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公开(公告)号：JP2020194477A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2019101017
申请日：2019-05-30
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Abstract: 【課題】荷物を輸送する車両の隊列走行において、隊列が停止することを抑制することができる隊列編成装置及び隊列編成プログラムを提供する。 【解決手段】隊列編成装置10は、各車両の、出発地、目的地及び当該車両が特殊車両に該当するか否かを示す情報を含む運行計画情報を取得する取得部11と、出発地から目的地に至る行程のうちの少なくとも一部の区間が共通である複数の車両を抽出する抽出部12と、隊列出発地から隊列目的地に至るまで少なくとも1台の特殊車両が隊列を構成する車両群に含まれるように、抽出部12により抽出された車両からなる隊列を編成する編成部13と、編成された隊列を表す隊列情報を出力する出力部14と、を備える。特殊車両は、車両またはドライバにおいて、車両を停止させることが必要となるような事象が発生したときに、当該事象を解消しうる所定の機能または装備を有する車両である。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020170224A
公开(公告)日：2020-10-15
申请号：JP2019069753
申请日：2019-04-01
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Abstract: 【課題】第1地点から第2地点への荷物の輸送を効率よく行う。 【解決手段】運行管理システム1は、第1クロスドックA1から第2クロスドックA2へ荷物Wを輸送する輸送車両10の運行を管理する。運行管理システム1は、荷物Wごとに、荷物Wの送り先を含む荷物情報を取得する荷物情報取得部11と、荷物情報取得部11で取得された荷物情報に基づいて、第1クロスドックA1から第2クロスドックA2へ荷物Wを輸送するための輸送車両10の必要台数を決定する台数決定部12と、台数決定部12で決定された必要台数に関する情報を出力する出力部15と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020168891A
公开(公告)日：2020-10-15
申请号：JP2019069967
申请日：2019-04-01
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Abstract: 【課題】匂いの強い荷物を混載する場合であっても適切な荷物の輸送が行える物流システムを提供する。 【解決手段】 荷物Wを輸送するための物流システム1であって、荷物Wをコンテナ11に積載して輸送を行う輸送車10と、コンテナ11の内部に一定方向の気流Aを発生させる前部通気口12及び後部通気口13とを備え、コンテナ11に対し匂いの強い荷物W1を気流Aの下流側に積載して輸送を行い、匂いのない荷物Wに匂いが移ることを抑制する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020173690A
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：JP2019076136
申请日：2019-04-12
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Abstract: 【課題】物品を複数のユーザでシェアリングする。 【解決手段】物品を保管する保管施設Dと複数の中継施設Eとが車両Bの巡回経路C上に設けられるとともに、複数のユーザで物品をシェアリングするためのシェアリングシステム1である。このシェアリングシステム1は、複数のユーザ端末2と、保管施設Dに設けられた保管施設端末3と、複数の中継施設Eにそれぞれ設けられた複数の中継施設端末4と、にネットワークを介して接続される管理装置5を備える。管理装置5は、物品の利用処理を行う利用処理部13を備える。利用処理部13は、ユーザ端末2から送信された利用ユーザ及び利用物品を含む利用依頼を受信すると、利用処理として、利用物品を利用ユーザに対応する中継施設Eに輸送する輸送指示を、保管施設端末3に送信する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020172384A
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：JP2019076135
申请日：2019-04-12
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Abstract: 【課題】輸送効率を向上する。 【解決手段】形状の異なる複数の規格化された容器の中から、集配車両の荷台に積み込む荷物の形状に適した容器を選択する容器選択部11と、容器選択部11で選択された容器の荷台21における荷積位置を決定する荷積位置決定部16と、を備える。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2020194476A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2019101016
申请日：2019-05-30
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
IPC: G06Q10/08
Abstract: 【課題】荷主にとっての所望の輸送品質による荷物の輸送を可能にすると共に、輸送者における荷積みの時間短縮及び労力軽減を図る。 【解決手段】荷積み支援装置10は、荷物を識別する荷物IDと荷物の輸送に関する希望情報とを関連付けた荷物情報を取得する取得部12であって、希望情報は、少なくとも一つの荷物の輸送品質に関する輸送品質パラメータを含む、取得部12と、荷室の積載空間を仮想的に分割して形成された複数の荷物空間のそれぞれに割り当てられた荷物空間IDと、各荷物空間の荷物空間パラメータとを関連付けた荷物空間情報を参照して、各荷物の輸送品質パラメータに該当する荷物空間パラメータを有する荷物空間を抽出する抽出部13と、荷物の荷物IDと当該荷物の希望情報に基づいて抽出された荷物空間の荷物空間IDとを関連付けた荷積み情報を出力する出力部14と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020194475A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2019101013
申请日：2019-05-30
Applicant: 日野自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: G08G1/09 , B60W30/165 , B60W40/04 , G08G1/00
Abstract: 【課題】隊列走行時において隊列が乱れることを回避すること。 【解決手段】ECU10は、複数の車両M1〜M4が隊列Coを組みながら走行する隊列走行を制御する車両制御装置であって、複数の車両M1〜M4の周囲を飛行するドローン100のカメラ101による撮像結果に基づき、複数の車両M1〜M4の周囲の車両の状況を取得する取得部11と、取得部11によって取得された周囲の車両の状況に応じて、複数の車両M1〜M4に含まれる2台の車両M間に周囲の車両が進入し得るか否かを判定する判定部12と、判定部12によって周囲の車両が進入し得ると判定された場合に、複数の車両M1〜M4間の距離を縮める車両制御部13と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020194474A
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：JP2019101012
申请日：2019-05-30
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Abstract: 【課題】荷物のトレーサビリティが確保される輸送状況推定システムを提供すること。 【解決手段】輸送状況推定システム1は、コンテナIDと、コンテナ60に収容された各荷物の積込時刻及び積込場所を示す情報を少なくとも含んだ積込荷物情報とが紐づけられたコンテナ情報を記憶する記憶部102と、追跡情報の入力を受付ける入力部101と、積込荷物情報に含まれた各荷物の積込時刻及び積込場所と追跡情報に含まれた追跡対象の荷物の積込時刻及び積込場所との一致度合いに応じて、追跡対象の荷物が、積込荷物情報のどの荷物に対応するかを特定すると共に、コンテナ情報に基づいて、特定した荷物が収容されているコンテナ60のコンテナIDを特定する特定部103と、特定部103によって特定されたコンテナIDに基づき、追跡対象の荷物の輸送状況を推定する推定部104と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2020173660A
公开(公告)日：2020-10-22
申请号：JP2019075702
申请日：2019-04-11
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Inventor： 大塚 絋平 , 佐敷 敦 , 梅村 幸生 , 南部 高志 , 田幡 大樹 , 萩原 大貴 , 五月女 毅 , 人見 真央 , 西片 優 , 松山 耕輔 , 江口 真衣子 , 黒木 誠司 , 川原 宏明
Abstract: 【課題】配送車両の配車が困難な状況の発生を抑制できる配送管理システムを提供する。 【解決手段】配送管理システム1は、荷物の配送納期に関する情報を含む配送要求をユーザから受け付ける受付部52と、配送要求に対して、配送納期に応じた割引が適用された配送料金を設定する設定部53と、複数の配送車両の各々の配送スケジュールを記憶する配送スケジュール記憶部4と、配送スケジュールに基づいて、配送要求の配送納期の要件を満たすように、配送要求に対応する荷物を配送する配送車両を決定する決定部54と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020177268A
公开(公告)日：2020-10-29
申请号：JP2019076987
申请日：2019-04-15
Applicant: 日野自動車株式会社 , トヨタ自動車株式会社 , NEXT Logistics Japan株式会社
Inventor： 後藤 淳一 , 人見 真央 , 西片 優 , 松山 耕輔 , 江口 真衣子 , 黒木 誠司 , 川原 宏明 , 谷川 洋平 , 菅野 義久 , ▲高▼橋 浩章 , 田中 友之 , 加藤 弘祐 , 本山 季宏
IPC: G08G1/13 , G08G1/0968 , G06Q10/08
Abstract: 【課題】クロスドックの効率的な利用を図ると共に各配送車の待ち時間の短縮を図ることができる配送車管理システムを提供する。 【解決手段】配送車管理システム1は、複数の配送車Vの各々の走行予定経路の情報を含む配送計画情報を記憶する配送計画情報記憶部11と、各配送車Vの現在位置を示す位置情報を取得する位置情報取得部12と、各配送車Vの配送計画情報と位置情報とに基づいて、各配送車VのクロスドックCへの予想到着時刻を算出する算出部13と、予想到着時刻が早い順に各配送車VにクロスドックCを利用させた場合に待ち時間が発生する配送車Vと、配送車V毎の待ち時間の長さと、を特定する特定部14と、特定部14により特定された配送車Vの運転者に、予想到着時刻から待ち時間の長さだけ遅らせた時刻をクロスドックCを利用開始可能な時刻として通知する通知部15と、を備える。 【選択図】図1
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