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公开(公告)号：JP6381663B2
公开(公告)日：2018-08-29
申请号：JP2016554053
申请日：2015-10-07
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F01N3/28 , B01D53/94 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9155 , B01J21/04 , B01J23/10 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/464 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0236 , B01J37/0244 , B01J37/088 , F01N3/022 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N2510/0682 , Y02T10/20 , Y02T10/22
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公开(公告)号：JP2016078016A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：JP2015136905
申请日：2015-07-08
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01D53/9472 , B01D53/94 , B01D53/945 , B01D53/9454 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/9032 , B01D2255/905 , B01D2255/9155 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , F01N3/035 , F01N3/28 , F01N13/009 , F01N2330/06 , F01N2370/02 , F01N2510/0682 , Y02T10/22
Abstract: 【課題】圧損の低減を図りつつ排ガスの浄化性能を向上させることができる排ガス浄化装置を提供する。 【解決手段】本発明に係る排ガス浄化装置は、入側セル12と出側セル14と多孔質の隔壁16とを有するウォールフロー構造の基材10と、隔壁16の内部に設けられ、基材10の排ガス流入側の端部を含む上流側部分に配置された上流側触媒層20と、隔壁16の内部に設けられ、基材10の排ガス流出側の端部を含む下流側部分に配置された下流側触媒層30とを備える。上流側触媒層20および下流側触媒層30はそれぞれ、担体と、該担体に担持されたPt、PdおよびRhのうちの少なくとも1種の貴金属とを含有する。上流側触媒層20に含まれる貴金属と、下流側触媒層30に含まれる貴金属とが異なる。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够在降低压力损失的同时提高排气净化性能的排气净化装置。解决方案：排气净化装置包括：壁流结构的基板10，其具有入口侧单元12 ，出口侧单元14和多孔分隔壁16; 上游侧催化剂层20，设置在分隔壁16的内侧，配置于包含基板10的排气流入侧的端部的上游侧部; 以及设置在分隔壁16内部并且设置在包括基板10的排气流出侧的端部的下游侧部分的下游侧催化剂层30.上游侧和下游侧催化剂层20,30均包含载体 由载体负载的Pt，Pd和Rh的至少一种贵金属，但上游侧催化剂层20中所含的贵金属与下游侧催化剂层30所含有的贵金属不同。图3
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公开(公告)号：JP5799938B2
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：JP2012254363
申请日：2012-11-20
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J35/04 , B01D53/9454 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0244 , F01N3/035 , F01N3/2828 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9035 , B01D2255/908 , B01D2258/014 , F01N2330/06 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , Y10T428/24273
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公开(公告)号：JP5720950B2
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：JP2011281079
申请日：2011-12-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/0295 , B01D53/9454 , B01D53/9495 , B01J23/63 , B01J35/002 , B01J35/04 , B01J35/1009 , B01J37/0244 , F01N3/0864 , F02D41/1441 , F02D41/1443 , B01D2255/102 , B01D2255/1023 , B01D2255/206 , B01D2255/407 , B01D53/945 , B01D53/9472 , F01N2510/0682 , F02D2200/0814 , Y02T10/20 , Y02T10/22
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6353918B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2016554054
申请日：2015-10-07
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D53/9468 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9155 , B01J35/04 , B01J37/0244 , F01N3/0222 , F01N3/2803 , F01N2510/0682 , Y02T10/20 , Y02T10/22
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公开(公告)号：JP6353919B2
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：JP2016554055
申请日：2015-10-07
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: F01N3/28 , B01D53/94 , B01D2255/9155 , B01D2255/9202 , B01J23/42 , B01J23/464 , B01J35/04 , B01J35/10 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N3/2828 , F01N2370/02 , F01N2510/0682
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公开(公告)号：JP2016150305A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：JP2015028795
申请日：2015-02-17
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】酸素吸蔵材のOSC能がいかんなく発揮され、OSC量が向上した排ガス浄化用触媒を提供する。 【解決手段】本発明により、ウォールフロー型の基材と、第1触媒層261と、第2触媒層262と、を備える排ガス浄化用触媒10が提供される。第1触媒層261は、隔壁26の内部に、入側セル24と接するよう配設されている。第2触媒層262は、隔壁26の内部に、出側セル25と接するよう配設されている。排ガス流出側の端部25aに近接する隔壁26の内部では、入側セル24と接する領域に第1触媒層261及び第2触媒層262が配設されていない基材露出部26N 1 を有する。第1触媒層261及び第2触媒層262は酸素吸蔵材を有する。第2触媒層262のコート密度D 2 に対する第1触媒層261のコート密度D 1 の比(D 1 /D 2 )は1.1〜1.8である。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种清洁废气的催化剂，其能够完全显示储氧材料的OSC（储氧能力），并且其中OSC的量得到改善。解决方案：用于清洁废气的催化剂10包括 壁流型基材，第一催化剂层261和第二催化剂层262.第一催化剂层261设置在分隔壁26的内侧，以与流入侧电池24接触。 第二催化剂层262设置在分隔壁26的内侧，以与流出侧电池25相接触。基材曝光部26N，第一催化剂层261和第二催化剂层262 布置在与分隔壁26的内侧上的流入侧单元24接触的区域中，以与废气流出侧的端部25a紧密接触。 储氧材料配置在第一催化剂层261和第二催化剂层262中。第一催化剂层261的涂层密度D与第二催化剂层262的D的比（D / D）为1.1〜1.8。 图3：
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公开(公告)号：JP6293638B2
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：JP2014213111
申请日：2014-10-17
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01D53/94 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/407 , B01D2255/9155 , B01D2255/9202 , B01D2258/014 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/462 , B01J23/464 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , F01N3/035 , F01N3/2828 , F01N2510/068 , Y02T10/22
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公开(公告)号：JP6279448B2
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：JP2014213110
申请日：2014-10-17
Applicant: 株式会社キャタラー , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/94 , B01D53/945 , B01D53/9454 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01D2255/91 , B01D2255/9155 , B01D2255/9202 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J35/1076 , B01J37/0244 , F01N3/02 , F01N3/022 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/0842 , F01N3/0864 , F01N3/10 , F01N3/28 , F01N3/2878
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