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    電力変換装置
    1.
    发明专利
    電力変換装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2020010444A

    公开(公告)日：2020-01-16

    申请号：JP2018127210

    申请日：2018-07-04

    申请人： FURUKAWA ELECTRIC CO LTD ,  FURUKAWA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC

    发明人： HANEDA KAZUNORI ,  TAMURA RYOSUKE

    IPC分类号： H02M3/28 ,  H02M7/48

    摘要： 【課題】信頼性を損なうことなく、小型且つ高効率な電力変換装置を実現する。【解決手段】電力変換装置(100)におけるDC/DCコンバータ(1)は、トランス(TR)の一次側コイル(LR1)に直列に接続され、一次側コイルとともに共振回路(2)を構成する共振コンデンサ(Cr)および共振コイル(Lr)と、共振回路に供給する直流電圧(VIN)の極性を切り替えるためのスイッチ回路(3)と、制御部(4)と、トランスの二次側コイルに発生した電圧を平滑化して出力する出力回路(5)とを有し、前記制御部は、所定周期(Tsw)毎の一次側コイルに電圧が印加される期間が時間の経過とともに増加するように前記スイッチ回路を制御するソフトスタート制御モードと、前記一次コイルに電圧が印加される期間が時間の経過によらず一定になるように前記スイッチ回路を制御する通常制御モードとを有することを特徴とする。【選択図】図1

    バッテリ状態検知センサ置及び被覆電線の接続方法
    2.
    发明专利
    バッテリ状態検知センサ置及び被覆電線の接続方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019003827A

    公开(公告)日：2019-01-10

    申请号：JP2017117556

    申请日：2017-06-15

    申请人： FURUKAWA ELECTRIC CO LTD ,  FURUKAWA AUTOMOTIVE SYSTEMS INC

    发明人： YUYA KENGO ,  ISHIDA JUNJI

    IPC分类号： H01M2/30 ,  H01M10/48

    摘要： 【課題】本発明は、2本の電線を確実に接続した状態で省スペース化を図ることができるバッテリ状態検知センサ及び前記バッテリ状態検知センサへの被覆電線の接続方法を提供すること。【解決手段】バッテリ状態検知装置1は、バッテリポスト101に取り付けられる接続端子10と、接続端子10に電気的に接続され、シャント抵抗31を有するシャント抵抗器30とが備えられ、シャント抵抗器30を構成するバスバ端子先端部32に溶接された第1被覆電線40及び第2被覆電線50を備え、これらのうちの一方である第1被覆電線40が、バスバ端子先端部32の主面のうちの上面33に配置されるとともに溶接され、第2被覆電線50が、バスバ端子先端部32の主面のうちの底面34に配置されるとともに溶接された。【選択図】図1

    周辺監視装置および周辺監視方法
    5.
    发明专利
    周辺監視装置および周辺監視方法 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017091094A

    公开(公告)日：2017-05-25

    申请号：JP2015218652

    申请日：2015-11-06

    申请人： 古河電気工業株式会社 ,  Furukawa Electric Co Ltd:The ,  古河As株式会社 ,  Furukawa Automotive Systems Inc ,  古河As株式会社

    发明人： YOSHIKAWA TORU ,  KUBO YOSUKE

    IPC分类号： G08G1/16 ,  G01S13/93

    摘要： 【課題】車線変更時に、後続車両との衝突の可能性を正確に判定すること。【解決手段】車両の周辺の状況を監視する監視装置10において、自車両が曲線状の道路を走行している場合、当該曲線路の自車両が走行する車線に隣接する車線の後方を走行する他車両を検出するための車線形状に応じた検出領域を設定する設定手段(演算処理部13)と、設定手段によって設定された検出領域を走行する他車両を検出する検出手段(他車両検出部11)と、検出手段によって検出された他車両の位置と速度を検知する検知手段(演算処理部13)と、検知手段によって検知された他車両の位置および速度を参照して、自車両が車線変更した場合における衝突の可能性を判定する判定手段(演算処理部13)と、を有する。【選択図】図1

    ワイヤーハーネスの接続構造および接続方法
    6.
    发明专利
    ワイヤーハーネスの接続構造および接続方法 有权
    电线束连接结构与连接方法

    公开(公告)号：JP2015050082A

    公开(公告)日：2015-03-16

    申请号：JP2013181791

    申请日：2013-09-03

    申请人： 古河電気工業株式会社 ,  Furukawa Electric Co Ltd:The ,  古河As株式会社 ,  Furukawa Automotive Systems Inc ,  古河As株式会社

    发明人： OTA KENICHI ,  SHIGEMATSU TAKASHI

    IPC分类号： H01R4/18 ,  H01R43/048

    摘要： 【課題】複数の電線同士を接続する際に、良好な導通を確保することができるワイヤーハーネスの接続構造およびワイヤーハーネスの接続方法を提供する。【解決手段】芯線の引張り強度が異なる2本以上の電線10、20をジョイント端子30で接続するためのワイヤーハーネスの接続構造1、40、50、60、70、80、90、100およびワイヤーハーネスの接続方法であって、2本以上の電線10、20の芯線11、21をジョイント端子30で一緒に覆い、ジョイント端子30は、芯線11、21に沿って延在するジョイント端子30の基端部側31Aから先端分側31Bに向かうに従い圧縮率を高くして圧縮されている。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种当多条电线彼此连接时能够确保良好的导通性的线束的连接结构和连接方法。本发明公开了连接结构1,40,50,60,70 ，80,90,100，用于通过接头端子30连接两根或多根不同线芯张力的电线10和20的线束，并且是线束的连接方法。 两根以上的电线10,20的芯线11,21一起被接合端子30覆盖。 从沿着芯线11,21延伸的接头端子30的基端部侧面31A朝向前端部侧31B，接合端子30以较高的压缩率被压缩。

    電気接続箱
    7.
    发明专利
    電気接続箱 审中-公开
    电接线盒

    公开(公告)号：JP2015035906A

    公开(公告)日：2015-02-19

    申请号：JP2013166239

    申请日：2013-08-09

    申请人： 古河電気工業株式会社 ,  Furukawa Electric Co Ltd:The ,  古河As株式会社 ,  Furukawa Automotive Systems Inc ,  古河As株式会社

    发明人： UENISHI TOSHIMICHI

    IPC分类号： H02G3/16 ,  B60R16/02

    CPC分类号： B60R16/0239

    摘要： 【課題】内部に配置される基板の厚さを問わずに用いることができる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱は、ベース部10と、カバー部と、基板支持部30と、基板(メタルコア基板50又は多層基板60)と、を備える。カバー部は、ベース部10の少なくとも一部を覆い、端子収容部が形成される。基板支持部30は、ベース部10の側板12の内壁(内周壁)に形成される。基板は、基板支持部30に支持され、端子収容部に収容される端子が取り付けられる。基板支持部30は、高さの異なる複数の支持箇所(下段支持箇所31及び上段支持箇所32)を有している。このうち、何れか一方の支持箇所でのみ基板が支持される。【選択図】図4

    摘要翻译： 要解决的问题：提供可以与内部设置的基板厚度无关的电接线盒。解决方案：电接线盒包括基座10，盖子，基板支撑件30和基板（金属芯基板50或多层基板 60）。 盖子覆盖基座10的至少一部分以形成终端容纳部分。 基板支撑件30形成在基座10的侧板12的内壁（内周壁）上。基板由基板支撑件30支撑，并且具有安装在端子容纳部中的端子。 基板支撑件30包括具有不同高度的多个支撑点（下部支撑点31和上部支撑点32）。 基板仅由一个支撑点支撑。

    導電板
    8.
    发明专利
    導電板 审中-公开
    导电板

    公开(公告)号：JP2015035364A

    公开(公告)日：2015-02-19

    申请号：JP2013166380

    申请日：2013-08-09

    申请人： 古河電気工業株式会社 ,  Furukawa Electric Co Ltd:The ,  古河As株式会社 ,  Furukawa Automotive Systems Inc ,  古河As株式会社

    发明人： YAMAMOTO YOSHIYUKI ,  JINKAMA SHINICHI

    IPC分类号： H01R12/51

    摘要： 【課題】接続体をプリント基板に対して起立した状態に保つことができるとともに、プリント基板のスルーホールの縁部に備えた導電部材と電気的に安定した接続状態に保つことができる導電板を提供すること。【解決手段】プリント基板100に搭載される平板状の接続体11に、該接続体11の一端側から前記プリント基板100に穿孔したスルーホールHに挿通可能に突出する挿通突片21と、前記挿通突片21を前記スルーホールHに挿通させて起立状態に配置した前記接続体11を前記プリント基板100に対して支持する支持突片31とを備え、前記支持突片31を、前記接続体11を板厚方向Dtに支持可能に前記挿通突片21の厚みよりも板厚方向Dt外側へ突出させて形成した。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种导电板，其能够将连接体保持在相对于印刷电路板的升高状态，并且在连接体与设置在通孔的边缘部分处的导电材料电稳定的连接状态下 插入印刷电路板上的孔。解决方案：要安装在印刷电路板100上的板状连接体11包括：插入突起21，其从一端侧突出并插入到印刷电路板100中的通孔H中 的连接体11; 以及支撑突起31，其将插入突起21插入到通孔H中时相对于印刷电路板100支撑在升高状态。支撑突起31形成为向外突出于板 厚度方向Dt大于插入突起21的厚度，而连接体11可以在板厚方向Dt上支撑。

    圧着端子、ワイヤハーネス及び圧着端子の製造方法
    9.
    发明专利
    圧着端子、ワイヤハーネス及び圧着端子の製造方法 有权
    CRIMP终端，线束和制造端子的方法

    公开(公告)号：JP2015028914A

    公开(公告)日：2015-02-12

    申请号：JP2014104035

    申请日：2014-05-20

    申请人： 古河電気工業株式会社 ,  Furukawa Electric Co Ltd:The ,  古河As株式会社 ,  Furukawa Automotive Systems Inc ,  古河As株式会社

    发明人： SOTOIKE SHO ,  KAWAMURA YUKIHIRO ,  YAGI SABURO ,  OGATA KATSUNORI ,  KUWABARA MIKIO

    IPC分类号： H01R43/16 ,  H01R4/18

    CPC分类号： H01R4/183 ,  H01R13/11 ,  H01R43/0221 ,  H01R43/048

    摘要： 【課題】局部的な強度低下や変形を抑制しつつ、被覆導線の導体部分への水分の侵入を適切に抑制した端子、圧着端子、ワイヤハーネス及び圧着端子の製造方法を提供する。【解決手段】圧着端子10は、トランジッション部13に形成される重ね合わせ部Teにおいて、レーザ溶接を行う場合の溶接軌跡に特徴を有するものである。すなわち、本実施形態の圧着端子10の重ね合わせ部Teにおけるレーザ溶接の溶接軌跡は、曲線、複数の直線又は断続的に形成される線よりなる。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：为了提供一种能够适当抑制被覆电线的导体部分的水分侵入的端子，同时抑制强度或变形的局部减小，并且提供一种压接端子，线束和方法 制造压接端子。解决方案：在形成在过渡部分13中的重叠部分Te处，在执行激光焊接时，压接端子10具有焊接轨迹的特征。更具体地，在重叠部分Te处的激光焊接的焊接轨迹 压接端子10由曲线，多条直线或间歇形成的线组成。