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    リッドロック装置
    2.
    发明专利
    リッドロック装置 有权
    LID锁定装置

    公开(公告)号：JP2015086604A

    公开(公告)日：2015-05-07

    申请号：JP2013226343

    申请日：2013-10-31

    申请人： アイシン機工株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社 ,  アイシン精機株式会社

    发明人： 北村 敏宏 ,  丹羽 巧 ,  清水 辰弥 ,  野村 祐幸 ,  伊藤 芳史

    IPC分类号： B60K15/05 ,  E05B83/34

    CPC分类号： E05B83/34 ,  E05B77/38 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/18 ,  E05B81/36 ,  E05B81/66 ,  E05B85/22 ,  Y10T292/096

    摘要： 【課題】ロック部材の移動方向でコンパクトなリッドロック装置を提供する。 【解決手段】本発明のリッドロック装置10では、ハウジング11のうちロック部材50の側面との対向位置にガイドスリット15Mを形成し、ロック部材50の側面から突出したロッドサイド突部52Xを、ガイドスリット15Mを通してハウジング11の側方に突出させ、そのロッドサイド突部52Xで、ロック部材50をロック解除位置まで後退させる手動操作力を受けるようにした。 【選択図】図3

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种在锁定构件的移动方向上紧凑的盖锁定装置。解决方案：在本发明的盖锁定装置10中，引导狭缝15M形成在面向侧面的位置 壳体11的锁定构件50; 从锁定构件50的侧面突出的杆侧突起52X通过引导狭缝15M沿壳体11的横向突出; 并且用于使锁定构件50退回到解锁位置的手动操作力被杆侧突起52X接收。

    車両用リッドロック装置
    4.
    发明专利
    車両用リッドロック装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2019044519A

    公开(公告)日：2019-03-22

    申请号：JP2017170475

    申请日：2017-09-05

    申请人： アイシン精機株式会社 ,  アイシン機工株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

    发明人： 中西 英介 ,  北村 敏宏 ,  石本 恵嗣

    IPC分类号： B60K15/05 ,  E05B83/34

    摘要： 【課題】容易に手動式のリッドロック装置と置き換えて車両に搭載することのできるモータ駆動式の車両用リッドロック装置を提供すること。 【解決手段】リッドロック装置1は、車体10に設けられた取付孔12に挿入される筒状部5を有したハウジング2と、筒状部5から突出するロック係合部21を有してハウジング2に収容されるとともに当該ハウジング2に収容されたモータに駆動されることにより筒状部5を介した没入方向にロック係合部21が移動するロック部材6と、を備える。また、リッドロック装置1は、そのロック係合部21に係合するストライカ23を有した車両の蓋部材22(フューエルリッド26)に設けられる緩衝部材50を備える。そして、この緩衝部材50は、そのロック係合部21が筒状部5から突出する方向においてロック係合部21に対向する対向部51を備える。 【選択図】図7

    車両用リッドロック装置
    6.
    发明专利
    車両用リッドロック装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017155520A

    公开(公告)日：2017-09-07

    申请号：JP2016041225

    申请日：2016-03-03

    申请人： アイシン精機株式会社 ,  アイシン機工株式会社

    发明人： 長谷川 弘幸 ,  中西 英介 ,  北村 敏宏 ,  丹羽 巧

    IPC分类号： E05B81/90 ,  B60K15/05 ,  E05B83/34

    摘要： 【課題】より安定的に、手動によるアンロック操作を行うことができる車両用リッドロック装置を提供すること。 【解決手段】ロック解除部材40は、操作ハンドルに入力される引張力に基づき係合部材43がロック部材10を構成するロックシャフト30側の連結部50に係合することにより当該ロックシャフト30を牽引してアンロック動作方向に移動させる。そして、ロックシャフト30側の連結部50には、その引張力に基づき移動する係合部材43に当接することにより当該係合部材43を予め定められた係合位置X(X0)に案内する案内部70が設けられる。 【選択図】図15

    リッドロック装置
    9.
    发明专利
    リッドロック装置 有权
    LID锁定装置

    公开(公告)号：JP2015086605A

    公开(公告)日：2015-05-07

    申请号：JP2013226345

    申请日：2013-10-31

    申请人： アイシン機工株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社 ,  アイシン精機株式会社

    发明人： 北村 敏宏 ,  丹羽 巧 ,  清水 辰弥 ,  野村 祐幸 ,  伊藤 芳史

    IPC分类号： B60K15/05 ,  E05B81/36 ,  E05B85/02 ,  E05B83/34

    CPC分类号： E05B83/34 ,  E05B77/38 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/18 ,  E05B81/36 ,  E05B81/66 ,  E05B85/22 ,  Y10T292/096

    摘要： 【課題】モータの出力を高トルク域まで利用することが可能なリッドロック装置を提供する。 【解決手段】本発明のリッドロック装置10では、ウォームホイール43の外縁部のメイン円弧側壁43Bのうちギヤ部43Gの裏側にハウジング11から突出した第2回動規制突起19Bが隣接し、これによりウォームホイール43がウォームギヤ47から離間しないように規制されている。これにより、ウォームホイール43とウォームギヤ47との噛合が外れる事態を防ぐことができ、モータ40の出力を高トルク域まで利用することが可能になる。 【選択図】図12

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种能够使用马达直到高扭矩区域的输出的盖锁装置。解决方案：在盖锁装置10中，从壳体11突出的第二旋转限制突起19B与后端 蜗轮43的外缘部的主弓形侧壁43B的齿轮部43G的侧面，因此限制了蜗轮43与蜗轮47的分离。在这种情况下，蜗轮43和蜗杆 从而可以防止齿轮47彼此分离，并且马达40的输出可以被使用到高扭矩区域。

    車両用リッド装置及びリッドユニット
    10.
    发明专利
    車両用リッド装置及びリッドユニット 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021085241A

    公开(公告)日：2021-06-03

    申请号：JP2019215323

    申请日：2019-11-28

    申请人： アイシン精機株式会社

    发明人： 北村 敏宏 ,  丹羽 巧 ,  長谷川 弘幸

    IPC分类号： B60K15/05 ,  E05C19/02 ,  E05B83/34

    摘要： 【課題】蓋部材の設計自由度を高める。 【解決手段】リッド装置1は、開口端10aを有するシリンダ10と、このシリンダ10内に収容された筒体25と、蓋部材11の閉動作に基づきシリンダ10内の筒体25に挿入される軸体15とを備える。また、リッド装置1は、開口端10aに臨む筒体25の軸方向端部25aに設けられた第1回転カム31と、蓋部材11の閉動作に基づき第1回転カム31に押し当てられることにより筒体25を回転させる押圧カム32と、この押圧カム32の押圧力に基づき軸方向移動した筒体25を開口端10a側に押し戻す押し戻し機構40とを備える。そして、リッド装置1は、筒体25に設けられた第2回転カム42と、筒体25が押し戻されて第2回転カム42に押し当てられることにより筒体25を回転させるシリンダカム43と、筒体25の内周に設けられた筒側係合突部51と、軸体15に設けられた軸側係合突部52とを備える。 【選択図】図7