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公开(公告)号：JP2020023261A
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：JP2018148874
申请日：2018-08-07
申请人： トヨタ自動車株式会社
摘要： 【課題】空調用空気の通風方向に小型化する。 【解決手段】サイドレジスタ20は、空調用空気の通風路28及びフェイス吹出口30を形成するレジスタケース22と、通風路28内での空調用空気の通風方向と交差する交差方向に移動可能にレジスタケース22に支持され、当該移動によって通風路28を開閉するシャットダンパ42と、を備えている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6619310B2
公开(公告)日：2019-12-11
申请号：JP2016175026
申请日：2016-09-07
申请人： トヨタ自動車株式会社 , 小島プレス工業株式会社
IPC分类号： B60R7/04
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公开(公告)号：JP2017052438A
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：JP2015178725
申请日：2015-09-10
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 河本 昌志
摘要： 【課題】助手席及び運転席の少なくとも一方の前方側に収納ボックスを設けるスペースを有しない車両においても収納スペースを確保することができる車両の収納構造を得る。 【解決手段】車両の収納構造は、運転席及び助手席が車幅方向に隣り合って配置されたキャビン10の車幅方向の中央部に設けられたインストルメントパネル12のセンター部24と、センター部24内に配置されると共に収納物が収納され、センター部24に対して車幅方向に移動されることでキャビン10に露出する内箱38と、を備えている。そして、センター部24内に配置された内箱38を運転席側又は助手席側から車幅方向に移動させることで、当該内箱38をキャビン10に露出させる。これにより、運転席側又は助手席側から収納物を内箱38に収納することが可能となる。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021142802A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：JP2020041291
申请日：2020-03-10
申请人： トヨタ自動車株式会社 , 株式会社SUBARU
IPC分类号： B62D25/08 , B60R21/205 , B60R21/045
摘要： 【課題】助手席の前方にてインストルメントパネルの内側に、エアバッグと、衝突時に乗員の膝を保護するプロテクタとを空間効率よく配置する技術を提供する。 【解決手段】本明細書が開示する車室前部構造2は、本明細書が開示する車室前部構造は、助手席の車両前方に配置されているインストルメントパネルと、インストルメントパネルの内側で車体の右側と左側に連結されている横梁と、エアバッグブラケットを備える。エアバッグブラケットは、インストルメントパネルの内側で横梁に固定されているとともに助手席用のエアバッグを支持する。エアバックブラケットは、エアバッグよりも車両後方へ延びており、エアバッグよりも後方の部分が、前側が低く後ろ側が高くなるように傾斜している。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017206129A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：JP2016099957
申请日：2016-05-18
申请人： トヨタ自動車株式会社
CPC分类号： B60K37/02 , B60K35/00 , B60K37/00 , G02B5/0278 , B60K2350/203 , B60K2350/2043 , B60K2350/2052 , B60K2350/2091 , B60K2350/2095
摘要： 【課題】一方の面が意匠面とされた加飾パネルの他方の面側から光が照射されたときに、その意匠面の一部がスクリーンとなって画像や電飾等を表示できる車両用表示装置を得る。 【解決手段】一方の面が意匠面Dとされるとともに開口が形成された基材22を有し、車両に内装として設けられた加飾パネル20と、開口を閉塞するように基材22に設けられた拡散部材34と、基材22の他方の面側から照射されて拡散部材34で拡散された光が透過可能となる光透過部46とその光を透過不能とする遮光部44とが混在する光透過型スクリーン部50を有し、光透過型スクリーン部50が拡散部材34を覆うように意匠面Dに設けられたシート部材40と、を備えた車両用表示装置10とする。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021123286A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020019585
申请日：2020-02-07
申请人： トヨタ自動車株式会社 , 株式会社SUBARU
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 【課題】車幅方向の中央に配置されている空調機本体と助手席側の空気吹き出し口をつなぐ空気ダクト内の空気が温まらないようにする。 【解決手段】本明細書が開示する車室前部構造2は、助手席側の端に空気吹き出し口4を備えているインストルメントパネル3と、インストルメントパネル3の内側で車幅方向の中央に配置されている空調機本体10と、インストルメントパネル3の内側で車体の右側と左側に連結されている横梁6と、インストルメントパネル3の内側に配置されており、空調機本体10と空気吹き出し口4をつないでいる空気ダクト7を備えている。空気ダクト7が、助手席31の前方において横梁6よりも低い位置を通過している。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018039382A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：JP2016175026
申请日：2016-09-07
申请人： トヨタ自動車株式会社 , 小島プレス工業株式会社
IPC分类号： B60R7/04
摘要： 【課題】収納部の開口に沿って蓋部材をスライドさせ、付勢手段による付勢力を利用して当該蓋部材の開閉動作を調整することができる車両用収納装置を得る。 【解決手段】ドア16を略水平方向に沿ってスライドさせ、ドア16が開放すると、ドア16の後部16A側は下方側へ向かって屈曲し、コンソールボックス本体12の後端部12Bに収納される。さらに、コンソールボックス本体12の上下方向でゼンマイばね32を伸縮させ、前後方向でゼンマイばね56を伸縮させている。そして、ドア16が開放するときは、ゼンマイばね32による付勢力を利用してダンパ効果を得るようにしている。また、ドア16を閉止させるときは、ゼンマイばね32の付勢力を最大の状態から減少させ、その差分をゼンマイばね32の復元力として利用して、ドア16を閉止方向へ引き込む作用を得るようにしている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017074869A
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：JP2015203895
申请日：2015-10-15
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 河本 昌志
摘要： 【課題】助手席の前方に画像を表示する車両用表示装置において、大きな画像が良好に表示されると共に乗員への圧迫感を与えず、さらに車室の見栄えを悪化させない。 【解決手段】車両用表示装置12は、助手席14Aの車両前後方向前方に設けられ、グローブボックスを有しない助手席側インパネ16Aと、助手席側インパネ16Aの内部に格納され、引出されることで助手席側インパネ16Aの車両前後方向後方に配置されるスクリーン30と、車室80の天井90の前端部90F又は助手席14A側のフロントピラー50に設けられ、スクリーン30に画像を投影するプロジェクタ40と、を備えている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017013517A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：JP2015128877
申请日：2015-06-26
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 河本 昌志
IPC分类号： B60H1/00 , F24F13/065 , B60H1/34
摘要： 【課題】乗員の足元への空気吹出し方向を調整できる構造を低コストで実現することができる風向調整構造を得る。 【解決手段】第1ダクト14に第2ダクト16が連結されており、第1ダクト14に流れる空気調和装置12からの空気が第2ダクト16に流入可能になっている。第2ダクト16には、乗員Pの足元への空気が吹出す空気吹出孔30が設けられている。第2ダクト16は、第1ダクト14に対して回転可能とされている。第2ダクト16には、第2ダクト16を乗員Pにより回転可能とする操作部(ノブ32)が設けられている。 【選択図】図1
摘要翻译： 一个GET风向调整结构能够可调节以低成本实现乘员的脚的空气吹出方向的结构。 A和第二管16通过第一管道连接到所述第一管道14，空气从空气调节器12图14是在能够流入所述第二管道16。 第二管道16中，用于吹送空气的乘员P的脚的空气吹出孔30。 第二管道16相对于第一导管14旋转。 第二导管16，操作单元，其允许旋转（旋钮32）由乘员P提供的第二管道16 点域1
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