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公开(公告)号：JP5832162B2
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：JP2011144212
申请日：2011-06-29
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: H02M3/158 , B60L11/1803 , B60L15/007 , B60L15/2045 , H02J1/06 , H02M3/1588 , B60L2210/10 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7216 , Y02T10/7283 , Y02T10/92
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公开(公告)号：JP2015223020A
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：JP2014106041
申请日：2014-05-22
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H02M3/155
Abstract: 【課題】複数の直流電源と共通の電力線との間に接続された電力変換器を含む電源システムにおいて、いずれか1つの直流電源を電源システムから電気的に遮断した場合に、当該1つの直流電源に対応して設けられる平滑コンデンサの過充電からの保護性と負荷電力の確保とを両立する。 【解決手段】電力変換器50は、スイッチング素子S1〜S4を含み、直流電源10aおよび10bと電力線20との間に接続される。制御装置40は、直流電源10a,10bのうちの一方の直流電源に対応するシステムメインリレーが開状態にされている場合には、スイッチング素子S1〜S4のオンオフ制御によって、一方の直流電源に対応する平滑コンデンサの端子間を短絡した状態に維持するとともに、他方の直流電源と電力線20との間でDC/DC変換を実行する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：在包括连接在多个DC电源和公共电力线之间的电力转换器的电源系统中，能够确保与平滑电容器相对应的平滑电容器的过充电的保护能力 直流电源，以及当一个直流电源与电源系统电气切断时确保负载功率。解决方案：包括开关元件S1-S4的电力转换器50连接在直流电源10a，10b之间 和电力线20.当对应于直流电源10a，10b中的一个直流电源的系统主继电器设定为打开状态时，控制装置40通过开关元件S1的接通/断开控制 -S4在与一个直流电源对应的平滑电容器的端子之间保持短路状态，并且还执行另一直流电源与电力线20之间的DC / DC转换。
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公开(公告)号：JP2021122162A
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：JP2020014586
申请日：2020-01-31
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】トランスの2つのコネクタの間の状態を検知する。 【解決手段】第1、2プライマリ巻線22A、22Bを有するコネクタP及びセカンダリ巻線24を有するコネクタSを含むトランス1と、2つのスイッチング素子が直列接続された第1、2アームを並列接続して構成される第1ブリッジ回路及び第1、2アームに並列接続された第1コンデンサを含む第1スイッチング回路104と、セカンダリ巻線に接続された第2スイッチング回路106を備える電力変換装置100である。第1プライマリ巻線の一端と第2プライマリ巻線の一端が接続されて中途接続点32が形成され、第1、2プライマリ巻線のそれぞれの他端が第1、2アームのそれぞれの2つのスイッチング素子の間に接続され、中途接続点と第1コンデンサの一端との間に電圧Vrが印加される。電力変換装置は中途接続点32に流れる電流の変化量を検出するセンサ600を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018174607A
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：JP2017069613
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】複数の電池モジュールを備える電源装置において、電池モジュールのSOCのアンバランスを抑制する。 【解決手段】ゲート信号に関わらず、電池モジュール102を直列接続から強制的に切り離す切断手段(AND素子22)を備え、電源出力が力行時において切断手段(AND素子22)によって一部の電池モジュール102を直列接続から強制的に切り離すことで他の電池モジュール102よりも単位時間当たりの放電電流積算量が小さくなるように制御する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020129948A
公开(公告)日：2020-08-27
申请号：JP2019022655
申请日：2019-02-12
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】コンデンサに要するコストを低減しつつ、電源装置における過充電を避けて大電流での充電を可能にする。 【解決手段】電池10を有する電池モジュール102を複数含み、制御コントローラ104からのゲート駆動信号に応じて電池モジュール102の各々に設けられた第1スイッチ素子16及び第2スイッチ素子18を制御することによって電池モジュール102が相互に直列接続又は切断される電源装置100であって、出力状態に応じてゲート駆動信号による第1スイッチ素子16及び第2スイッチ素子18のスイッチング周波数fswを変更する。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：JP2018174029A
公开(公告)日：2018-11-08
申请号：JP2017069614
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】複数の電池モジュールを備える電源装置において、電池モジュールのSOCをより正確に推定する。 【解決手段】電池モジュール102を直列接続から強制的に切り離すAND素子22(切断手段)と、切断手段によって一部の電池モジュール102を直列接続から強制的に切り離した状態で切り離された電池モジュール102の開放電圧を測定する電圧センサ30(電圧測定手段)と、を備え、開放電圧に基づいて切り離された電池モジュール102のSOCの推定値を求める。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6365593B2
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：JP2016108415
申请日：2016-05-31
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
IPC: H02M3/155
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公开(公告)号：JP2018182782A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017073775
申请日：2017-04-03
Applicant: 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】電源装置の構成が簡素であり、所望の出力電圧に応じて容易に対応する。 【解決手段】電池回路モジュール10は、電池Bを正側端子と負側端子に接続し電池Bからの電力を出力する接続状態と、電池Bを正側端子または負側端子から切り離し正側端子と負側端子を短絡するスルー状態とが、ゲート信号によって切り換えられる。電池回路モジュール10が、複数直列接続されて電池回路モジュール群100を構成する。制御回路11は、ゲート信号を一定時間遅延させて伝達する複数の遅延回路13と、最上流側の遅延回路13にゲート信号を供給するコントローラ12と、を含み、ゲート信号を各電池回路モジュール10に対して一定時間ずつ異ならせてそれぞれ供給するとともに、選択した電池回路モジュール10に対しゲート信号の供給を停止し、対応する遅延回路13の遅延時間を無視できる程小さな値に変更することができる。 【選択図】図1
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