605
申请日:2004-07-12
Abstract: イオン性液体と導電性粒子とを主たる成分として含む電解質組成物、イオン性液体と、酸化物半導体粒子または酸化物半導体粒子と導電性粒子とを含む電解質組成物、およびイオン性液体と、絶縁体粒子とを含む電解質組成物が提供される。また、これら電解質組成物を電解質として含む光電変換素子、ならびに、色素担持された酸化物半導体多孔質膜を電極基板上に有する作用極と、この作用極に対向して配置された対極とを備え、作用極と対極との間に、上記の電解質組成物からなる電解質層が設けられた光電変換素子とが提供される。
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公开(公告)号:JP2004221071A
公开(公告)日:2004-08-05
申请号:JP2003429866
申请日:2003-12-25
Applicant: Showa Denko Kk , 昭和電工株式会社
Inventor: MORITA TOSHIO , YAMAMOTO TATSUYUKI , TOKI MASAHARU
IPC: C01B31/02 , C01B31/04 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08L101/00 , C09D7/12 , C09D201/00 , C09J9/02 , C09J11/04 , C09J201/00 , H01B1/04 , H01B1/24
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a conductive composition that can be applied to a wide range of industrial products such as integrated circuits, electronic components, optical components, and various control components, wiring material, material for connecting various equipments, charge prevention material for various equipment, electromagnetic wave shield, and electrostatic coating or the like, and to provide a conductive paint and a conductive adhesive including the above.
SOLUTION: This invention provides (1) a carbonaceous material for the conductive composition containing a vapor growth carbon fiber with the length of 2-500 nm and aspect ratio of 10-15,000, or containing a mixture of a vapor growth carbon fiber containing boron 0.01-5 mass % in the fiber and a graphite particle and /or an amorphous carbon particle, having a content of the vapor growth carbon fiber by 10-90 mass %, graphite particle by 0-65 mass %, and amorphous particle by 0-35 mass %, (2) the conductive composition containing the above carbonaceous material and its manufacturing method, and (3) a conductive paint mixing the conductive composition as the conductive material, a conductive film using the conductive paint and an electronic component.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI-
公开(公告)号:JP2004185985A
公开(公告)日:2004-07-02
申请号:JP2002351425
申请日:2002-12-03
Applicant: Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
Inventor: KINOSHITA KEISUKE
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To accurately form a nano-sized carbonaceous electric conduction fine wire. SOLUTION: This electric conduction wire 1 has a structure wherein a plurality of single-wall carbon nanotubes (SWCNT) 3 are bundled with spaces 5 formed. The conduction wire 1 has high electric conductivity in the extension direction of the single-wall carbon nanotubes (SWCNT) 3. Intercalation seeds 7 are intercalated in the respective spaces 5 of the carbon nanotubes (SWCNT) 3 of the conduction wire 1 having the structure wherein a plurality of the nanotubes 3 are bundles. The electric conductivity of the conduction wire 1 is adjusted by optimizing the intercalated seeds, the intercalation quantity thereof, and intercalation conditions. COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI
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公开(公告)号:JP2004146081A
公开(公告)日:2004-05-20
申请号:JP2002306310
申请日:2002-10-21
Applicant: Sumitomo Electric Ind Ltd , 住友電気工業株式会社
Inventor: TSURITA TAMIO , NISHI YASUHIKO , IMANISHI HIROYUKI , ISHIHARA TAKAMITSU
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric wire for an automobile of light weight with good recycling characteristics.
SOLUTION: It is so structured that an insulator 2 is coated on the outer periphery of a conductor 1 made of carbon fiber. By using the carbon fiber with conductivity and a comparatively smaller specific gravity than a metal such as copper as a conductor, the wire can be made more light-weight as compared with a conventional wire for the automobile using a metal such as copper. Therefore, a harness can be made light-weight, and, by extension, the weight of a vehicle can be made more light-weight to improve fuel consumption.
COPYRIGHT: (C)2004,JPOAbstract translation: 要解决的问题:提供具有良好循环特性的重量轻的汽车用电线。 解决方案:其结构使得绝缘体2涂覆在由碳纤维制成的导体1的外周上。 通过使用比铜等金属作为导体的导电性和比重小的碳纤维,与使用铜等金属的汽车用传统电线相比,可以使电线重量更轻。 因此,可以使线束重量轻,并且通过延长,车辆的重量可以变得更轻,以提高燃料消耗。 版权所有(C)2004,JPO
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